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Después de su llamativo debut en el Road Course de Indianapolis Motor Speedway, Nazareth, Sage Karam de Pensilvania está de regreso por más con Jordan Anderson Racing en la NASCAR Xfinity Series (y la NASCAR Camping World Truck Series), agregando tres carreras a su calendario para el 2021. temporada.
Karam regresará a la Serie Xfinity en dos eventos adicionales esta temporada, pilotando el Chevrolet Camaro No. 31 en Bristol Motor Speedway (17 de septiembre) y el Roval de Charlotte Motor Speedway (9 de octubre). Poniendo un poco de sabor en sus planes de NASCAR para 2021, Karam hará su debut en la Serie Camping World Truck de NASCAR en el penúltimo evento de la temporada en Martinsville Speedway (30 de octubre), pilotando el No. 3 Chevrolet Silverado.
Montage Mountain, que patrocinó el No. 31 en Indy’s Road Course y tiene su sede en Lehigh Valley, PA, continuará respaldando a Karam en sus tres carreras adicionales esta temporada, ya que el piloto de IndyCar continúa apoyando y representando a sus socios locales.
Bienvenido de nuevo @SageKaram ??
Espero tener a Sage al volante del Camaro 31 en @BMSupdates y @CLTMotorSpdwy a finales de este año, además de hacer su @NASCAR_Camiones debutar en @MartinsvilleSwy en el 3. pic.twitter.com/kxg04Vls0G
– Jordan Anderson (@ j66anderson) 10 de septiembre de 2021
La decisión de Karam de hacer su segunda largada en Bristol, una pista, o un tipo de pista para el caso, en la que nunca ha corrido antes, es interesante, más aún después de optar por disputar sus otras dos largadas esta temporada en autódromos. , especialmente una pista en la que se siente cómodo en Indy’s Road Course.
Entonces, ¿quién decidió Karam para que todo se desarrollara de esta manera?
«Creo que Bristol es un evento increíble», dijo Karam a TobyChristie.com antes de su debut en Indy. “Creo que todos los pilotos quieren tener la oportunidad de conducir por Bristol, y lo que pensé fue, obviamente, este es un mundo completamente nuevo para mí, y algo sobre lo que necesito aprender mucho. Bristol en sí mismo será una experiencia de aprendizaje completa para mí «.
Cuando se trata de competir en NASCAR, «aprender» sigue siendo el nombre del juego para Karam, quien antes de la práctica en Indianpolis, no tenía una sola vuelta en un auto de la Serie Xfinity de NASCAR. El ocho veces abridor de las 500 Millas de Indianápolis fue capaz de registrar el 12º mejor tiempo en esa sesión de práctica, por delante de los pilotos con destino a los playoffs Justin Allgaier, Daniel Hemric y Harrison Burton.
Esa declaración en la práctica fue en un autódromo, un tipo de carrera que Karam ha dominado a lo largo de su carrera deportiva, a través de series como IndyCar, Indy Lights e IMSA. Sin embargo, mientras la NASCAR Xfinity Series se dirige a Bristol, una pista corta de 0.533 millas apodada «El último gran coliseo», seguramente no hay muchas similitudes en el estilo de las carreras, ¿verdad?
No tan rápido allí buckaroo, Karam dibujó algunas similitudes interesantes:
“Creo que lo que me gustó de él, es que es un óvalo muy, muy corto, y realmente tienes que conducir el coche, casi más como un autódromo, porque pones duro en los frenos y estás poniendo un mucha rueda en él ”, dijo Karam. “Mientras que en una pista como una supervelocidad, creo que me sentiría cómodo allí, pero todavía no conozco todos esos pequeños trucos, como el drafting lateral y esas cosas, así que siento que prefiero ir a una pista como Bristol y aprender todo lo que pueda «.
La impresionante carrera del joven de 26 años en su debut en Indy no se muestra al mirar el final del puesto 26, que fue su posición más baja en toda la carrera. Comenzando 18, Karam avanzó, usando una llamada de estrategia y una defensa impresionante para anotar puntos en el escenario. Al ser arrastrado hacia atrás, Karam pudo recuperarse, corriendo 27 vueltas dentro del top-15, antes de que problemas eléctricos llevaran al No. 31 al garaje.
“La expectativa tampoco será alta”, dijo Karam sobre su perspectiva para Bristol. “Simplemente va a ser, haz tantas vueltas como puedas, aprende todo lo que puedas y lleva el auto a casa con el mejor resultado posible. Creo que sería una muy buena experiencia de aprendizaje para mí en el futuro «.
