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Ferrari planeaba ganar un remolque de Lewis Hamilton mientras buscaban la pole position en Bakú, y con Charles Leclerc lo lograron.
Con una gran recta de salida / llegada para negociar, surgió la oportunidad para que los equipos crearan estratégicamente un remolque para sus pilotos y ganaran décimas de segundo vitales en el ajuste de calificación.
Al posicionarse a una distancia perfecta detrás del automóvil de adelante, los conductores podrían aumentar su velocidad máxima al enfrentar menos resistencia cuando el automóvil de adelante perfora un agujero en el aire.
Y en el tercer trimestre, Ferrari Decidieron que Hamilton era el objetivo perfecto cuando pusieron a Leclerc en posición.
¿El final resulto? Leclerc se hizo con la pole por 0,23 segundos sobre Hamilton.
«Siempre es un compromiso entre querer un remolque e ir al final del grupo y correr el riesgo demasiado tarde, tener una bandera amarilla o roja frente a ti», explicó el director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, citado por Motorsport.com.
“Por otro lado, estar al frente de la cola y tener una vuelta limpia pero perder algunas décimas de estela. Es un compromiso en ese caso.
“Fue perfectamente cronometrado, Mercedes estaba haciendo una vuelta de preparación. Lo sabíamos, Charles lo sabía, cronometró su vuelta de salida a la perfección, construyendo la brecha adecuada para aterrizar prácticamente en la caja de cambios de Lewis en la recta final para él.
«Definitivamente fue un gran trabajo de su lado y, en conjunto, su equipo lo hizo muy bien manejando una clasificación difícil».
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Si bien el plan maestro de Ferrari se unió, la segunda pole position de Leclerc en otras tantas carreras vino nuevamente con controversia.
En Mónaco, fue la caída de Leclerc en la Q3 lo que provocó que la sesión llegara a un final temprano bajo banderas rojas, convirtiendo así su pole position provisional en P1 en la parrilla.
Luego, en Bakú, Carlos Sainz y Yuki Tsunoda se estrellaron al final de la Q3, nuevamente mientras Leclerc estaba en la pole provisional, creando el mismo resultado.
Max Verstappen estaba extremadamente frustrado después de que las banderas rojas le costaran una oportunidad de conseguir la pole por segundo fin de semana de carrera consecutivo, mientras que Fernando Alonso también pidió que se cambiaran las reglas.
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