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Tomó un poco más de tiempo de lo esperado, pero Cole Custer y SS Green Light Racing obtuvieron la victoria en el evento de la Serie Xfinity de NASCAR del sábado en el Auto Club Speedway, marcando la décima victoria para el piloto de la Serie de la Copa de NASCAR, y la primera para los dos. organización de automóviles.
Custer, quien condujo la entrada principal de la organización con el respaldo del patrocinador principal de la carrera, Production Alliance Group, comenzó desde la segunda posición, luego de que AJ Allmendinger tomara la pole position por poco.
Inicialmente tomando la delantera en la marca de un tercio de la carrera, Custer lideró 80 vueltas en el camino a la victoria, incluyendo 30 de los 31 circuitos finales. Por supuesto, eso no estuvo exento de desafíos…
El piloto de 24 años perdió repetidamente una gran cantidad de posiciones en la pista en la calle de boxes durante la carrera, y el equipo de boxes del equipo realizó múltiples paradas por debajo del promedio, arrastrando al No. 07 a la mitad trasera del top 10.
Sin embargo, un auto rápido, preparado por Stewart-Haas Racing, permitió a Custer abrirse camino entre el tráfico, incluso eliminando un total de ocho autos en una vuelta, uno reiniciando en la segunda mitad del evento.
Después de que las cosas se resolvieron en la calle de boxes, el ganador de la NASCAR Cup Series tuvo que luchar contra un grupo de pilotos hambrientos en múltiples reinicios, y la carrera terminó en el tercer intento en el tiempo extra de NASCAR.
Noah Gragson y Trevor Bayne, que regresaban a la Serie Xfinity de NASCAR con Joe Gibbs Racing, fueron los dos mayores desafíos para Custer en las últimas etapas del evento y registraron resultados dentro de los tres primeros.
Aprovechando el caos esperado en los reinicios finales, Josh Berry colocó su PUBG MOBILE Chevrolet Camaro en el cuarto lugar, con Anthony Alfredo terminando entre los cinco primeros para Our Motorsports.
El No. 23 pareció tener problemas durante todo el día, alcanzando su techo de aproximadamente el puesto 13 solo momentos antes de que saliera una bandera amarilla en la vuelta 142. Pat Tryson le había pedido a Alfredo que se quedara fuera con neumáticos viejos solo un par de vueltas. antes, dándole a la entrada DUDE Wipes un juego adicional de llantas adhesivas.
A través de una gran ventaja de neumáticos, múltiples advertencias y reinicios posteriores, así como la regla de elección, Alfredo pudo encontrarse reiniciando en la primera fila para el último reinicio de tiempo extra de NASCAR de la carrera. Sin embargo, el subcampeón de NCS ROTY 2021 no pudo sellar el trato por la victoria, y volvió al quinto lugar.
Sam Mayer terminó sexto, con AJ Allmendinger recuperándose de una parada en boxes no programada por una rueda suelta para terminar séptimo. Justin Allgaier, Riley Herbst y Ryan Sieg completaron el top 10.
La carrera contó con un total de 12 banderas de precaución, para un total de 58 vueltas, lo que significa que el 35 por ciento del evento se llevó a cabo bajo precaución. La bandera amarilla final, sin embargo, fue la más larga, ya que Brandon Jones se estrelló contra las barreras de neumáticos en la entrada del pit, provocando una bandera roja de 23 minutos.
La deserción alta en el evento del sábado representa un problema para algunos equipos de la Serie Xfinity de NASCAR, ya que NASCAR emitió un boletín de reglas antes del comienzo del año, indicando que los equipos deben utilizar el mismo vehículo para los eventos de la serie en Auto Club y Las Vegas, salvo que NASCAR aprobar el uso de una copia de seguridad.
