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13 de los 15 equipos de NASCAR han firmado un nuevo acuerdo de fletamento. Ese acuerdo se extiende hasta 2031 para la NASCAR Cup Series.
23XI Racing y Front Row Motorsports decidieron no firmar. En cambio, abrieron una demanda antimonopolio contra NASCAR con respecto al acuerdo de fletamento mientras buscan términos más favorables.
El equipo incumplió intencionadamente el plazo para firmar. Según documentos judiciales, NASCAR ahora tiene la intención de competir en la temporada 2025 con solo 32 autos chárter en lugar de 36.
En el tribunal, los equipos pidieron al juez una orden judicial preliminar que les permitiera correr la próxima temporada como un equipo charter a pesar de no firmar el acuerdo mientras se desarrolla la demanda. El viernes, esa solicitud fue rechazada pero el equipo tiene la opción de volver a presentarla.
Juez dictamina sobre medida cautelar preliminar en demanda de NASCAR
Correr sin un contrato se vuelve aún más caro en un equipo. Los equipos no autónomos ganan significativamente menos, por diseño.
Este fin de semana, 23XI Racing compite por un campeonato. Tyler Reddick es uno de los cuatro pilotos en la batalla por el título en Phoenix Raceway.
Y en 2025, ese mismo equipo podría no estar en la parrilla…
La entrada de Michael Jordan a NASCAR surgió de una broma
Denny Hamlin comenta sobre la demanda contra NASCAR
«Obviamente estábamos satisfechos con el fallo de que el juez considera que el caso tiene mérito», dijo Hamlin.
“Él va a avanzar para acelerarlo, acelerar el lado del descubrimiento, que es lo contrario de lo que había hecho antes. Obviamente nos da la oportunidad de volver a presentar la solicitud una vez que la situación cambie, porque sabe que las cosas cambiarán en los próximos meses”.
«Él comprende la complejidad del asunto y obviamente entiende que la situación es fluida, y obviamente podríamos ver que se avecinan daños bastante graves».
“No había estado en una sala del tribunal desde que tenía unos 11 años. Estaba andando en bicicleta cuando era niño y un auto me atropelló. Y terminaron demandandome. Perdieron”.
“Nos sentimos muy firmes en nuestro lado de las cosas. He invertido mucho en este deporte de múltiples maneras y ciertamente financieramente durante los últimos cuatro años he invertido gran parte del dinero que obtuve de él”.
“Ciertamente, todo eso podría borrarse con bastante rapidez. Es un momento de nervios para mí”.
“Esperamos que esto se resuelva de manera pacífica o correcta. Ciertamente odio que estemos en la situación en la que nos encontramos después de todo lo que hemos puesto en este deporte”.
Escuche a NASCAR sobre la demanda de 23XI Racing
23XI Racing podría ausentarse de la pista en 2025
En cuanto a competir en 2025 sin un contrato…
“Creo que todo está por determinar. Hay ciertos acuerdos que vamos a tener que negociar, así que eso espero”, dijo Hamlin sobre si el equipo estará en Daytona.
Esa es la primera vez que Hamlin menciona la posibilidad de no correr con el No. 45 y el No. 23 en 2025.
Tyler Reddick podría ganar el campeonato hoy. Entonces, podrían estar ausentes de la parrilla cuando lleguemos a Daytona la próxima temporada.
«Furniture Row lo hizo», afirmó Hamlin mientras el equipo ganaba un campeonato y luego vendía su organización.
“Dependiendo de a quién le preguntes. Estoy seguro de que por un lado no les importa si estás aquí o no”.
“Tenemos la obligación de hacer todo lo posible para tener un sistema justo. Somos sólo uno de los que quedamos atrapados en la primera línea”.
«Créanme, no hay nada más que queramos que ganar este fin de semana».
23XI Racing fue fundada en 2020 por Denny Hamlin y Michael Jordan. Actualmente, el equipo presenta el No. 45 conducido por Tyler Reddick y el No. 23 conducido por Bubba Wallace.
NASCAR califica la demanda del equipo como “infundada”
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