Durante los últimos dos años, Alexey Vermeulen ha sido segundo en el Life Time Grand Prix detrás de Keegan Swenson dos veces: por 13 puntos en 2022 y solo seis en 2023. Esta temporada ha vuelto a quedar segundo detrás de Swenson en la carrera inaugural del Sea Otter Classic. Fuego XL.
Sin embargo, la próxima semana en el Unbound Gravel 200, la segunda parada del Gran Premio, Vermeulen se perderá el evento principal, ya que el deber lo exige con la boda de su hermano que tendrá lugar el mismo fin de semana de junio. Todavía tiene esperanzas de finalmente aterrizar en la cima de la clasificación final de la serie todoterreno de siete carreras.
«A principios de año, estaba muy estresado por Unbound, pero dado cómo fue Sea Otter, me estresé un poco menos», dijo Vermeulen. ciclismonoticias después de quedar quinto en la carrera de élite masculina en ruta en el Campeonato Nacional de Ciclismo Pro Road de EE. UU.
«Creo que la pelota está en el tejado de Keegan para seguir dominando como lo ha hecho en Unbound, la carrera en la que se necesita más suerte. Así que intentaré volver lo más en forma que pueda para [Crusher in the] Tushar y, con suerte, darle una oportunidad por su dinero».
Vermeulen se inició en el ciclismo profesional en carretera, compitiendo con el equipo BMC Development y el equipo nacional en Europa, y firmó con Lotto-Jumbo en 2016. Pero después de dos temporadas en el WorldTour y un año en las filas continentales, decidió para forjar su propio camino como uno de los corsarios de gravel originales.
Eso no significa que Vermeulen no tenga aspiraciones en la carretera, ni mucho menos. Al ingresar a US Pro, anunció que aspiraba a formar parte del equipo de EE. UU. para los Juegos Olímpicos (ganar la contrarreloj individual habría sido un boleto automático a París), pero quedó en un distante séptimo lugar detrás de Brandon McNulty (UAE Team Emirates).
En la carrera en ruta, Vermeulen estuvo activo durante toda la carrera persiguiendo una escapada de élite y finalmente terminó quinto detrás de Sean Quinn (EF Education-EasyPost), McNulty, Neilson Powless (EF Education-EasyPost) y Scott McGill (Project Echelon).
«Ha sido un fin de semana para recordar las carreras de bicicletas», dijo Vermeulen después del esfuerzo. «Es difícil, pero estoy bastante orgulloso. Quiero decir, muchas de estas carreras son mucho más tácticas que algunas de las carreras de tierra, por lo que es un recordatorio».
«Realmente extraño estas cosas. Esperaba haber ganado el TT, pero así son las cosas. Y luego simplemente no tuve el coraje para seguir a esos muchachos cuando se fueron y esperaba poder regresar a la carrera, pero Lo perdí por unos 30 a 40 segundos.»
Vermeulen estuvo en la línea de salida en parte porque US Pro se mudó a mayo y sirvió como clasificador olímpico, y en parte debido a la boda de su hermano. La combinación sirvió para avivar su sueño olímpico.
«Creo que fueron las estrellas alineándose este año, mi hermano casándose, y fue una razón para saltarme Unbound. Eventualmente me encantaría optar por [Olympic qualifying] De nuevo, pero también depende de la gente con la que trabajo, de los patrocinadores que me pagan ahora porque lo que hago es gravel.
«Desde que dejé la carretera, a veces me ha costado encontrar carreras que realmente me emocionen. Me encantan las carreras de gravel, pero es lo mismo una y otra vez. Estoy deseando que llegue 2028, pero también estoy contento con cómo «Este año ha llegado tan lejos. Con suerte, volveré a competir en un par de carreras más este año».
Además de un segundo puesto en Fuego XL, ha acumulado los mejores resultados esta temporada de tierra con un segundo puesto en el Belgian Waffle Ride California, un tercer puesto en el Old Man Winter Rally y un décimo en el BWR Arizona. Sin embargo, después de semanas de entrenamiento para USPro, Vermeulen no tiene la tentación de volver a competir a tiempo completo.
«Extraño la carretera y extraño la historia que tiene, pero también estoy muy orgulloso de lo que se ha creado en gravel, y me encantaría encontrar una manera de equilibrar ambos, lo cual es más fácil de decir que de hacer. «