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Ricciardo buscó un ‘agujero’ en el monoplaza de RB para explicar su pobre ritmo en el GP de Gran Bretaña

Ricciardo buscó un 'agujero' en el monoplaza de RB para explicar su pobre ritmo en el GP de Gran Bretaña

Daniel Ricciardo se quedó buscando respuestas a su bajo ritmo en el Gran Premio de Gran Bretaña del domingo pasado, bromeando que esperaba encontrar un «gran agujero» en su VCARB 01 para justificar su bajo rendimiento.

El piloto australiano, que se había clasificado 15º, terminó el día de carrera solo dos puestos más arriba en la 13ª posición, pero tres lugares detrás de su compañero de equipo en RB, Yuki Tsunoda, que se llevó el último punto en la clasificación.

Si bien la prueba de 52 vueltas resultó complicada debido a las condiciones cambiantes, no hubo errores operativos que retrasaran a Ricciardo. El veterano de la F1 consideró que su auto simplemente no era lo suficientemente rápido.

“Espero que haya un gran agujero en mi coche que aún no he visto, y esa es la razón por la que somos realmente lentos”, dijo Ricciardo, citado por Speedcafe.

“Sinceramente, como equipo, seguro que tuvimos dificultades aquí.

“Mirando a Williams al final de ese período, y [Logan] El sargento se alejó de mí y creo que… [Alex] Albon vino y pasó [Yuki] El hombre que mató a Tsunoda

“Yuki consiguió un punto, lo hizo bien, pero creo que como equipo no fuimos muy competitivos este fin de semana”.

Después de una difícil sesión de clasificación el sábado, marcada por el mal ritmo de sus vueltas, Riccardo esperaba sacar más provecho de su coche el domingo, pero no pudo ser.

«Sin duda, me costó más en la carrera. Todavía no estoy completamente seguro de por qué», admitió.

“Hubo momentos en los que el ingeniero me decía, creo que estaba a unas ocho décimas de diferencia, y me sorprendió bastante escuchar eso porque sentí que acababa de cruzar la línea y había hecho una buena vuelta.

“Así que sí, probablemente estamos un poco perdidos en términos de dónde se encuentra ese ritmo.

©RB

“Avanzando rápidamente hasta el final, o incluso el comienzo, donde estaba seco, sí, tuve dificultades, sin duda, con el agarre y el equilibrio.

“Pero creo que estos circuitos nos han expuesto un poco y los otros equipos han hecho algunas buenas actualizaciones.

“Por qué me esforcé más que, en su mayor parte, Yuki hoy, sí, intenta echar un vistazo”.

Ricciardo admitió que no podía identificar una debilidad específica en su auto durante la carrera, pero sugirió que la falta de «carga» quizás había pesado en sus esfuerzos.

“Mi ingeniero me preguntó qué me faltaba, qué necesitaba y me dijo que el equilibrio y todo estaba bien, pero que solo nos faltaba carga”, explicó.

“Por eso, cuando escuché los tiempos de vuelta de los demás, estaba bastante confundido porque hice la vuelta y la vuelta se sintió bastante limpia, algunas pequeñas cosas, pero se sintió decente.

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©RB

“Estaba cerca del potencial del auto, y fue entonces cuando pensé: realmente no tengo una respuesta en este momento.

“Mirando a los otros autos que iban delante, sentí que a alta velocidad realmente podían alejarse un poco más.

“Así que probablemente mi explicación [is] Nos falta un poco de carga.

«La carga aerodinámica es fundamental, pero creo que todavía hay cosas que nos faltaron hoy, o supongo que nos faltaron algunas cosas, simplemente con nuestro coche y optimizándolo», añadió.

“Tenemos que, mirando hacia el futuro, hacer todo mejor, pero ahora mismo con lo que teníamos… probablemente todavía con la puesta a punto, hay un par de cosas que yo y el equipo tal vez no entendemos del todo”.

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Written by jucebo

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