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Después de conducir un Alfa Romeo camuflado en Barcelona, Guanyu Zhou está «completamente entusiasmado» para poner en marcha el Alfa Romeo C42 con su librea recién revelada.
El novato chino no tuvo los primeros días más fáciles en la pista como piloto de F1 en Barcelona, para él y su compañero de equipo. Valtteri Bottas completó la segunda menor cantidad de vueltas entre los 10 equipos solo por delante de Haas.
Zhou espera que la prueba oficial en Bahrein del 10 al 12 de marzo sea más productiva con el Alfa Romeo en su tradicional esquema de color rojo y blanco, que fue presentado el domingo.
Guanyu Zhou, como nunca lo has visto antes. ? @GuanyuZhou24 pic.twitter.com/WWgFhHkteA
— Equipo Alfa Romeo F1 ORLEN (@alfaromeoorlen) 27 de febrero de 2022
«Estoy completamente entusiasmado con la temporada y ver el C42 con los colores con los que competiré definitivamente lo hace real», dijo Zhou, cuya carrera del viernes por la mañana en el Circuit de Catalunya se vio interrumpida por cinco paradas con bandera roja, dos de lo que causó.
“Estamos al comienzo de una nueva era con nuevos autos y nuevas regulaciones, y esto crea una oportunidad para que todos los equipos progresen, ya que todos estamos comenzando desde cero.
“Todos en Alfa Romeo F1 Team ORLEN han sido increíblemente útiles desde que me uní y ver todo el trabajo duro, el compromiso y la motivación de todos, en Hinwil y en la pista, me llena de orgullo y emoción.
“No puedo esperar para estar en la parrilla con este auto y trabajar con mi equipo para traer a casa los resultados que estamos buscando juntos”.
Zhou se limitó a solo dos medios días de carrera en Barcelona en lugar de tres, ya que el equipo decidió dar la primera sesión de la mañana a su experimentado piloto de pruebas, Robert Kubica.
Sin embargo, los problemas que experimentó el equipo significaron que el polaco se limitó a solo nueve vueltas.
“El comienzo de una nueva temporada siempre es un momento en el que las expectativas, las esperanzas y los planes se unen. Este año, lo que está en juego es aún mayor, ya que estamos dando un pequeño salto hacia lo desconocido con las nuevas regulaciones”, dijo Kubica.
“Ha habido una cantidad increíble de trabajo en este auto, el C42, y estoy ansioso por ver lo que el equipo puede lograr con él.
“En mi función, mi objetivo es brindar la mayor ayuda posible en el desarrollo de este automóvil. Sabemos cuán grandes son los márgenes de mejora en esta etapa de la vida útil de un automóvil y sabemos que cada actualización puede marcar la diferencia, por lo que el trabajo que hacemos en la base será crucial para brindar resultados en la pista”.
