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Pero lo que me fascinó fue cuando le pregunté por su visita al lugar del brutal accidente de Martin Donnelly en Jerez, a finales de septiembre, y las vueltas que dio cuando se reanudó la sesión una vez barridas las terribles pruebas, junto con la prometedora actuación de Martin. carrera pero no, afortunadamente, su vida.
Siempre he creído que Ayrton fue a escena porque necesitaba aprender todo lo que pudiera sobre la F1, incluso las cosas malas, y que luego salió a destrozar Jerez, para demostrar que no podía destruir el espíritu humano. ¿Se había estado demostrando algo a sí mismo?
Tardó 37 segundos en responder; Más tarde cronometré la cinta. Había que esforzarse para oír su voz y tenía los ojos húmedos. La atmósfera en esa habitación era eléctrica.
“Para mí”, dijo finalmente. “Lo hice porque a cualquiera de nosotros nos puede pasar algo así. Sabía que era algo malo, pero quería verlo por mí mismo. Después no sabía qué tan rápido podía ir”. Hizo una pausa y luego añadió: «O qué lento». De alguna manera, el hecho de que fuera Ayrton Senna quien las dijera añadió mucha seriedad a esas palabras adicionales.
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¿Tenía que ser valiente para hacer eso? Ahora sus ojos estaban llorosos.
“Como piloto de carreras, hay algunas cosas por las que tienes que pasar y afrontar. A veces no son humanos, pero pasas por eso y los haces simplemente por las sensaciones que tienes al conducir, que no tienes en otra profesión. Algunas cosas no son agradables, pero para tener algunas cosas agradables hay que afrontarlas”.
Bueno, seguro que los enfrentó ese día. Y cualquier dura prueba de coraje y honor por la que se había sometido, la pasó. Nunca lo admiré más que en esos momentos. Ninguna entrevista que haya hecho, antes o después, fue tan conmovedora o reveladora como ésta.
