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Lars van der Haar (Baloise Trek Lions) ha tenido un comienzo ganador en la temporada de ciclocross con la victoria en la primera ronda de la serie Exact Cross Beringen-Be-Mine Cross el sábado.
Van der Haar cerró la brecha con un grupo líder que incluía al campeón europeo Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen-Bingoal) y luego tomó la delantera de la carrera en la última vuelta, abriendo una brecha ganadora y terminando 10 segundos por delante de Vanthourenhout. Niels Vandeputte (Alpecin-Deceuninck) terminó tercero a 18 segundos.
Los oficiales de carrera descalificaron al campeón belga Eli Iserbyt (Pauwels Sauzen-Bingoal) de la carrera después de que pisoteó intencionalmente la bicicleta de Ryan Kamp (Alpecin-Deceuninck) luego de un accidente en la quinta vuelta.
La carrera comenzó con un nutrido grupo liderado por Toon Vandebosch (Crelan-Corendon), que abrió una pequeña ventaja sobre los perseguidores Felipe Orts Lloret (Ridley Racing), Vanthourenhout, Vandeputte, Thibau Nys (Baloise Trek Lions), Joran Wyseure (Crelan-Corendon). ), Iserbyt, Kamp, Van der Haar, Jente Michaels (Alpecin-Deceuninck) y Daan Soete (Ridley Racing), y Toon Aerts (Deschacht-Hens-FSP), que regresó a la competición en febrero tras cumplir una suspensión de dos años por una infracción de las normas antidopaje.
El campo se dividió cuando los ciclistas chocaron a través de una estrecha sección de barro cuesta abajo del recorrido, lo que provocó varios choques en cadena y un ciclista atravesó las barreras y cayó al césped del otro lado.
Diez corredores se mantuvieron muy juntos al frente del campo con Vandebosch liderando con una pequeña diferencia mientras Orts Lloret lideraba la persecución, y el resto del campo se dividió más atrás.
Un grupo selecto se reconectó en la segunda vuelta que incluía a los compañeros de Crelan-Corendon Vandebosch y Wyseure, a los compañeros de Alpecin-Deceuninck Vandeputte, Michaels y Kamp, a los compañeros de Baloise Trek Lions Nys y Van der Haar, junto con Aerts, Orts Lloret y Pauwels Sauzen-Bingoal. compañeros de equipo Vanthourenhout e Iserbyt.
Wyseure atacó para ir solo en la tercera vuelta con Aerts liderando el gran grupo perseguidor. El grupo de cabeza volvió a reducirse y dividirse en la cuarta vuelta cuando Vandebosch y Wyseure, Aerts, Vanthourenhout y Vandeputte ganaron diez segundos sobre el resto del grupo liderado por Iserbyt.
En la vuelta cinco, los cinco pilotos líderes tenían sólo una pequeña ventaja y Van der Haar aprovechó esa oportunidad para situarse al frente del grupo perseguidor y cerrar la brecha.
Justo cuando se reencontraban con los líderes, Iserbyt y Kamp, que también formaban parte del grupo perseguidor, se estrellaron en un descenso embarrado y sus bicicletas se enredaron en la valla del lado izquierdo del recorrido.
Iserbyt primero se desenredó de la valla naranja y recogió su bicicleta, pero luego pareció haber pisoteado intencionalmente la bicicleta de Kamp mientras intentaba regresar al circuito.
Kamp luchó por desenredar el manillar de la valla y parecía visiblemente molesto, agarrando la camiseta de Iserbyt, mientras ambos intercambiaban palabras.
Iserbyt volvió a subirse a su bicicleta en funcionamiento y corrió hacia boxes para coger una bicicleta de repuesto. Kamp, por otro lado, se vio obligado a correr a boxes, sin poder arreglar su bicicleta, que parecía tener el desviador trasero roto y una cadena colgando. Kamp finalmente llegó a boxes y recibió una bicicleta de repuesto, pero estaba demasiado atrás para volver a conectarse con el grupo líder.
Por delante, Vandeputte lideraba la carrera por delante de Vanthourenhout, Vandebosch y Wyseure, Aerts, van der Haar, Michaels, Nys y Orts Lloret al inicio de la sexta vuelta.
Iserbyt cruzó la línea hace más de un minuto y Kamp cruzó la línea hace más de 1:30. Sin embargo, cuando Iserbyt pasó por boxes, los oficiales de carrera le pidieron que se detuviera y fue descalificado de la carrera.
Al frente de la carrera, Aerts atacó a mitad de la sexta vuelta construyendo una ventaja significativa mientras Vandeputte y Vanthourenhout intentaban cerrar el movimiento, Van der Haar justo detrás al comienzo de la penúltima vuelta.
Van der Haar demostró ser más fuerte en la pista técnica cuando alcanzó a Vandeputte y Vanthourenhout, mientras Aerts luchaba por mantener el ritmo en cabeza. Aerts fue atrapado por el trío justo antes de la última vuelta.
Vanthourenhout contraatacó, pero Van der Haar recortó distancias en la última vuelta y tomó la delantera y mantuvo la presión durante la última mitad del circuito. Amplió su ventaja sobre el paso elevado y sobre el asfalto y cruzó la línea con la victoria.
Resultados
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