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Una maniobra en la última vuelta para ganar el Gran Premio de Emilia Romagna fue un regalo particularmente complicado de esperar, dada la calidad de las 26 vueltas anteriores de MotoGP.
La carrera no había sido mala, pero tampoco había sido buena, y al final quedó muy claro que durante dos fines de semana en Misano (excluyendo una breve intervención por lluvia) las motos de la categoría reina habían tenido bastantes dificultades para competir entre sí.
El líder Jorge Martín se sintió envalentonado por eso, apoyándose en sí mismo para contener cualquier avance incluso de corredores con un poco más de ritmo, mientras que el retador Enea Bastainini claramente sintió más que un dejo de desesperación que finalmente se expresó en su caída en picado en la curva 4.
Por lo demás, Martin había estado «perfecto», dijo Bastianini, y parecía seguro de que no iba a tener otra oportunidad. «Un poco al límite, pero al final era la única opción», insistió.
«Sin [taking] Esta posibilidad [winning] «Fue imposible para mí.»
«Creo que el movimiento, sin duda, fue un poco exagerado» @88jorgemartin deja claros sus pensamientos 🎙️#GP de Emilia-Romaña 🏁 imagen.twitter.com/Qtl68MTnfe
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 22 de septiembre de 2024
No hay duda de que Bastianini no fue un ganador válido; a pesar de que Martin afirmó repetidamente después de la carrera que había sido «el más fuerte», era evidente que Bastianini no tuvo problemas para igualar su ritmo hacia el final y se vio frenado.
Pero en lo que respecta a los comentarios de Martin posteriores a la carrera, esa afirmación en particular es la única que realmente genera objeciones.
Lo que dijeron Martín y Bastianini
«No estoy contento con la maniobra», lamentó a la cadena británica TNT Sports, describiendo el salto en picado de Bastianini como «demasiado al límite» y diciendo que tuvieron «suerte» de evitar un desvío.
Se lo reiteró a MotoGP.com, pero añadió que «no habría tenido sentido» confrontar o atacar a Bastianini – «porque [then] Es peor, ¡quizás la próxima vez me suba más fuerte!
«Tengo que ser inteligente, él no va a pelear conmigo por el campeonato, así que… [for him] «Es todo o nada.»
Martin también expresó su arrepentimiento por los ataques que recibió en la bicicleta después de la maniobra, incluido el gesto de «arriba, ahí» con el brazo al cruzar la línea de salida y llegada. «Quizás estaba demasiado caliente en ese momento, lo siento por eso».
Bastianini, por su parte, reconoció que estuvo «un poco al límite» pero consideró que el espacio había sido suficiente para que la jugada fuera válida.
«Estaba un poco al límite con la parte delantera pero al final cerré la curva» @Bestia23 Habla sobre el movimiento de la última vuelta 🎙️#GP de Emilia-Romaña 🏁 foto.twitter.com/k0dbK4t2fx
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 22 de septiembre de 2024
No hay una buena respuesta
Habrá sido una gran decisión despojar a Bastianini de una victoria en casa después de la carrera, después de un gran premio que tuvo poca acción espectacular rueda a rueda, en una era de MotoGP en la que dicha acción rueda a rueda se está volviendo cada vez más complicada.
Se habría negado a un ganador local popular. Se habría producido un cambio de manos después de la carrera, algo que nunca se desea. Y, aunque esto no quiere decir que el panel de comisarios de la FIM dirigido por Freddie Spencer lo haya tenido en cuenta, la lucha por el título se habría extendido aún más.
Todas esas son razones por las que habría sido una decisión dolorosa. Ninguna de ellas es razón para no hacerlo.
Martin no tuvo ninguna posibilidad de recurrir la maniobra de Bastianini porque se quedó fuera de la pista. Si hubiera ofrecido más resistencia antes de eso, como bien observó el piloto de Honda Luca Marini, habría caído al suelo y probablemente Bastainini habría recibido una penalización.
También está el asunto de que Bastianini se salió de la pista al salir de una curva, aunque el reportero del pit lane de MotoGP -y futuro jefe de comisarios, a partir de 2025- Simon Crafar señaló acertadamente que esto probablemente estaba relacionado con que Bastianini intentara comprobar que Martin no se había estrellado en lugar de estar él mismo fuera de control.
Pero ¿debería eso tener importancia para la decisión? ¿Salir de la pista es inaceptable en cualquier circunstancia para completar una maniobra? ¿O acaso tiene importancia, dado que Bastianini no le había dejado a Martin un margen razonable para remontar?
El incidente nunca fue investigado oficialmente, por lo que es poco probable que escuchemos más acerca del razonamiento por el cual se consideró aceptable.
Sinceramente, ninguna razón sería suficiente para Martín, y es fácil simpatizar con él, dado que fue efectivamente castigado por el delito de ir por delante en la última vuelta.
Una penalización posterior a la carrera que cambiara al ganador hubiera sido brutal, pero ahora que no ha ocurrido, esperemos que esta diferencia de cinco puntos no decida la pelea por el título.
