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Con todos los pilotos confirmados para la temporada 2025 de MotoGP, ¿qué equipo tiene la mejor y la peor alineación?
La temporada 2025 de MotoGP ha experimentado una gran reestructuración en términos del mercado de pilotos. Algunos nombres establecidos en la clase han cambiado de lealtad en el nuevo año, así como tres novatos de alto perfil que se abren paso en la clase.
Aquí está nuestra clasificación de las alineaciones de pilotos de MotoGP de 2025, del más débil al más fuerte.
11º – Honda Factory Racing (Joan Mir y Luca Marini)
Que un ex campeón del mundo de MotoGP esté en la alineación de pilotos más débil para 2025 es impactante. Sin embargo, el estado de forma anterior del equipo oficial Honda MotoGP demuestra que es la alineación más débil, lo que probablemente se debe a que tienen la peor moto.
Sin embargo, Joan Mir y Luca Marini fueron los dos últimos pilotos a tiempo completo en el Campeonato de 2024. Si se combinaran los 21 puntos de Mir y los 14 puntos de Marini de 2024, habrían terminado en el puesto 18 en la clasificación en comparación con sus puestos 21 y 22, lo que no es una gran mejora.
Honda está en una situación terrible y la falta de positividad de Mir al final de la temporada 2024 nos hace creer que el equipo Honda de fábrica volverá a faltar en 2025.
10º – Trackhouse Racing (Raúl Fernández y Ai Ogura)
La alineación de Trackhouse Racing y Honda de fábrica podría intercambiarse fácilmente dependiendo de cómo se mire. Sin embargo, en nuestra opinión, creemos que el dúo formado por Raúl Fernández y Ai Ogura será mejor en 2025.
Desde que llegó a MotoGP en 2022, Fernández no ha podido prender fuego al mundo. Siempre que el español encuentra una buena racha de forma, la respalda con una mala racha durante cuatro o cinco fines de semana de carrera.
La incógnita en la alineación de Trackhouse Racing es el Campeón del Mundo de Moto2, Ai Ogura. El piloto japonés tiene potencial para ser especial en MotoGP, pero por el momento nadie puede decirlo con seguridad.
9º – Prima Pramac Yamaha (Miguel Oliveira y Jack Miller)
Para 2025, el equipo Prima Pramac tiene una nueva alineación de pilotos y una nueva máquina para la nueva temporada de MotoGP. Sus dos corredores para esta temporada tienen experiencia pero han sido inconsistentes durante sus carreras.
Miguel Oliveira ganó cinco carreras de MotoGP con KTM, pero desde 2022 no sube a un podio. El piloto portugués lleva seis temporadas en MotoGP pero sólo ha terminado entre los diez primeros de la clasificación en dos ocasiones.
Con Jack Miller, nunca sabes lo que te vas a encontrar. El australiano puede aparecer y luchar en el frente o luchará y se volverá invisible. Los diez años de Miller en MotoGP han tenido altibajos, pero sus últimos años en KTM han sido indiscutiblemente difíciles.
8º – LCR Honda (Johann Zarco y Somkiat Chantra)
La alineación de pilotos de LCR Honda presenta a uno de los pilotos más subestimados de la temporada 2024 y un novato que muchos esperan que se hunda en lugar de nadar en MotoGP.
Johann Zarco llegó a Honda como piloto a tiempo completo en 2024 y consolidó su posición como el mejor piloto del fabricante japonés. El francés era, con diferencia, el mejor piloto de Honda y podría seguir contribuyendo a su resurrección.
La parte que más impacta en la alineación de pilotos de LCR Honda es Somkiat Chantra. El piloto tailandés nunca ha parecido un prospecto de MotoGP durante su carrera en Moto2, pero ha sido reclutado para reemplazar a Takaaki Nakagami. La etapa de Chantra en MotoGP podría ser bastante olvidadiza si transcurre como muchos esperan.
7º – Gresini Racing (Álex Márquez y Fermín Aldeguer)
Después de perder a Marc Márquez de sus filas para la temporada 2025, la clasificación del Gresini Racing Team se ha reducido drásticamente.
Alex Márquez permanecerá en Gresini por tercer año después de realizar su mejor temporada en MotoGP en 2024. El español finalizó la temporada en octavo lugar, pero sus actuaciones se vieron eclipsadas por las de su hermano mayor. El hermano menor de Márquez parece estar encaminado a otra temporada entre los diez primeros, con el potencial de ubicarse entre los siete primeros.
Una vez más el novato en la alineación del Gresini Racing limita su ranking debido a la incógnita que lo rodea. Fermín Aldeguer podría irrumpir en MotoGP y convertirse en una superestrella o cómo la inconsistencia de 2024 lo seguirá hasta 2025.
6º – Monster Energy Yamaha (Fabio Quartararo y Alex Rins)
Yamaha ha estado atrapada en un agujero desde su victoria en el campeonato en 2021. Sin embargo, su alineación de pilotos sigue siendo un dúo talentoso de ganadores de carreras de MotoGP.
Fabio Quartararo es uno de los pilotos con más talento de la parrilla de MotoGP, pero su máquina ha limitado sus actuaciones recientes. El francés ganó el título en 2021 y desde entonces ha estado fuera de competencia. Lo más probable es que Quartararo no compita en 2025, pero podría volver a estar entre los diez primeros de la clasificación.
