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Con dos productos aún inéditos en exhibición, uno de los aspectos más destacados indudables de Rouleur Live tiene que ser el stand de Wahoo Fitness. Junto a una exhibición de los mejores entrenadores turbo, bicicletas inteligentes, computadoras y más de la marca, se encontraba un llamativo S-Works Tarmac montado en el Kickr Rollr inédito y equipado con los pedales de medidor de potencia Speedplay Powrlink de la marca. Ambos recibieron una sección especial en nuestra reciente galería de tecnología Rouleur Live.
Sin embargo, aunque el personal no hablaba de los detalles más finos del Kickr Rollr, no existía tal secreto sobre el Speedplay Powrlink, con la caja de empaque del producto a la vista de todos, completa con todos los detalles sangrientos de las especificaciones del producto. Lo único que aún tenemos que descifrar en esta etapa es el precio y la fecha de lanzamiento.
Wahoo Speedplay Powrlink: ¿Qué sabemos?
Según el empaque de Wahoo, los pedales Powrlink serán capaces de medir su potencia dentro de un margen de error de solo +/- uno por ciento, lo que lo coloca a la par con el Rally de Garmin y el Assioma de Favero, que conforman la principal competencia en el pedal. -segmento de medidor de potencia basado en.
Además, afirman pesar 276 gramos por par, lo que por sí solo es competitivo contra las opciones de Garmin y Favero con 320 gy 303 g respectivamente, pero la diferencia se compensará con creces una vez que se tenga en cuenta la cala, como se destaca en nuestro Revisión de Wahoo Speedplay Nano.
También se afirma que se benefician de una duración de la batería de «más de 75 horas». Usar datos recopilados de TrainerRoad al investigar que tan duro es el Tour de Francia, esto le durará al ciclista experimentado promedio apenas por debajo de las 12 semanas de entrenamiento. A modo de comparación, Assioma de Favero afirma una vida útil de 50 horas, mientras que Garmin lidera el camino con 120 horas reclamadas.
Tanto los pedales izquierdo como derecho contarán con la capacidad de medición de potencia, lo que trae consigo la capacidad de medir datos agregados como el equilibrio de izquierda a derecha. El diseño de la plataforma de los pedales en sí también es exactamente el mismo que el de los pedales no eléctricos, lo que significa que el Powrlink debería, teóricamente, poder funcionar unilateralmente para aquellos que quieran dividir los pedales eléctricos, emparejarlos con un Speedplay Zero estándar. pedalear y obtener una medición de potencia unilateral en un par de bicicletas. No está confirmado si Wahoo venderá opciones individuales unilaterales.
La carga se realizará a través de dos pequeños receptores eléctricos en la ‘cápsula’ que vive en la base del eje, y un conector de carga de clip en C similar en diseño al Favero Assiomas. Para redondear la electrónica, pocos se sorprenderán al ver la capacidad de manejar conexiones Bluetooth y ANT +.
Más allá del componente eléctrico del diseño, el resto del Speedplay Powrlink no parece diferente a los pedales analógicos Wahoo Speedplay, y eso significa un eje de acero inoxidable de 55 mm y el diseño habitual de plataforma de paleta. También significa la misma capacidad para ajustar la cala en tres ejes: adelante / atrás, izquierda / derecha y entre cero y 15 grados de flotación.
También significa la misma entrada de doble cara, y no parece que Wahoo traerá un Powrlink de un solo lado como el Speedplay Aero.
Desafortunadamente, el precio y la fecha de lanzamiento concreta aún deben anunciarse, pero con el empaque completo y la presentación pública, no podemos ver que demoren mucho más ahora.
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