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Lando Norris, de McLaren, se enfrenta a un problema creciente con sus largadas en carrera, como lo demostró su primera vuelta en el Gran Premio de Bélgica del fin de semana pasado, lo que llevó al equipo a trabajar con el británico para abordar el problema.
Desde la pole position en Barcelona el mes pasado, Norris perdió ante George Russell, quien lo superó en la curva 1, relegándolo al tercer lugar para el primer stint y disminuyendo sus posibilidades de victoria.
De manera similar, en Hungría, Norris fue superado por su compañero de equipo de McLaren, Oscar Piastri, en la curva 1, una maniobra que finalmente determinó el ganador de la carrera.
El fin de semana pasado en Spa, Norris calculó mal su salida una vez más, cuando una maniobra demasiado ambiciosa en la horquilla de La Source le hizo salirse de la pista y caer al séptimo lugar, un «error estúpido», como lo calificó el piloto de McLaren, que minó su carrera desde el principio.
La preocupante costumbre de Norris de perder posiciones en la primera vuelta se ha convertido cada vez más en una espina en el costado de McLaren mientras lucha por reducir su brecha con Red Bull en el campeonato de Constructores, y ha obligado al equipo a trabajar con su piloto para abordar el costoso problema.
“En primer lugar, este tipo de situaciones son siempre muy, muy marginales”, dijo Stella después de la carrera del domingo pasado en Spa, citado por Semana del automovilismo.
«Creo que Lando se distrajo un poco de lo que estaba sucediendo en el interior y se salió de la pista. Son cosas marginales, solo requiere pequeños ajustes aquí y allá».
“Ciertamente, trabajamos con Lando como trabajamos con Oscar para intentar ver todas las oportunidades en las que podemos mejorar individualmente, pero también colaborar mejor para estar más preparados o para utilizar mejor nuestras habilidades y talentos.
“Por lo tanto, creo que no cambia necesariamente nuestra actitud, pero definitivamente nos da algunos elementos para analizar cómo se manifiestan algunas de estas oportunidades perdidas.
“Para Lando, por ejemplo, parece que estadísticamente hay algunas oportunidades que tienden a ocurrir en las primeras etapas de la carrera”.
Sin embargo, Stella se apresuró a señalar que el equipo todavía está investigando si se trata de un problema recurrente o simplemente de una serie de incidentes desafortunados.
«Tenemos que comprobar si se trata de las primeras etapas de la carrera por alguna razón o es simplemente algo aleatorio», dijo.
“Pero como cualquier otro atleta o cualquier otro piloto, creo que el propio Lando, con el apoyo del equipo, tendrá que pensar: ¿qué puedo hacer mejor para asegurarme de que aprovechemos el buen trabajo que estamos haciendo?
“Creo que todavía estaba en una buena posición de salida, pero una vez que perdimos la posición en la salida con esta plataforma baja y los adelantamientos difíciles, definitivamente nos complicamos la vida”.
©McLaren
Ahora Norris tiene presión para solucionar el problema y mejorar sus salidas. Con la batalla por el campeonato en alza, cada posición perdida en la primera vuelta podría resultar costosa a largo plazo.
McLaren espera poder encontrar una solución a este problema antes de que descarrile sus ambiciones de ganar el título.
Norris sugirió que las próximas vacaciones de verano de la F1 brindarán una oportunidad muy necesaria para descansar.
“Todos lo necesitamos, pero creo que yo sólo lo necesito para reiniciarme”, dijo en Spa.
“He cedido muchos puntos en las últimas tres o cuatro carreras, sólo por cosas estúpidas. Errores y malas salidas. Ahora es la curva 1.
“He cedido muchos puntos, así que espero poder volver más fuerte”.
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