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INFORME DE FIN DE AÑO: Aston Martin: una temporada por debajo de las expectativas pero con llegadas clave de alto perfil

mejor momento

Realmente sólo hay un lugar al que recurrir para el mejor momento del año de Aston Martin: el fichaje del gurú del diseño Adrian Newey.

Cuando Red Bull anunció en mayo que Newey dejaría el equipo de Milton Keynes, después de casi 20 años, la carrera para fichar al británico se aceleró. Después de estar vinculado con varios equipos de la parrilla, fue Aston Martin el que ganó, y Newey se convirtió en su socio técnico director en un acuerdo a largo plazo.

Hubo mucha fanfarria en torno a ese anuncio de septiembre, y con razón, pero también fue un indicador importante de la solidez del proyecto, ya que Newey aceptó firmar. Aston Martin lleva mucho tiempo construyendo las instalaciones para competir en la cima y, con la llegada de Newey, se han llevado posiblemente el premio máximo en términos de diseño que actualmente trabajan en la F1.

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peor momento

Si bien podríamos quedarnos indecisos y observar la caída del rendimiento de Aston Martin en la segunda mitad de la temporada, vamos a centrar la lupa en Brasil.

Si bien esa carrera en Sao Paulo fue un asunto caótico para muchos equipos, para Aston fue de puro dolor, literalmente en el caso de Alonso. En su camino hacia la P14, el español informó por radio que le dolía la espalda como resultado, mientras que parecía tener lágrimas en los ojos durante una charla con Sky Sports F1 posterior.

Mientras tanto, la carrera de Stroll tampoco comenzó nunca, de nuevo, literalmente, con el canadiense girando en la vuelta de formación antes de varar en la grava.

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Written by jucebo

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