jucebo
Trey Hutchens casi se detuvo en la pista antes de que Johnny Sauter lo golpeara por detrás en Charlotte Motor Speedway.
El viernes por la noche, la NASCAR Truck Series subió al escenario en Charlotte, Carolina del Norte. La división fue el punto culminante del programa del viernes en Charlotte Motor Speedway.
Trey Hutchens redujo la velocidad en la curva tres y se deslizó hasta la curva cuatro. Al mismo tiempo, la máquina de Matt Crafton entró en el pit lane con humo saliendo de su máquina. Eso desvió la mirada de los funcionarios de NASCAR. Mientras tanto, el camión oscuro de Hutchens estaba casi detenido en medio de la pista y la bandera verde seguía apagada.
Johnny Sauter estaba en una batalla codo con codo. Al salir de la curva cuatro, lo golpearon con un bloqueo en la carretera. Sauter condujo directamente hacia la parte trasera de Hutchens en el aterrador incidente.
Todos los conductores salieron del centro de atención del infield sin lesiones.
Relacionado: Resultados de la carrera de Charlotte: 28 de mayo de 2021 (NASCAR Truck Series)
Trey Hutchens comenta sobre el accidente
“Corté un neumático en tres. Traté de reducir la velocidad para llegar a la calle de boxes «, dijo Trey Hutchens. Dustin Long.
“El agujero se cerró. Luego, terminé disminuyendo la velocidad en el tramo frontal. El No. 13 acaba de chocar contra nosotros.
“Venían bastante duro”, agregó Hutchens. «Probablemente necesitaban lanzar el amarillo un poco antes».
NASCAR comenta sobre la precaución tardía
«Obviamente, la bandera amarilla tardó en llegar», dijo Scott Miller a través de Sirius XM NASCAR Radio.
“No hay duda sobre eso. Obviamente, tuvimos nuestro informe interno esa noche; al día siguiente antes de la carrera Xfinity «.
“Algunas cosas influyeron en eso. No hay excusas.»
Miller agregó: «Con esto sucediendo simultáneamente con la 88 en la calle de pits, creo que la mayor parte de nuestra atención se centró en la 88 derecha y luego en tratar de determinar si teníamos o no líquido potencial en la pista de carreras».
“Nuestro observador de turno vio el 14 contra la pared. El 14 hizo un movimiento hacia la calle de boxes y el observador de virajes pensó que había llegado a la calle de boxes antes de salir fuera de la vista. Una especie de tormenta perfecta allí un poco «.
“No hay excusa de nuevo, pero el trabajo de pintura en la 14 era de un violeta súper oscuro y el camión se chocó contra la pared. Nuestro abanderado no lo vio allí. Y provocó un accidente muy, muy desafortunado «.
Explicó además: “Hay muchas cosas apiladas allí mismo. Debería haber sido prudente, no negar eso. Muchas cosas llevaron a eso «.
Equipo de seguridad de NASCAR
El equipo de seguridad estuvo en el coche de Hutchens en 45 segundos. Mientras tanto, tardó 90 segundos en llegar al camión de Sauter.
“Responder a dos incidentes siempre es complicado cuando intentamos capturar el campo y todo eso”, dijo Miller.
Añadió: “También podríamos haber hecho un mejor trabajo allí. Llegué a las 14 con suficiente tiempo. El 13, el tiempo de respuesta probablemente no fue el 100 por ciento de lo que debería haber sido, pero hay muchas mecánicas y muchas partes móviles para hacer todo eso. Cada vez que tenemos uno de estos, aprendemos a hacer las cosas mejor «.
Trey Hutchens y Johnny Sauter
Video de choque
Charlotte Motor Speedway
Enlaces
Trey Hutchens | Johnny Sauter | Charlotte Motor Speedway|NASCAR
El mensaje que NASCAR tiene la culpa de una advertencia demorada que resultó en un accidente aterrador (Video) apareció primero en Racing News.
