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George Russell de Mercedes dice que prospera bajo la presión de dar esa vuelta perfecta en condiciones de calificación.
El piloto británico se prepara para ocupar su lugar en la parrilla de 2022 a tiempo completo mercedes piloto de carreras por primera vez, después de tres fuertes temporadas con el Williams equipo.
Y fue durante ese período cuando se ganó la reputación de dar algunas vueltas estelares en la clasificación, asegurando la P2 en la parrilla de Bélgica y la P3 en Rusia en 2021, sin duda, los logros más importantes.
Russell ha elegido debidamente el apodo de ‘Mr Saturday’ en referencia a sus actos heroicos de una vuelta, lo que explica el desafío de clavar esa vuelta de perfección que saca lo mejor de él.
«Son los riesgos de alta presión de la calificación: sales, tienes una vuelta para hacer el negocio, la presión está presente y el mundo está mirando», dijo. Crash.net.
“Simplemente me emociona y prospero con esa presión de salir y cumplir. Creo que para muchos pilotos es la parte más emocionante del fin de semana. Es cuando tu auto está en su punto más rápido y cuando todo está en juego.
“Es como un sprint, la carrera es más una maratón, llevándola hasta el final. No puedes correr a toda velocidad en cada vuelta de una carrera porque te quemarías, cansarías el motor y los frenos.
“Pero en la calificación no te guardas nada, lo estás desatando todo y eso es lo que disfruto”.
Russell describe la sensación de extraer cada gota de rendimiento de un coche de F1 en la calificación como si estuviera en una montaña rusa, el «viaje más rápido de tu vida».
“Ese sentimiento cuando logras lograr algo especial en una vuelta es pura euforia y la adrenalina está bombeando absolutamente porque todo está en juego durante un período de tiempo muy corto”, dijo el joven de 23 años.
“Es algo así como ser uno con el coche. Necesitas fe y confianza en el coche. Necesitas que reaccione como quieres y te sientes como si estuvieras en esta montaña rusa, yendo lo más rápido posible y todo lo demás se vuelve borroso.
“Estás enfocado en una cosa y eso es curva tras curva tras curva e ir lo más rápido posible. Realmente se siente como si estuvieras en esta montaña rusa en un viaje increíble, el viaje más rápido de tu vida.
“Cada fin de semana se siente así. Cuando haces un gran trabajo, la adrenalina está ahí, así que es como si tuvieras el control de esta maravillosa montaña rusa”.
Si bien las actuaciones de clasificación de Russell en 2021 a menudo fueron excelentes en seco, cuando la pista estaba mojada, de repente podía transformarse en un contendiente por la pole position.
Es comprensible que vea su vuelta en Bélgica para la P2 en la parrilla como una de sus mejores en la Fórmula 1, ya que Max Verstappen le negó la pole en los momentos finales de la Q3 en la pista mojada.
Russell explicó que cuando la pista está seca, se trata de construir un ritmo a lo largo de las tres sesiones, pero una vuelta perfecta en mojado no es posible, se trata de sacar lo mejor de las condiciones.
«Lo que pasa con la vuelta mojada es que las condiciones cambian constantemente, estás al límite, pero el agarre es diferente vuelta tras vuelta, curva tras curva, por lo que ningún piloto puede perfeccionar una vuelta como lo hace en seco», dijo Russell. de esa vuelta Spa P2.
“En seco, te estás acumulando en Q1, Q2, Q3 y tienes ese ritmo y tienes que estar realmente al límite. Pero, por supuesto, esa vuelta, dadas las circunstancias, dado todo, fue absolutamente una de mis mejores, sin duda”.
Dicho esto, Russell elige el Gran Premio de Gran Bretaña de 2021 como su mejor exhibición de clasificación, donde llegó a la Q3 antes de poner su Williams FW43B P8 en la parrilla frente a la expectante multitud local.
“Creo que Silverstone fue bastante especial, entrar en la Q3 y Austria entrar de nuevo en la Q3 con neumáticos medios, superando a Ferrari con blandos. yo diria esos [and Spa] son las tres vueltas de este año que realmente se destacan para mí”, explicó Russell.
“Probablemente Silverstone estaba siendo mi mejor porque cada vez que salía de boxes, toda la tribuna estaba animando y poniéndose de pie. Pude ver en mi visión periférica, incluso en el regazo, que todos estaban de pie cuando pasé, y ese elemento de expectativa que está sobre ti es tan enorme.
“Además, el equipo me envió cuando la pista estaba más tranquila, por lo que a menudo solo estaba yo en la pista y el centro de atención estaba absolutamente al 100% en ti.
«Ahí es cuando la presión está en su punto más alto y completar una vuelta que fue una de tus mejores, en tu carrera de casa frente a la multitud cuando todos los ojos están puestos en ti, fue bastante espectacular».
