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El calendario de NASCAR 2022 presenta una verdadera plaza de toros
Los horarios de NASCAR generalmente se publican mucho antes. Debido a la pandemia, la publicación se ha retrasado. A partir de esta noche, finalmente tenemos un vistazo oficial al nuevo calendario de NASCAR para 2022.
Se rumorea que el calendario completo de NASCAR 2022 se lanzará mañana, pero vea por primera vez la nueva pista en las imágenes a continuación.
Los fanáticos de NASCAR gritaron por pistas más cortas y por pistas cortas, se refieren a pistas de carreras reales de 1/4 de milla o 3/8 de milla. Como esos gritos no han sido respondidos en los últimos años, se han convertido en antiguos fanáticos de NASCAR en las pistas de tierra. Ahora, el deporte está dando un paso de gigante en la dirección correcta.
LA Coliseum: carrera de NASCAR
El calendario incluye una carrera de apertura audaz. El Clash se ha trasladado del Daytona Road Course a una pista completamente nueva. El Coliseo de Los Ángeles albergará la carrera inaugural en una verdadera pista de carreras de toros.
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El nuevo evento ha sido confirmado en una pista de carreras de toros. La primera sede nueva confirmada para el calendario de NASCAR 2022.
Se construirá un óvalo de pavimento temporal de 1/4 de milla dentro de la instalación. El estadio es tradicionalmente un estadio de fútbol. Sin embargo, también alberga el juego de béisbol con mayor asistencia.
La construcción de la nueva pista de NASCAR está programada para comenzar el día de Año Nuevo en 2022.
La Superbowl se celebrará en Los Ángeles en 2022 y ese juego tendrá lugar solo una semana antes de ‘The Clash’.
La capacidad de asientos para el LC Coliseum está limitada a 77,500. El lugar ha albergado anteriormente eventos de deportes de motor como supercross e incluso motocicletas Speedway. Sin embargo, un óvalo de pavimento es algo nuevo para la instalación y se espera que sea un thriller.
The Clash se llevará a cabo el 6 de febrero de 2022 y las entradas ya están a la venta.
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Ben Kennedy comenta
«Hemos estado discutiendo sobre Clash por un tiempo, y lo hemos tenido en el óvalo (de Daytona) durante varios años», dijo Ben Kennedy, vicepresidente senior de estrategia e innovación de NASCAR.
“Lo trasladamos al circuito este año, pero realmente queríamos pensar fuera de la caja al pensar en el Clash en el futuro, y al ver que es un evento de exhibición, miramos varios lugares y ubicaciones diferentes que pudimos alojarlo en, y finalmente lo redujo al LA Coliseum «.
«Creo que la gran base de fans que tenemos aquí en Los Ángeles, la más grande que tenemos en la nación, combinada con carreras emocionantes y estar aquí en el mercado del centro de Los Ángeles, creo que será realmente especial».
“Hemos tenido estas discusiones durante un tiempo, y de hecho surgieron cuando visitamos su sitio web, encontramos su página de contacto y nos comunicamos con ellos”, dice Kennedy. “Entonces, comenzamos eso en 2019, tuve algunas conversaciones, obviamente con COVID puso las cosas en pausa, pero resurgió y diría que a principios de este año, he tenido un montón de diálogo. Durante el verano, formamos un equipo hace un par de meses, y realmente nos vamos a las carreras y estamos corriendo ahora «.
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Disposición de la pista de LA Coliseum
Ya se han probado varias configuraciones de la pista de carreras LC Memorial Coliseum a través de iRacing. Esas pruebas incluyeron 5, 2.5 y cero grados de inclinación alrededor de la superficie de 1/4 de milla.
“Solo se puede llegar tan alto, solo por las líneas de visión y la construcción temporal, pero hemos jugado con algunas diferentes”, dice Kennedy. «Tendremos más en una fecha posterior sobre eso».
«Creo que hemos recibido muchos buenos comentarios e información de algunos de esos eventos de prueba, y creo que, en última instancia, eso nos ayudará a refinar exactamente cómo se verá ese modelo», dice Kennedy. “Aparte de eso, será asfalto, un cuarto de milla. Tendremos algunos puestos de boxes, quizás de ocho a diez, adentro, pero para cosas no competitivas. Si alguien tiene una rueda suelta o necesita reparar su automóvil, podrá entrar y hacerlo «.
«Lo que diré, sin embargo, es que el formato será un poco diferente de lo que hemos visto tradicionalmente en el Clash en Daytona», dice Kennedy. “Entonces, mirando algunas opciones diferentes. El grupo realmente, realmente ha tenido el desafío de pensar de manera diferente sobre cómo tenemos todos los diferentes eventos que conducen al evento principal, y creo que hay muchos buenos pensamientos y comentarios que hemos tenido hasta ahora, así que más para vamos todo eso «.
La nueva pista de NASCAR no solo será la pista más pequeña del calendario de 2022, sino la más pequeña de la era moderna. Actualmente, Bristol Motor Speedway (0.533 millas) y Martinsville Speedway (0.526 millas) son las pistas más pequeñas del programa.
Se ha confirmado el uso del auto Next Gen en la carrera de Los Ángeles.
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