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Martin derrota a Márquez y Bagnaia en un final épico de Le Mans MotoGP

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Jorge Martín se impuso en una poderosa lucha a tres bandas para vencer a Marc Márquez y Pecco Bagnaia y conseguir la victoria en el Gran Premio de Francia de MotoGP.

Una tensa pelea del gato y el ratón entre el líder en puntos, Martin, y el doble campeón defensor, Bagnaia, cobró vida en las etapas finales de Le Mans cuando Márquez, desde el puesto 13 en la parrilla, se unió a su batalla por la victoria.

Bagnaia tuvo la mejor salida desde la línea de meta para adelantar al poleman Martin en la carrera a través de la primera curva y hasta la chicane Dunlop, y desde ahí el dúo líder estableció una pequeña pero definitiva ventaja sobre el pelotón perseguidor, encabezado en varios momentos por Aleix. Espargaró, Fabio Di Giannantonio y Maverick Viñales.

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Aunque Bagnaia brevemente sacó medio segundo de Martin, nunca avanzó más que eso y Martin había alcanzado la parte trasera del piloto oficial de Ducati de cara al último tercio de la carrera de 27 vueltas.

Martin hizo una primera jugada por el liderato en la vuelta 20, pero entró demasiado rápido en la chicane, lo que permitió a Bagnaia esperar el momento oportuno y volver a pasar por debajo de Martin para recuperar el liderato cuesta abajo en la carrera hacia La Chapelle.

Pero aunque Martin hizo el mismo movimiento una vuelta más tarde, él y Bagnaia estaban siendo alcanzados rápidamente por Márquez, ahora sólo un segundo detrás.

Márquez recuperó cinco lugares solo en la primera vuelta desde el puesto 13 luego de su salida de la Q1 un día antes, superó a Enea Bastianini cuando la Ducati se salió de control en la segunda vuelta y ganó otro lugar una vuelta más tarde cuando Pedro Acosta cometió el primer error importante de su novato. Temporada de MotoGP: su ambicioso intento de aprovechar una disputa entre Espargaró y Di Giannantonio que terminó con él resbalándose, encontrando de alguna manera una brecha entre los dos.

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Los movimientos sobre la pareja de Aprilia, Espargaró y Viñales a mitad de carrera llevaron a Márquez al cuarto lugar y una vez que superó a Di Giannantonio en la vuelta 17 en el segundo intento, cuando el piloto de la Ducati VR46 se pasó de largo en la chicane intentando recuperar el lugar, parecía que solo Era cuestión de tiempo antes de que se uniera a la batalla principal.

Hizo exactamente eso, con el actual trío de pesos pesados ​​de MotoGP cubierto por medio segundo durante gran parte de las últimas cinco vueltas de la carrera.

Martin se metió un poco profundo en la chicane con tres vueltas para el final y eso le dio a Bagnaia la sensación de haber metido su rueda delantera en el interior cuesta abajo, pero el piloto de Pramac Ducati Martin rápidamente apagó ese movimiento, lo que obligó a Bagnaia a concentrarse en mantener Márquez a raya.

Sólo 0,277 segundos cubrieron los tres que cruzaron la línea al comienzo de la última vuelta, pero aunque Martin volvió a estar ligeramente abierto en la chicane, se mantuvo firme en la parte delantera.

Su victoria finalmente quedó asegurada cuando Márquez logró una ambiciosa embestida por el segundo lugar en Bagnaia en las Esses, dándole a Martin el descanso que necesitaba para conseguir su segunda victoria de la temporada y ampliar su ventaja en puntos.

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El segundo puesto igualó el mejor resultado de Márquez como piloto de Gresini Ducati en la ronda de Jerez quince días antes y le aseguró un doble podio, habiendo también avanzado desde el puesto 13 hasta terminar segundo en la carrera de velocidad un día antes.

El tercer puesto para Bagnaia significa que ahora es el rival más cercano a Martin en la clasificación, aunque a 38 puntos del piloto satélite de Pramac.

Su compañero de equipo Bastianini lo acompañó en cuarto lugar, aunque se enfrentó a un caso de lo que podría haber sido.

Bastianini se había visto obligado a luchar para recuperarse en el orden luego de una larga penalización por saltarse las Esses mientras luchaba contra Espargaró por el sexto lugar, lo que dejó a la Ducati oficial en noveno lugar.

Después de haber remontado hasta la cuarta posición, Bastianini fue el piloto más rápido en pista en las últimas vueltas, pero se quedó sin vueltas para alcanzar al trío líder, terminando a 1,6 segundos de Bagnaia.

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Viñales no pudo vivir con el ritmo de Márquez mientras se acercaba a los líderes y finalmente cedió la posición a Bastianini en las vueltas finales, pero aún así fue el primer hombre que no era Ducati en cruzar la línea en quinto lugar, con Di Giannantonio sexto después de una larga penalización suya. propio por sobrepasar la chicane.

Pasó las últimas vueltas luchando con su compañero de equipo de Viñales, Espargaró, aunque la segunda Aprilia cayó al noveno lugar en la última vuelta detrás de Franco Morbidelli (Pramac Ducati) y Brad Binder.

El octavo puesto marcó una impresionante recuperación desde la parte trasera de la parrilla para Binder después de una catastrófica sesión de clasificación el sábado. Fue el piloto líder de KTM en llegar a casa y uno de los dos únicos que llegaron a la meta, ya que su compañero de equipo Jack Miller se unió a Acosta y se estrelló.

Alex Márquez completó el top 10 con la segunda Gresini Ducati, con Raúl Fernández 11º y las Honda LCR de Johann Zarco y Taka Nakagami intercalando al 13º clasificado Augusto Fernández (Gas Gas).

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Fabio Quartararo iba sexto y en camino de lograr su mejor resultado de la temporada y el de Yamaha cuando se cayó en su carrera de casa.

Su compañero de equipo Alex Rins, que cumplió una penalización por una vuelta larga, superó al Honda oficial de Luca Marini hasta el punto final.



Fuente

Written by jucebo

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