El campeón del mundo Tadej Pogačar admitió que se sentía preocupado en la cima de la subida de la penúltima vuelta después de lanzar un ataque a 100 km de la meta en la carrera del Campeonato del Mundo en septiembre.
«Yo pregunté [the team car] ¿Cuántas vueltas faltan si fueran una o dos? Y realmente esperaba que dijera solo una, y ese fue el alivio. Luego comencé a verme un poco bizco, pero sabía que si tenía un buen margen en la cima de la última subida larga en la última vuelta, podría hacerlo. Todavía existe la posibilidad de que te atrapen, pero una vez que llegué como a 10 km del final estaba más relajado, aunque no estaba seguro hasta el último kilómetro”.
Como la mayoría del pelotón masculino, el esloveno había visto las carreras anteriores, incluida la prueba masculina sub-23, donde Jan Christen (Suiza) se tambaleó en la final después de atacar a 51 km del final.
«Todos en la línea de salida pensaban que nadie quería enfrentarse a Jan Christen, lo siento, Jan, pero hizo una carrera increíble, probablemente era el corredor más fuerte de la carrera, pero este movimiento hizo que todos se asustaran por el día siguiente, así que todos estaban esperando esperar la última vuelta pero la carrera explotó.
“Fue una de las mejores carreras que he hecho y para mí también fue increíble. Toda la temporada fue una locura”.
En una amplia entrevista con MyWhoosh, patrocinador del equipo UAE EmiratesPogačar brindó información sobre muchos temas, incluido el Campeonato Mundial, su descenso en mojado desde Galibier y sus planes fuera de temporada.
En su exitoso intento de ganar el Tour de Francia, demostró sus habilidades de descenso en la etapa 4, donde logró mantener a raya a un grupo perseguidor en el altamente técnico descenso Galibier, que se volvió aún más desafiante por las condiciones húmedas.
“Sabía que los chicos de atrás también son buenos descendiendo, Jonas [Vingegaard] Puedo descender muy bien, así que estaba un poco bajo presión para hacer una brecha más grande y conocía el descenso, así que me sentí un poco más cómodo, pero hubo algunas curvas mojadas”.
“Fue uno de los descensos más duros que he tenido [have] Lo he hecho porque hay tantas curvas también, así que en cada curva, básicamente corrí a toda velocidad ahora, por lo que el esfuerzo después de 20 minutos de descenso también fue bastante grande, no fue así cuando simplemente desciendes y haces la parte técnica aquí también fue como un muchas carreras de velocidad”.
Sabía que necesitaba darlo todo en el descenso, como todos los demás en el pelotón.
“Cuanto más cansado estés, más lento irás en el descenso porque tal vez no tengas las mismas capacidades para tomar las buenas líneas, no ves bien si estás muy cansado”.
Después de atacar en el último kilómetro de la subida, Pogačar pudo aumentar su diferencia a 35 segundos cuando cruzó la línea de meta 18 kilómetros más tarde en Valloire.
A Pogačar le encanta descender desde pequeño, lo que cree que explica su confianza y facilidad en descensos desafiantes.
“Me gusta subir pero 10 veces prefiero bajar, así que creo que por eso no me preocupa el descenso. Por supuesto, no estoy cerca de los mejores descensores del circuito mundial, pero hay que estar concentrado, hay que tomar buenas líneas, hay que tener la mente ocupada con eso para no poder simplemente relajarse y disfrutarlo todo. Todavía tengo que pensar hacia dónde tengo que ir y qué línea será la más rápida al salir de las curvas”.
Su temporada baja comenzó el día después de su victoria en Il Lombardia con obligaciones de equipo y patrocinadores antes de ir al campo de entrenamiento de su equipo.
“Entonces me voy de vacaciones con Urška. [Žigart] Después del campamento en los Emiratos Árabes Unidos y luego de una semana de total relajación, volvemos. Reiniciamos para ser todo esto, ceremonias, premios, todo este tipo de cosas si puedo encajar y luego diciembre ya es el campo de entrenamiento, así que después del campo de entrenamiento hay un poco «Es un poco de ventana donde todavía puedes ir con la familia, los amigos para Navidad, Año Nuevo y disfrutar de ese momento, pero ya necesitas estar en la bicicleta».
jucebo
