jucebo
El glamour y la ostentación de Mónaco no pudieron enmascarar los problemas de Red Bull en el Principado, aunque Max Verstappen pudo sacar algo positivo del deprimente fin de semana del equipo.
Las sesiones de práctica del viernes presagiaron unos días difíciles para los toros, con Verstappen y su compañero de equipo Sergio Pérez luchando con la puesta a punto de su coche, incapaces de encontrar el punto óptimo en el trazado estrecho y sinuoso de Mónaco.
El culpable parecía ser la falta de cumplimiento de la suspensión del RB20 que persistentemente inquietaba al cargador de Red Bull sobre los baches y bordillos del circuito urbano.
Los problemas del equipo se tradujeron en la clasificación, donde Verstappen sólo pudo lograr el sexto tiempo de vuelta más rápido, muy lejos de su habitual lucha por la pole position.
En cuanto a Pérez, el mexicano ni siquiera logró avanzar a la Q2 y se quedó varado en una humilde P18. El inicio de la carrera procesional del domingo provocó otro desastre para Pérez y Red Bull cuando su coche quedó debidamente cancelado tras su accidente en la primera vuelta con Kevin Magnussen de Haas.
Lea también:
Para Verstappen, no hubo nada perdido ni nada ganado el día de la carrera, el holandés llegó a la bandera a cuadros en la misma posición en la que comenzó, en sexto lugar.
Y era un resultado predecible para el tres veces campeón del mundo.
«Después de la bandera roja, nuestra estrategia se arruinó, ya que tuvimos que poner el medio hasta el final, ya que todos tenían una parada libre y eso significó que tuvimos que ahorrar mucho», dijo.
“Simplemente intenté seguir a George y estábamos muy fuera de ritmo tratando de controlar los neumáticos.
«Por supuesto, eso es bastante aburrido, conducir literalmente a medio acelerador en las rectas en algunos lugares, una marcha más alta de lo que normalmente harías y cuatro segundos menos que el ritmo, por lo que eso no es realmente una carrera».
«Todos sabemos esto, que Mónaco es así», dijo Verstappen después de la carrera.
“Tengo que decir que probablemente en los últimos años, en comparación con los años anteriores, es incluso más difícil debido a la anchura de los coches.
“No es nada nuevo. Siempre sabemos que esto sucede en Mónaco. En general, por supuesto, ha sido un fin de semana realmente malo para nosotros”.
Después de la clasificación, Verstappen expresó sus frustraciones por la incapacidad de su coche para subirse a los bordillos en Mónaco, lo que inevitablemente afectó su ritmo.
Pero también temía que Montecarlo no fuera el único circuito en el que sufriría un viaje lleno de baches y donde el cumplimiento del RB20 se vería cuestionado.
©RedBull
Sin embargo, el hecho de que el equipo haya podido comprender claramente sus problemas fue en sí mismo un punto positivo, según Verstappen.
«Creo que lo único positivo es que realmente sabemos cuál es nuestra debilidad», dijo.
“Si podemos mejorar eso sólo un poco, ganaremos mucho tiempo de vuelta.
“Hay mucho margen de mejora. Si podemos solucionarlo, entonces nuestro coche volverá a cobrar vida.
«Es bastante realista después de nuestras luchas durante todo el fin de semana, así que no es una sorpresa, y no es la primera vez que estoy en esta posición. Sólo que, por supuesto, en los últimos años un poco menos».
«Creo que lo que tenemos que mejorar es más bien el ritmo puro del coche y, por supuesto, me hubiera gustado estar allí, pero no merecíamos estar allí este fin de semana, así que así es como va». «
Mantente al día con todas las novedades de la F1 a través de Facebook y Gorjeo
