Todo parecía condenado al fracaso para Lukas Pöstlberger de Bora-Hansgrohe, después de haber pasado el día en la escapada y el pelotón acercándose a menos de 20 segundos en los kilómetros finales, pero el austriaco se benefició de un rodaje cuesta abajo y un pelotón descuidado para tomar un buen partido. obtuvo la victoria en la segunda etapa del Critérium du Dauphiné.
En las dos últimas subidas dentro de los últimos 15 km de la etapa, Pöstlberger fue arrastrado lentamente hacia atrás por el grupo, y la captura parecía inevitable, ya que Sonny Colbrelli (Bahrein-Victorious) se preparó para intentar subir al escenario y potencialmente al líder de la carrera.
Sin embargo, no fue así, ya que Colbrelli se conformó con el segundo lugar por segundo día consecutivo, Pöstlberger cruzó la línea con 11 segundos de sobra.
Detrás de Colbrelli vino Alejandro Valverde de Movistar, el español y sus compañeros contendientes de la general Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) y Guillaume Martin (Cofidis) que se ubicaron entre los 10 primeros en la general cuando Pöstlberger tomó la amarilla de Brent Van Moer (Lotto-Soudal), quien se destacó en la penúltima subida.
Cómo pasó
(Crédito de la imagen: ASO)
Cinco subidas categorizadas en la segunda etapa probarían el agarre del ganador de la etapa uno, Brent Van Moer, en tres de sus camisetas, la de lunares por la que originalmente subió a la carretera el día de apertura, así como la variedad amarilla que lució el belga en la etapa dos. por cuestión de jerarquía, sujetando también las camisetas verde y blanca.
Chris Froome regresó al auto del equipo desde el principio con un problema mecánico antes de regresar de manera segura al pelotón, ya que los atacantes del día salieron al frente. Brit Matthew Holmes en representación de Lotto-Soudal, Lukas Pöstlberger de Bora-Hansgrohe y Anthony Delaplace (Arkéa-Samsic), Shane Archbold (Deceuninck-QuickStep) y Robert Power (Qhubeka Assos).
El grupo de cinco hombres se mantuvo cerca del grupo durante unos pocos kilómetros, pero a los 30 km cedieron y la brecha se amplió a cuatro minutos, cinco minutos en el momento de la primera subida del día.
Holmes fue el primero en llegar a la cima de la categoría uno Peyra Taillade, obteniendo 10 puntos KOM en la cima de los ascensos más difíciles del día, mientras Ineos trabajaba en el pelotón detrás, aprovechando ligeramente la ventaja del descanso.
Archbold requirió un cambio de bicicleta, ya que su compañero de equipo que estuvo en el descanso ayer, Ian Garrison, abandonó la carrera.
Holmes fue de nuevo el primero en llegar a la cima de la segunda subida, ahora la lluvia caía sobre el recorrido, cuando pasaron la línea de meta por primera vez en Saugues.
Pöstlberger lideró el sprint intermedio antes de que Benjamin Perry de Astana fuera otro norteamericano a abandonar.
Luego, el poder se alejó de la escapada, ya que la brecha entre los dos grupos se mantuvo estable en aproximadamente tres minutos y medio, dejando cuatro al frente, antes de que Pöstlberger avanzara en un descenso con alrededor de 50 km para el final, rápidamente recuperado por el otro. Tres.
Holmes agregó otro punto por encima de la Côte d’Auvers cuando Ineos redujo la brecha a 2-30, Trek también contribuyó ahora.
Con poco más de 30 km para el final, Pöstlberger y Archbold dejaron atrás a Holmes y Delaplace, y pronto abrieron una brecha de 20 segundos, duplicando su ventaja al pasar por debajo de los 20 km restantes, el pelotón con dos minutos más de retraso.
Mads Pedersen y Jasper Stuyven luego atacaron al pelotón, un movimiento extraño de Trek-Segafredo que no duró mucho, mientras que Pöstlberger dejó caer a Archbold en la aproximación a la penúltima escalada del día, una ascensión de categoría dos de 7 km de largo.
15 km para el final y Pöstlberger tenía casi tres minutos ya que Holmes fue atrapado por el grupo, Archbold pronto también regresó, Marco Brenner de DSM yendo por el otro lado de la carretera
En los últimos 10 km y el piloto de Bora-Hansgrohe tenía poco menos de dos minutos, las probabilidades estaban a su favor, ya que Ineos controló los procedimientos, Tim Wellens retrocedió para ayudar al maillot amarillo Van Moer que estaba luchando, mientras que Chris Froome también cayó.
Felix Gall fue el siguiente piloto de DSM en probar algo, que solo duró momentáneamente, ya que la brecha se redujo a menos de un minuto, Van Moer ahora un minuto más atrás, cuando Pöstlberger finalmente alcanzó la cima de la penúltima subida, antes de que Ben O’Connor de Ag2r golpeara como el pelotón también llegó a la cima.
Un breve descenso antes de la última subida del día, categoría cuatro, dentro de los últimos 5km de la etapa.
Como O’Connor fue recuperado por un pelotón muy reducido, Pöstlberger estaba solo 20 segundos por delante con 3 km para el final, como Sonny Colbrelli y Bahrain-Victorious oliendo sangre.
Pöstlberger no estaba dispuesto a rendirse todavía, sin embargo, el descenso le dio algo de esperanza cuando el austriaco comenzó a sentir el ardor.
Bajo el flamme rouge y Pöstlberger seguía adelante, el pelotón ahora cargaba detrás, pero ahora a tiempo de atrapar al austríaco que cruzó la línea con tiempo de sobra antes de que Colbrelli llegara segundo una vez más, Valverde justo detrás de él.
Resultados Critérium du Dauphiné 2021, segunda etapa: Brioude a Saugues (172,8 km)
1. Lukas Pöstlberger (Aut) Bora-Hansgrohe, en el 4-25-20
2. Sonny Colbrelli (Ita) Bahrein-Victorioso, a los 11 segundos
3. Alejandro Valverde (Esp) Movistar, al mismo tiempo
4. Kasper Asgreen (Den) Deceuninck – Quick-Step
5. Sven Erik Bystrøm (Nor) UAE Team Emirates
6. Patrick Konrad (aut.) Bora-Hansgrohe
7. Ilan Van Wilder (Bel) DSM
8. Greg Van Avermaet (Bel) Ag2r Citroën
9. Alex Aranburu (Esp) Astana-Premier Tech
10. David Gaudu (Fra) Groupama-FDJ, todos al mismo tiempo
Clasificación general después de la etapa dos
1. Lukas Pöstlberger (Aut) Bora-Hansgrohe, en 8-38-32
2. Sonny Colbrelli (Ita) Bahrein-Victorioso, a los 12 segundos
3. Alejandro Valverde (Esp) Movistar, a los 20
4. Kasper Asgreen (Den) Deceuninck – Quick-Step, a los 24 s
5. Alex Aranburu (Esp) Astana-Premier Tech, al mismo tiempo
6. Patrick Konrad (aut.) Bora-Hansgrohe
7. Michael Valgren (Den) EF Education – Nippo
8. Guillaume Martin (Fra) Cofidis
9. Geraint Thomas (GBr) Ineos Grenadiers
10. Ilan Van Wilder (Bel) DSM