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Lando Norris disputó la caída de tres puestos en la parrilla que recibió de los comisarios de Bakú después de la calificación, calificando la penalización de «injusta» e insistiendo en que sólo hará que su carrera sea «mucho más difícil».
Norris fue castigado por los comisarios de la FIA por no ingresar a boxes en la primera oportunidad luego de una bandera roja provocada por el accidente de Antonio Giovinazzi en la Q1.
El piloto de McLaren fue consciente de la bandera cuando se acercó a la recta de boxes y llamó por radio para preguntar si debía entrar. Cuando le dijeron que boxeara, respondió «No puedo, llegué demasiado tarde», y continuó por otro vuelta.
Después de revisar la evidencia en video y hablar con Norris y representantes del equipo, los comisarios confirmaron una caída en la parrilla para el domingo, pero mostraron indulgencia dada la falta de tiempo del piloto de McLaren para reaccionar, lo que redujo la degradación de la parrilla de cinco a tres lugares.
Pero Norris todavía sentía que la pena era injustificada e «injusta».
«En mi opinión, no creo que haya hecho nada malo», dijo Norris. «Es difícil, porque vamos a las velocidades que tenemos que tomar una decisión tan rápida, ¿qué es lo mejor y lo más seguro? Y siento que lo que hice fue exactamente lo más seguro».
«Por lo que sé, el pitlane podría haber sido bloqueado y no se te permitió entrar al pitlane. Y entonces podría haber sido una historia diferente. ‘¿Por qué entraste en el pitlane? No debiste haberlo hecho». ‘
«Así que es difícil. No tuve tiempo de hablar con mi ingeniero y decirle: ‘¿Debería abortar, o no?’ Hice todo lo que pensé que debería haber hecho, pero apesta, porque supongo que al final hay una regla.
«También a veces hay más indulgencia en determinadas situaciones, cuando el conductor todavía ha hecho lo mejor que puede hacer en esa situación.
«Así que un poco destripado porque tres lugares atrás nos hará la vida mucho más difícil mañana. No siento que sea una decisión justa. Pero es lo que es».
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Norris dijo que los comisarios deberían cambiar su enfoque para evaluar una situación como la que soportó el sábado, especialmente porque «no puso a nadie en peligro».
«Para ciertas situaciones, como dije, deberían pensar cómo es estar en el asiento del conductor por un segundo y a qué tienen que reaccionar, la velocidad que están haciendo y el tiempo que tienes para reaccionar ante las cosas y demás. «, explicó.
«Creo que, obviamente, una reprimenda o algo es lo correcto, para tener un poco más de comprensión en algunas áreas y poder decidir en exceso la decisión real en sí y tener un poco de repensar lo que es realmente justo para el conductor o el equipo o lo que sea que salió mal.
«No puse a nadie en peligro. En todo caso, tomé la opción más segura del boxeo y no del box y eso lo empeora aún más. Así que no merezco tres puntos en mi licencia por esto, no lo hice. hacer algo peligroso.
«No hice nada porque no sabía y no tenía ni idea ni nada, no había nada que ver con eso. Sé cuáles son las reglas y demás. Así que no es como si tuviera una falta de comprensión o algo así así, pero para algunas situaciones deberían reconsiderar lo que está pasando «.
Los puntos de penalización adicionales significan que Norris ha acumulado ocho en los últimos 12 meses. Si recibiera cuatro más durante el período de tiempo, recibiría una prohibición automática de una carrera.
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El mensaje de Norris: «Penalización» injusta «hará la vida» mucho más difícil «apareció por primera vez en F1i.com.
