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Jorge Martín superó una lesión en un dedo provocada por una caída en la ducha para conseguir la pole position para el Gran Premio de Austria de MotoGP con una vuelta monstruosa.
El líder del campeonato sufrió un doloroso corte, y su entrenador de Pramac, Fonsi Nieto, explicó que Martin terminó cortándose el pulgar con un trozo de aluminio en la pared después de un tropiezo después de la ducha anoche.
Martin parecía claramente incómodo en los entrenamientos previos a la clasificación, con el jefe médico de MotoGP, Angel Charte, atendiéndole en el garaje.
«Fue una mañana difícil. Pensé que iba a mejorar, pero esta mañana me dolió mucho. Me cosieron». [up] «Y al menos pude montar», dijo Martín.
«Cuando voy en bicicleta no es un gran problema. Por la mañana puedo trabajar bien, aunque obviamente me molesta un poco».
Sin embargo, en la clasificación, Martin se disparó, a pesar de que su rival por el título, Pecco Bagnaia, había tenido un mejor comienzo en la Q2.
Un nuevo récord de vuelta de Bagnaia en las primeras pasadas le situó una décima de segundo por delante de Martin, pero en la primera vuelta tras un cambio de neumáticos se le escapó a Bagnaia inmediatamente en la curva 1.
Martin, por su parte, fue capaz de rebajar su marca en más de medio segundo, alcanzando un tiempo de 1m27.748s, y aunque Bagnaia también mejoró, quedó a 0.141s.
Nadie más estuvo en la liga del dúo, con Marc Márquez con su Ducati Gresini superando por poco a la Aprilia de Aleix Espargaró para conseguir el último puesto en la primera fila.
Jack Miller fue el líder de KTM en quinto lugar después de haber encabezado la Q1, mientras que Maverick Viñales hizo lo propio con dos Aprilia de fábrica en la segunda fila.
Una última oportunidad para que Enea Bastianini subiera más allá del séptimo lugar se vio frustrada por banderas amarillas (aparentemente porque su compañero de equipo en Ducati, Bagnaia, se quedó sin combustible), mientras que Franco Morbidelli debería haber estado más arriba que el octavo lugar, pero un gran momento en la curva 9 acabó con lo que parecía su mejor vuelta.
Marco Bezzecchi fue noveno como único representante de Ducati VR46, con su compañero de equipo Fabio Di Giannantonio ausente después de sufrir un accidente el viernes.
Di Giannantonio se dislocó el hombro en la caída y, aunque no está en condiciones de continuar este fin de semana, está seguro de que volverá a subirse a la bicicleta la próxima vez en Aragón.
El top 10 lo completó el invitado de KTM Pol Espargaró, que luchó para pasar la Q1 pero luego se desanimó y arruinó su Q2 con un lento accidente en la curva 3.
Alex Márquez (Gresini Ducati) y Brad Binder (KTM) completaron un orden de Q2 cubierto por 1.162s.
El piloto de Aprilia en Trackhouse, Miguel Oliveira, hizo un valiente esfuerzo para involucrarse en lo que se esperaba que fuera una pelea exclusivamente KTM por dos lugares en la Q2 en la Q1.
El portugués superó a su compañero de equipo Raúl Fernández por ocho décimas en la Q1, en lo que es el segundo fin de semana desde que Fernández pasó de una Aprilia con especificaciones 2023 a la RS-GP con especificaciones actuales que utilizan todos los demás.
Oliveira también habría avanzado a la Q2 si su mejor vuelta hubiera sido incluso 0,001 segundos más rápida, pero tras igualar el mejor tiempo de Pol Espargaró, perdió en virtud de tener una segunda vuelta más rápida peor.
Tras sufrir tres accidentes el viernes, el novato Pedro Acosta sufrió su primera salida de la Q1 de su carrera en MotoGP por solo un cuarto de décima.
Oliveira y Acosta estarán acompañados en la quinta fila por Fabio Quartararo, liderando el grupo de motos japonesas de MotoGP, pero a cuatro décimas de un puesto en la Q2.
Johann Zarco fue el líder de la Honda en 17º lugar, a una décima de Quartararo, con la quinta KTM RC16 de Augusto Fernández intercalada entre ellos.
