jucebo
Sergio Pérez chocó contra la pared con su Red Bull antes del Gran Premio de Bélgica, pero la lluvia le ofreció un salvavidas.
El mexicano tenía motivo de celebración este fin de semana tras firmar un nuevo contrato con el equipo para 2022, pero el champán se desinfló unos 40 minutos antes de que se apagaran las luces en Bélgica.
En su vuelta de instalación en un circuito muy húmedo de Spa-Francorchamps, Pérez hundió su neumático delantero izquierdo en el bordillo, lo puso fuera de forma y se dirigió hacia la barrera en la curva 6.
Un pasajero total cuando comenzó el deslizamiento, Pérez sufrió graves daños en la suspensión delantera derecha cuando su RB16B se estrelló contra la barrera.
«Checo, eso es lo que hemos hecho», dijo su ingeniero de carrera, Hugh Bird. “P1. Apaga el motor «.
Poco después, el director deportivo de Red Bull, Jonathan Wheatley, llamó al control de carrera para confirmar la noticia.
«El daño de la suspensión delantera derecha es demasiado extremo para que podamos continuar», dijo.
Sergio Pérez ha superado las barreras en Les Combes en la vuelta de calentamiento#BelgianGP ?? # F1 pic.twitter.com/c5VGNpLLr1
– Fórmula 1 (@ F1) 29 de agosto de 2021
La mercancía de Red Bull ya está disponible para comprar a través de la tienda oficial de Fórmula 1
Hablando con Sky F1, Toro rojo El director del equipo, Christian Horner, dijo: “Obviamente, fue muy decepcionante no poder participar en la salida.
“Simplemente muestra lo difíciles que son las condiciones.
«Dijo que realmente no podía ver nada y que, lamentablemente, el coche simplemente se le escapó, por lo que es una gran vergüenza para Checo y el equipo no empezar la carrera».
El jefe del programa de pilotos de Red Bull, Helmut Marko, aceptó que las condiciones eran «límite» para competir, pero argumentó que el accidente de Pérez antes de la carrera era inaceptable.
“Dice que se puso aquaplaning de repente y perdió el coche”, dijo Marko.
«Las condiciones están ciertamente en el límite, pero algo como esto no debería suceder en la vuelta de calentamiento».
Para Red Bull, fue el peor escenario posible mientras se dirigen hacia el Gran Premio de Bélgica desesperados por recuperar terreno sobre sus rivales por el título, Mercedes.
Después de sumar solo dos puntos en los GP de Gran Bretaña y Hungría, Red Bull concedió el liderato de la Campeonato de constructores a Mercedes, formando una brecha de 12 puntos.
De repente, sin embargo, hubo esperanza para Pérez.
El inicio del Gran Premio de Bélgica se retrasó debido a las fuertes lluvias, y después de que se iniciaran los trámites detrás del Safety Car, los pilotos regresaron a boxes con la carrera con bandera roja debido a las condiciones.
Eso creó una ventana de tiempo adicional para que se trabajara en el auto de Pérez, y dado que no recibió asistencia durante la carrera, Red Bull se comunicó por radio con el director de carrera de la FIA, Michael Masi, para preguntarle sobre cómo hacer que su piloto volviera a la carrera.
Wheatley: «¿Por qué sería eso [that Perez can’t restart]? «
Masi: «Porque obtuvo ayuda externa para regresar».
Wheatley: “No es Le Mans, así que creo que él puede hacer eso y también, la asistencia mecánica solo cuenta en la carrera, y la carrera ni siquiera ha comenzado todavía.
“En serio, posiblemente podríamos arreglar ese auto y entrar en la carrera. No puedo pensar en una razón por la que no, no voy a ir a arriesgarme «.
Masi: “Déjame hablar con mis amigos mayordomos y hacer que le echen un vistazo.
Wheatley: “En lo que a mí respecta, como sabemos, la carrera aún no ha comenzado. Si se hubiera detenido en la pista y lo dejamos en el garaje, o simplemente se las arregló para regresar cojeando, estaríamos haciendo todo esto ahora «.
Masi: “Eso es correcto. Déjame volver contigo sobre eso, Jonathan «.
Cuando Sky F1 le preguntó sobre la situación, Horner respondió: “Bueno, creemos que no ha tenido asistencia externa, eso es lo que Jonathan está preguntando a la FIA en este momento.
“Los mecánicos están tratando de hacer un milagro. Es un impacto mucho mayor que el que tuvo Max en Hungría, por lo que, en este momento, lo estamos tirando todo.
«Espero que si la carrera se reinicia, quién sabe, podría ser una hora más o menos de retraso, podríamos tenerlo de vuelta en la carrera».
Y luego, llegó la noticia que Red Bull había estado esperando.
«Buenas noticias, Sergio estará en el pit lane».
Mas para seguir…
