El automóvil de NASCAR Next Gen no tendrá espejos retrovisores

Mira el video del nuevo mirador retrovisor

En 2022, NASCAR tomará una forma completamente diferente. El automóvil Next Gen hará su debut y cambiará, todo.

Mire el video de la cámara del automóvil durante la prueba de Daytona para el automóvil Next Gen a continuación.

La suspensión se ha reelaborado por completo. Se han instalado traseros independientes en la parte trasera de la máquina.

El cuerpo es un material compuesto. Eso permitirá más golpes y golpes, ya que el cuerpo se pondrá en forma en lugar de rodar y soplar un neumático.

El divisor frontal tiene dos pasos. Evita que los equipos bloqueen el spoiler en la pista, ahora es imposible. La parte trasera cuenta con un difusor. Ambas cosas están diseñadas para reducir el impacto aerodinámico, ya que se reduce el área de baja presión detrás del automóvil y, al mismo tiempo, se reduce la dependencia aerodinámica delantera.

La campana cuenta con conductos. Aquellos están diseñados para enfriar el motor.

Sin embargo, los detalles minuciosos del nuevo automóvil aún están comenzando a salir a la luz. De ellos, se ha publicado un nuevo detalle. Mientras Chris Buescher hablaba de la prueba en Daytona, notó una cámara retrovisora.

Anteriormente, las máquinas NASCAR estaban equipadas con espejos. Eso se ha actualizado a una cámara digital.

Desde la prueba en Daytona, NASCAR ha publicado varios videos. Uno de los videos publicados a continuación muestra la nueva cámara retrovisora digital en acción desde la toma a bordo.

Relacionado: Ocho pilotos participarán en la prueba de NASCAR en Daytona

DAYTONA BEACH, FLORIDA – 7 DE SEPTIEMBRE: William Byron, conductor del auto n. ° 24 de NASCAR Next Gen, Denny Hamlin, conductor del n. ° 11, y Chris Buescher, conductor del n. ° 17, lideran el campo durante la prueba de la NASCAR Cup Series en Daytona International Speedway el 7 de septiembre de 2021 en Daytona Beach, Florida. (Foto de James Gilbert / Getty Images)

Chris Buescher comenta sobre el auto Next Gen

«En el interior, estamos trabajando para resolver algunas cosas para que sea un poco más cómodo», comentó Chirs Buescher después de la prueba.

“” La cámara retrovisora es algo que está muy bien allí, aprendí mucho sobre ella en las carreras y en la redacción. De hecho, puedes ver bastante más de lo que estás acostumbrado «.

“Usé mucho la cámara y el observador en el techo para saber dónde están los autos y poder comenzar a medir qué tan cerca están realmente. Los objetos en el espejo están más cerca de lo que parecen, también se aplica a la cámara «.

“Entonces, todavía estamos tratando de resolver eso. Hace bastante calor, así que estamos trabajando para intentar enfriarlo. Tenemos algunas configuraciones de mangueras diferentes, por lo que revisaremos las que intentan aliviar algo del calor en el interior «.

«Buscher concluyó:» Aparte de eso, una vez que te abrochas, no se siente muy diferente a cualquier otro auto de carreras «.

Relacionado: los números de NASCAR avanzan para 2022 con el automóvil de próxima generación