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El seis veces campeón de MotoGP, Marc Márquez, finalmente ganó una carrera con una Ducati, más de media temporada desde que abandonó Honda a mitad de contrato y se dirigió al equipo satélite Gresini.
Pero, dado que su primera victoria no fue en el evento principal sino en el sprint del sábado, hay una gran sensación de asuntos pendientes que emana de él mientras Márquez intenta mantener la calma antes de la segunda salida del fin de semana del Gran Premio de Aragón el domingo.
Esto se debe a que, en lugar de aliviar la presión sobre él para finalmente regresar al escalón más alto del podio por primera vez en casi tres años, el éxito del sábado ha tenido el efecto opuesto, aumentando la presión.
Por supuesto, la presión no es algo nuevo para Márquez, especialmente en el circuito de Motorland Aragón, a sólo 160 kilómetros de su ciudad natal, Cervera. Es uno de los circuitos del campeonato que gira en el sentido contrario a las agujas del reloj y, como otros que discurren a la izquierda en lugar de a la derecha, ha sido un lugar donde Márquez ha dominado en el pasado y una pista en la que se esperaba que ganara esta temporada.
Sin embargo, esa expectativa también se mantuvo para el Circuito de las Américas y Sachsenring, y en ambas ocasiones se quedó corto.
Sin embargo, aunque varias circunstancias del fin de semana podrían haber jugado en su contra en Estados Unidos y Alemania, hasta ahora ha sido considerablemente más afortunado en Aragón, con la pista recientemente repavimentada proporcionando el tipo de superficie resbaladiza y grasosa que juega a favor de la habilidad de Márquez perfeccionada a través de años de entrenamiento en pista plana.
Sin embargo, pasó el viernes minimizando sus posibilidades, convencido (al menos públicamente) de que los aspirantes al título Pecco Bagnaia y Jorge Martín cerrarían la brecha con él el sábado, algo respaldado por todas las pruebas disponibles hasta que empezó a llover intensamente después de la práctica.
El polvo y la arena que se acumularon en el circuito desértico y el desgaste de la goma acumulada el viernes hicieron que la mañana del sábado fuera incluso más peligrosa que 24 horas antes, algo que Márquez aprovechó para hacerse con la pole position por el mayor margen desde 2019.
Luego superó un bloqueo en la curva 1 y un error en la curva 12 en la primera vuelta, encontrando su ritmo y alejándose con facilidad para llegar primero a la bandera a cuadros después de 11 vueltas del sprint.
“He disfrutado más de los segundos puestos en los sprints que de la victoria”, admitió cuando The Race le preguntó cuáles fueron las emociones tras el triunfo.
“Siento la presión. Siento que mañana tengo una gran oportunidad de terminar mi trabajo, de terminar mi buen fin de semana de la manera perfecta.
“Estoy súper feliz, pero al mismo tiempo súper concentrado para intentar seguir al mismo nivel mañana”.
Sin embargo, sigue siendo cauteloso en su evaluación de sus posibilidades para el domingo, aunque parece más confiado ahora que quizás el viernes acerca de vencer a Bagnaia y Martin.
“Sé y preveo”, añadió, “que con mejores condiciones en la pista, Pecco y Martin estarán más cerca y será más difícil”.
Al mismo tiempo, tanto Bagnaia como Martin parecen considerablemente menos seguros sobre sus posibilidades de pelear el domingo.
«Está haciendo cuatro o cinco grados más». [of lean angle] «Es mejor que yo en algunas curvas, sin perder la parte delantera», dijo Bagnaia a MotoGP.com. «Es el único capaz de hacerlo.
«Es algo muy difícil de entender porque es sólo él quien lo hace, ningún otro piloto de Ducati.
«Pero ya sabemos lo que puede hacer Marc. Para mañana probaremos un paso más».
«Nunca pensé que hoy fuera posible la victoria. Sabía que Marc estaba un poco mejor», reconoció Martín.
«Quizás mañana con el médium [rear] Incluso puedo… cerrar la brecha con Marc».
Martin dijo que Márquez parecía sentir mucho menos el desgaste del neumático delantero y marcar una «gran diferencia» en la segunda parte del ‘sacacorchos invertido’ y la curva a izquierdas que le sigue, así como en la última curva.
«Por el momento es el más fuerte, es el favorito.
«Intentaré hacerlo lo mejor posible y si soy segundo, tercero o cuarto, está bien».
