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El chasis Renault 2004 de Fernando Alonso no se vendió por una suma tan alta como se esperaba cuando se vendió bajo el martillo esta semana.
El R24-07, que se esperaba que se vendiera en cualquier lugar hasta £ 385,000, ganó solo £ 217,808 cuando se convirtió al tipo de cambio más reciente de una cifra de 258,125 euros.
La subasta tuvo lugar en RM Sotheby’s en París para el automóvil con los famosos colores azul y amarillo con el patrocinio de Mild Seven y Telefónica, completo con el mismo volante que el modelo original.
era el coche alonso condujo en las últimas tres rondas del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2004 en China, Japón y Brasil.
¡Ya están los resultados! Los récords continuaron rompiéndose en la subasta de ayer en el corazón de París.
Se observaron resultados excepcionales en todos los ámbitos, ya que el 91,6 % de los lotes encontraron nuevos hogares y la muy esperada Colección Petitjean Parte II se vendió en su totalidad.
¡Nos vemos en la isla de Amelia! pic.twitter.com/6TxbuMlYke
— rmsothebys (@rmsothebys) 3 de febrero de 2022
El español terminó cuarto, quinto y cuarto respectivamente en esas carreras, ya que terminó en un distante cuarto lugar para ferrari‘s Michael Schumacher en la clasificación de pilotos, con un mejor resultado a principios de ese año del segundo lugar desde la pole position en el Gran Premio de Francia.
Sin embargo, al año siguiente, con el Renault R25, Alonso capturó el primero de sus campeonatos mundiales consecutivos.
Un auto de exhibición de Fórmula 1 Ferrari F310 de 1996 también se encontraba entre los lotes que se venderían y, a diferencia del Renault, el martillo cayó por una suma mucho mayor de lo esperado: £ 182,240, cuando se había anticipado que se vendería entre £ 50,000 y £ 85,000.
Otros vehículos clásicos también formaron parte de la subasta, como un Alfa Romeo 155 V6 con publicidad de Jägermeister que se vendió de forma privada después de la subasta. Un Cadillac V-16 Roadster de 1930 al estilo de Fleetwood ganó poco más de £ 126,000.
Un Aston Martin DB4 Convertible de 1963 disponible tenía un precio de venta estimado que superaba el millón de libras esterlinas, pero se quedó corto con un poco más de 953 000 libras esterlinas, mientras que un raro Ferrari F50 figuraba como el más caro de los artículos disponibles con un precio previsto de entre 2,5 millones de libras esterlinas y 2,75 millones de libras esterlinas.
En contraste con algunos de los otros ejemplos mencionados, ese modelo de 1996 superó su valor de venta esperado al costar una fracción de más de 2,9 millones de libras esterlinas.
