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hasta la Liga Autónoma de Carreras de Abu Dhabi
La velocidad con la que Aprilia siguió a las «grandes noticias» menos de dos horas después de los primeros informes de que Marc Márquez había vencido a Jorge Martín por el segundo asiento oficial de Ducati MotoGP para 2025, inmediatamente insinuó que un Martin furioso podría haber irrumpido directamente en Aprilia para firmar un contrato como tan pronto como supo que no obtenía lo que quería de Ducati.
Y cuando un encantado director del equipo Aprilia, Massimo Rivola, habló con la prensa de MotoGP en el paddock de Mugello una hora más tarde, confirmó que eso era exactamente lo que había sucedido.
The Race entiende que el acuerdo solo se firmó en el paddock 20 minutos antes de que Aprilia anunciara que Martin se uniría, y su equipo legal trabajó toda la noche para lograrlo todo.
«La estrategia era bastante clara: no dar el primer paso porque no queríamos hacer ningún regalo a nadie», dijo Rivola sobre cómo Aprilia había reemplazado a su talismán saliente Aleix Espargaró.
“Pero cuando sentimos que había una buena oportunidad, ¡y en realidad fue anoche! – Fuimos bastante rápidos en actuar en lugar de hablar.
«Encontramos un acuerdo muy, muy rápidamente».
Al momento de escribir este artículo, Ducati aún no ha anunciado formalmente el ahora aparentemente inevitable traslado de Márquez a la fábrica y parece haber sido sorprendida por Aprilia al hacer su propio anuncio tan rápidamente.
Cuando The Race le preguntó por qué había tenido tanta prisa en revelar su acuerdo con Martin, Rivola respondió: “Anunciar en este momento, ser los primeros en anunciar, es demostrar que podemos hacer las cosas rápidamente y podemos decidir rápidamente. Fue simplemente ‘arreglémoslo, está hecho y centrémonos en el siguiente paso’”.
Más allá de admitir que Aprilia había hecho su propia apuesta tentativa para atraer a Márquez, el seis veces campeón no fue mencionado en absoluto en la explicación de Rivola sobre cómo su equipo de repente terminó fichando al actual líder del campeonato mundial. Lo que había convencido a Ducati de que quería a Márquez, no a Martín, como compañero de equipo de Pecco Bagnaia en 2025, después de todo, no fue problema de Aprilia.
Todo lo que Rivola necesitaba saber era que Martin había llegado a su puerta y lo había aprovechado al máximo, llamando rápidamente al Dr. Michele Colaninno, director general de la empresa matriz de Aprilia, el Grupo Piaggio, para obtener el visto bueno para la inversión necesaria para realizar la mayor firma del programa MotoGP de la firma hasta el momento.
“Anoche llamé a mi jefe y le dije ‘tenemos una oportunidad’ y él dijo ‘consíguela, adelante’. Y lo hice”, dijo Rivola, añadiendo que Colannino “tiene muchas ganas de encontrar corredores hambrientos y motivados”.
Motivado, en este caso, muy probablemente también por una furia absoluta. Rivola no rehuyó ese elemento, aunque también señaló que Aprilia fue el único fabricante además de Ducati que ganó carreras este año. No era como si Martin se hubiera relegado demasiado emocionalmente al final de la parrilla.
«No sé si se basa en la emoción, pero me gusta pensar que la elección de Jorge se debe a que Aprilia ha tenido un crecimiento constante a lo largo de los años», dijo Rivola.
Espargaró, un amigo cercano de Martin y parte del mismo equipo directivo bajo Albert Valera, recibió muchas gracias por su ayuda para atraer a Martin a Aprilia, retomando el papel que había desempeñado al traer a Maverick Viñales al equipo en 2021.
En cuanto a Viñales, Rivola dejó claro que el punto de partida de Aprilia es que se quedará como compañero de Martín, aunque la pelota está en el tejado de Viñales en este momento.
Y Rivola también admitió que en la prisa por arreglar todo en torno a Martín, el equipo se olvidó de decirle a Viñales que la noticia estaba por llegar, algo de lo que Rivola aceptó toda la responsabilidad.
“Mi error fue no decirle que esto iba a pasar, pero la prioridad era cerrarlo”, afirmó.
Parece probable un movimiento para el actual compañero de equipo de Bagnaia, Enea Bastianini (aunque también es un objetivo para KTM y Tech3) si Aprilia también tiene que reemplazar a Viñales. Rivola dijo que admira a Bastianini desde hace mucho tiempo e insinuó que habría sido un objetivo serio para 2025 hasta que Martin repentinamente estuviera disponible.
“Enea es uno de los corredores que he estado intentando traer aquí durante mucho tiempo, pero ahora es difícil de predecir”, dijo Rivola.
Perseguir a Bastianini podría tener que esperar un año más. Ya sea Viñales, Bastianini o alguien más en la otra Aprilia, es un asunto para mañana. Hoy se ha tratado de asegurarse de que el potencial campeón mundial de MotoGP de 2024 conduzca una Aprilia en 2025 y de preocuparse por las repercusiones posteriores.
«Creo que todos ustedes en mi lugar habrían hecho lo mismo», dijo Rivola a los medios convocados apresuradamente para conocer su opinión sobre el mayor movimiento de Aprilia en MotoGP hasta el momento.
