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Fernando Alonso opinó que la actuación de Aston Martin en el Gran Premio de Gran Bretaña de la semana pasada en Silverstone fue una señal de que las cosas habían vuelto a la normalidad para el equipo después de un reciente período difícil.
El equipo había sumado puntos en cada una de las primeras seis rondas de 2024. Pero una gran mejora introducida para el GP de Emilia Romagna en Imola hizo que el AMR24 fuera más complicado y el equipo registró su primer abandono la semana siguiente en Mónaco.
Posteriormente, Aston Martin no logró terminar en los puntos ni en España ni en Austria, y ahora se encuentra muy lejos de los cuatro primeros puestos en la clasificación de constructores a mitad de la temporada.
Pero el equipo estuvo en mejor forma en la carrera más reciente, con Alonso y su compañero de equipo Lance Stroll llegando a la ronda final de clasificación y terminando en P8 y P7 respectivamente.
Alonso dijo que esto demuestra que el equipo va nuevamente en la dirección correcta después de introducir un nuevo alerón delantero en Silverstone junto con modificaciones en la aerodinámica alrededor de los conductos de freno traseros del coche.
«Ha ido bastante bien», dijo Alonso a los medios durante el fin de semana. «Las sensaciones han vuelto a la normalidad. Hemos sido el quinto, sexto equipo más rápido».
«Séptimo y octavo, creo que son más o menos las posiciones en las que estábamos antes de Imola», sugirió. «Hemos vuelto a nuestra posición más natural, así que estoy contento por eso».
Los dos Aston Martin terminaron por detrás de Nico Hulkenberg, que estaba teniendo un tiempo brillante con Haas en Silverstone. «Creo que Nico fue muy rápido todo el fin de semana, pero pudimos luchar por los puntos», dijo Alonso.
Como dije, estamos contentos de volver a estar en los puntos y nos sentimos más competitivos», continuó. «Después de Austria nos reagrupamos un poco, entendimos un par de direcciones que tal vez no eran las correctas.
«Ha ido mejor», reconoció, admitiendo que el equipo necesitaba demostrar su valía con nuevas actualizaciones previstas para las próximas dos carreras en Hungría y Bélgica antes del parón veraniego de la F1.
«Hemos incorporado muchas piezas nuevas al coche y algunas funcionan y otras no», dijo. «Esperamos que en Hungría tengamos una sorpresa positiva».
«Tenemos que demostrarlo», dijo sobre la importancia de no prometer demasiado y no cumplir lo prometido, en caso de que se repitan los mismos problemas que sufrieron después de Imola. «Tenemos que dejar de hablar y entregar los resultados».
El jefe de Alonso, el director del equipo Mike Krack, fue menos optimista sobre la mejora en la forma de Aston en Silverstone en caso de que se debiera a las condiciones más frías y húmedas de la semana pasada, que también habían funcionado a su favor en Canadá.
«No ha sido una carrera normal, con la lluvia de por medio, así que tenemos que analizarla. La clasificación es mejor que las dos anteriores, no hay que estar ciego para verlo, pero tenemos que analizar si el rendimiento es mejor.
«En Austria, la temperatura de la pista era de 50-60 °C, con los neumáticos más blandos, en una pista que tiene velocidades muy altas o muy bajas. [corners]», señaló.» Vienes [to Silverstone]Hace mucho frío y tienes los neumáticos más duros.
«Creo que estos son los efectos que hay que aislar y separar, para no perderse en dejarse llevar sólo por el ranking y la posición».
«Creo que debemos tener cuidado al comparar estas razas», añadió. «Necesitamos ver el efecto de [the upgrades] y luego decidiremos cómo seguiremos adelante».
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