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El líder del campeonato de MotoGP, Jorge Martín, arrasó con sus rivales en la batalla por la pole del Gran Premio de Australia en Phillip Island.
Martin estuvo a punto de superar su propio récord de vuelta de 2023, pero aun así resultó completamente fuera del alcance de sus rivales, incluido su adversario por el título Pecco Bagnaia, que rescató un quinto puesto a pesar de girar 1.182 segundos más lento.
Parrilla del GP de Australia
1. Martín – 2. M. Márquez – 3. Viñales
4. Bezzecchi – 5. Bagnaia – 6. R. Fernández
7. Morbidelli – 8. A. Márquez – 9. Rins
10. Bastianini – 11. Carpeta – 12. Di Giannantonio
13. Marini – 14. Zarco – 15. Acosta
16. Miller – 17. A. Fernández – 18. Mir
19. Quartararo – 20. Espargaró – 21. Nakagami
22. Savadori
Aunque la lluvia había cesado a mitad de los entrenamientos de Moto2 más temprano ese día, Phillip Island, frío y ventoso, no se estaba secando tan rápido como lo harían la mayoría de los circuitos, pero aún así se secaba lo suficientemente rápido como para que los pilotos disputaran la Q1 con neumáticos lisos.
Mientras avanzaba la Q2, la pista ya estaba cerca de su condición óptima, como lo demostró Maverick Viñales rodando en el rango de 1m27s en su primera pasada.
Martin estaba justo detrás de Viñales en ese momento, pero si bien Viñales no pudo mejorar en su segunda carrera (lamentando el tráfico en su última vuelta), Martin sí pudo, ignorando un momento en Lukey Heights para volver a intentarlo la próxima vez y sellar su autoridad. en la Q2.
El piloto de Gresini Ducati, Marc Márquez, que había liderado las dos sesiones de entrenamientos celebradas hasta el momento durante el fin de semana, logró cruzar la línea de salida-meta momentos antes de la bandera a cuadros para iniciar una última vuelta, que le llevó a la segunda posición de la parrilla, superando a Viñales. .
Pero todavía estaba 0,594 segundos menos que Martin.
Marco Bezzecchi fue cuarto con VR46 Ducati, seguido por un silencioso Bagnaia y Raúl Fernández de Trackhouse Aprilia, que había superado la Q1.
Franco Morbidelli (Pramac Ducati), Alex Márquez (Gresini Ducati) y Alex Rins (Yamaha) formaban la tercera fila, seguidos por Enea Bastianini, de Ducati, que también había avanzado desde la Q1.
Brad Binder, único representante de KTM en la Q2, y Fabio Di Giannanantonio, de VR46 Ducati, completaron el orden de la sesión, este último se estrelló al principio en la curva de alta velocidad de Doohan.
El dúo de Honda, Luca Marini y Johann Zarco, estuvieron cerca de arrebatarle un lugar a la Q2 para Honda, pero al final ambos se quedaron cortos en los momentos finales, con Marini en el puesto 13 logrando terminar como el mejor clasificado de Honda por primera vez esta temporada.
Pedro Acosta (Tech3 Gas Gas) lideró gran parte de la Q1, pero no mejoró en el momento adecuado y quedó relegado al quinto puesto, es decir, 15º en la parrilla, tras la bandera a cuadros de la Q1.
Le siguió Jack Miller de KTM, que chocó contra un conejo durante la sesión y, al hacerlo, dañó su carenado aerodinámico.
El conejo estuvo aquí. 😳#KTM #ListoParaCarrera #GP de Australia 🇦🇺 pic.twitter.com/sByWNqzatU
– CARRERAS DE FÁBRICA RED BULL KTM (@KTM_Racing) 19 de octubre de 2024
Después de que un problema con el embrague comprometiera su viernes, Fabio Quartararo no estuvo ni cerca de avanzar a la Q2, aunque aunque estuvo a 1,2 del ritmo en la Q1, también estaba 1,2 segundos por delante del siguiente piloto más rápido, Aleix Espargaró de Aprilia, que se alineará detrás. Quartararo en el puesto 20.