Alex Rins ha vivido dos últimos años terribles en MotoGP con Honda y Yamaha. El español ha sufrido varias lesiones a lo largo de las temporadas 2023 y 2024. Rins sigue siendo un ganador probado de carreras de MotoGP, pero necesita mantenerse en forma para mostrar su verdadero talento en 2025.
5º – Equipo de carreras Pertamina Enduro VR46 (Fabio di Giannantonio y Franco Morbidelli)
El equipo Pertamina Enduro VR46 Racing tendrá su tercera alineación de pilotos diferente en los últimos tres años en la temporada 2025.
Fabio di Giannantonio llegó al equipo VR46 en 2024 e impresionó a muchos con sus actuaciones. El italiano permanecerá con el equipo por segunda temporada en 2025 y montará una Ducati con especificaciones de fábrica. Muchos esperan que Di Giannantonio sea un aspirante al título la próxima temporada.
Los últimos cuatro años han sido difíciles para Franco Morbidelli. Las temporadas 2021 a 2023 con Yamaha fueron desastrosas y su llegada a Ducati en 2024 parecía que volvería a estar en forma. Sin embargo, una devastadora caída de pretemporada dejó al italiano en desventaja al comienzo de la temporada pasada. El italiano permanecerá con una Ducati en 2025, cuando llegue al equipo VR46 por primera vez en su carrera.
4º – Red Bull KTM Tech3 (Enea Bastianini y Maverick Viñales)
El equipo satélite KTM ha reforzado su plantilla para la temporada 2025 de MotoGP. Además de recibir maquinaria y apoyo de fábrica, este año también contarán con pilotos de fábrica.
Después de dos años en el equipo Ducati de fábrica, Enea Bastianini decidió correr para Tech3 en 2025. El italiano nunca alcanzó su potencial con el fabricante italiano y fue enviado a Austria. Si Bastianini puede encajar con la KTM, entonces se espera que luche delante este año.
Maverick Viñales fue el único ganador de una carrera que no fue Ducati en 2024 después de ganar el Gran Premio de Estados Unidos con Aprilia. Sin embargo, este año se convertirá en piloto de KTM mientras firma con el equipo Tech3. Viñales ha sido históricamente inconsistente durante los últimos seis años, pero cuando las condiciones son adecuadas, es uno de los mejores pilotos de la parrilla.
3º – Red Bull KTM Factory Racing (Brad Binder y Pedro Acosta)
Es fácil argumentar que en ambos equipos, KTM tiene el mayor talento para la temporada 2025. El futuro del fabricante austriaco puede estar en duda, pero este año es su mejor oportunidad de ganar un título de MotoGP.
La temporada 2025 será el sexto año de Brad Binder en MotoGP y su sexto año en el equipo Factory KTM. A lo largo de su tiempo en MotoGP, Binder ha tenido altibajos y nunca ha planteado un desafío serio por el título. Pero esto tendrá que cambiar este año con el talento que ahora tiene KTM en sus filas.
La mejor perspectiva en todo el paddock de MotoGP es Pedro Acosta, y KTM lo retuvo hasta 2025. Después de un año en Tech3, el español se convirtió en piloto de KTM Factory Racing para su segundo año en la categoría reina. Después de luchar por ganar carreras en su año de novato y luchar con Binder en la clasificación, el joven español es alguien a quien hay que seguir este año.
2º – Aprilia Racing (Jorge Martín y Marco Bezzecchi)
Después de una decepcionante temporada 2024, Aprilia busca corregir sus errores con su nueva alineación de pilotos que incluye un campeón del mundo de MotoGP y un aspirante al título.
Después de ganar el título de MotoGP en 2024 con Prima Pramac Ducati, Jorge Martín se ha convertido en piloto de Aprilia para 2025. El español querrá ganar el primer título de MotoGP de Aprilia y hacer que Ducati se arrepienta de no haberlo retenido.
Otro expiloto de Ducati que ha decidido fichar por Aprilia de cara a 2025 es Marco Bezzecchi. El italiano luchó por el título en 2023 en el VR46 Racing Team, pero en 2024 tuvo problemas con la Ducati GP23. Bezzecchi se convertirá ahora en piloto oficial de MotoGP y muchos creen que tendrá éxito en Aprilia.
1º – Equipo Ducati Lenovo (Francesco Bagnaia y Marc Márquez)
¿Hubo alguna vez alguna duda de que el equipo oficial Ducati encabezaría esta lista como la mejor alineación de pilotos de MotoGP?
El dos veces campeón del mundo de MotoGP, Francesco Bagnaia, seguirá como piloto principal de Ducati en 2025. El italiano ganó dos títulos en 2022 y 2023, pero perdió el año pasado. Bagnaia estará a la caza de su tercera corona de MotoGP esta temporada, pero su nuevo compañero de equipo será una espina clavada en su costado.
En 2025, el seis veces campeón de MotoGP, Marc Márquez, llegará al equipo oficial de Ducati. Después de un año competitivo en el equipo Gresini Racing, el español recibió un ascenso por parte de los jefes de Ducati. Márquez lleva cinco años persiguiendo su séptimo título de MotoGP y tiene sus mejores posibilidades de ganarlo esta temporada.
La publicación Clasificación de las alineaciones de pilotos de MotoGP de 2025: de peor a mejor apareció por primera vez en BikeSport News.
