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Alex Albon no revela mucho sobre su futuro en la Fórmula 1 más allá de esta temporada, pero el piloto de Williams anticipa algún movimiento significativo en el mercado de pilotos en las próximas semanas.
Las actuaciones de Albon desde que se reincorporó a la F1 en 2022 no han pasado desapercibidas. El año pasado, el piloto anglo-tailandés fue casi el único responsable de darle a Williams su sólido séptimo puesto en el Campeonato de Constructores de F1, habiendo sumado todos los puntos del equipo excepto uno.
Si bien los resultados del equipo británico han sido moderados en lo que va de temporada, debido a un FW46 poco desarrollado y una sucesión de accidentes, Albon sigue siendo un piloto de interés, especialmente para Red Bull Racing, que se cree que ha intentado asegurarse una opción en su Servicios de ex conductor.
En teoría, Albon tiene contrato con Williams para 2025, pero el jefe del equipo, James Vowles, también ha insinuado su voluntad de liberar a su piloto en caso de que un equipo superior llegue a la puerta para el próximo año.
Sin embargo, Vowles también ha expresado su deseo de armar una alineación para 2025 que acompañaría al equipo en la importante temporada 2026 de la F1 y garantizaría la estabilidad en el frente de los pilotos cuando el deporte marque el comienzo de sus regulaciones de chasis y motor de próxima generación.
Por ahora, sin embargo, Albon mantiene sus cartas cerca de su pecho, pero 2026 es sin duda una coyuntura importante en su horizonte.
“Todo se está moviendo temprano, muy rápido, obviamente Nico [Hulkenberg] «Acaba de apretar un poco el gatillo en Sauber y estoy seguro de que pronto llegará el segundo», dijo, citado por Motorsport Week.
“Todo, incluido mi enfoque en el lugar al que voy, no tanto para el próximo año sino para el año siguiente, enfocándome en ese lado de las cosas.
«En las próximas semanas es cuando se tomarán las decisiones para toda la red».
No hay duda de que la explosiva decisión de Lewis Hamilton de dejar Mercedes y cambiar su lealtad a Ferrari para 2025 ha impactado todo el panorama de la F1.
Este acontecimiento inesperado ha hecho que todo cambie y Albon admite que ha sido una experiencia extraña.
“La verdad es que nunca he tenido la suerte de tener conversaciones tan tempranas. Es nuevo para todos, no sólo para mí.
“Hay un poco más de trabajo… ves a muchos más gerentes caminando por el paddock en esta época del año. Él es [his manager] aquí por primera vez este año”.
Albon reconoce la importancia de la transición 2025-2026 para los equipos. Sin embargo, minimiza la idea de que una buena actuación en 2025 será absolutamente esencial para que un equipo comience a funcionar en 2026.
«2025/26 es una buena manera de entender cómo los equipos han diseñado conceptualmente su coche y cuando llegues a 2026 habrá una diferencia tan grande en el coche que es bueno saber dónde está el ADN del coche», dijo. dicho.
“Es importante simplemente recibir retroalimentación, comprender el lenguaje y la comunicación, por eso los equipos están tan concentrados en la transición 2025-26. ¿Es un éxito o un fracaso? No.»
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