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Bloqueas tu bicicleta de forma segura en el soporte. Después de hacer algunos recados, vuelves a buscarlo, solo para descubrir que ha desaparecido, con tu D-lock abandonado en el suelo.
Si alguna vez te han robado una bicicleta, conocerás esa sensación que te retuerce el estómago. También puede recordar una sensación de hundimiento y decepción cuando la policía le dijo poco después que no hay nada que puedan hacer.
No es ningún secreto que el robo de bicicletas es un problema importante, especialmente en Londres, y que las autoridades luchan por resolver.
Utilizando la Ley de Libertad de Información, Ciclismo semanal ha obtenido cifras exclusivas de la Policía Metropolitana sobre el éxito con el que la fuerza está reprimiendo a los ladrones de bicicletas en la capital. Los datos pintan un panorama sombrío.
En los últimos cinco años calendario completos, de 2017 a 2021, se reportó el robo de 162,943 bicicletas en Londres. Eso es aproximadamente uno cada 16 minutos. Es probable que la cifra real sea aún mayor, ya que muchas personas no se molestan en denunciar los robos.
Combinadas, estas bicicletas robadas tenían un valor de £ 93 millones, alrededor de £ 570 cada una en promedio.
Los robos aumentaron en 2020 en medio de los bloqueos inducidos por el coronavirus, con 37,291 robos de bicicletas reportados ese año. Dado que Scotland Yard publica regularmente estadísticas sobre delitos que incluyen el número de robos de bicicletas, eso ya se ha informado ampliamente.
Pero también nos hemos apoderado de datos no publicados anteriormente sobre qué tan bien está respondiendo la policía.
Muestra que de los 162.943 robos de bicicletas registrados durante este período de cinco años, solo se realizaron 4.060 arrestos, es decir, en solo el 2,5 por ciento de los casos.
Menos del 2 por ciento (3.088) dio lugar a nuevos procedimientos, como una citación judicial, una acusación penal o una amonestación.
En otras palabras, si robas una bicicleta en Londres, parece que tienes al menos un 98 % de posibilidades de salirte con la tuya.
Resultados decepcionantes
También solicitamos información sobre cuántas de las bicicletas robadas se recuperaron.
Aquí la situación es igualmente sombría. Solo se recuperaron 4.278, y de estos, 608 estaban dañados o solo «recuperados en parte».
Esto significa que si te roban la bicicleta en Londres, tienes una probabilidad entre 44 de recuperarla intacta.
“Increíblemente, las cifras reales son aún peores”, dice Duncan Dollimore, jefe de campañas y defensa de la organización benéfica ciclista nacional, Cycling UK.
«Eso se debe a que estos datos solo reflejan las cifras de delitos registradas por la policía, mientras que los datos de encuestas de hogares de Inglaterra y Gales indican que el robo de bicicletas es tres veces mayor, con muchas personas que no denuncian un delito que no creen que la policía tomará en serio».
Todo esto plantea la pregunta de qué tan en serio está tomando el Met los robos de bicicletas. Por cierto, la fuerza resuelve alrededor del 8,2 por ciento de los delitos totales denunciados en Londres, por lo que una proporción significativamente mayor que la de los robos de bicicletas.
Pasando por los movimientos
Lily Leotardi, de 28 años, había sido dueña de su bicicleta durante solo dos meses cuando se la robaron de la tienda interior en su bloque de apartamentos en el este de Londres durante el cierre de noviembre de 2020.
El ladrón había abierto descaradamente la puerta y cortado la cadena de la cerradura a plena luz del día. La Sra. Leotardi denunció el robo a través de un formulario en línea, adjuntando imágenes de CCTV del crimen que tuvo lugar.
Aproximadamente una semana después, recibió una llamada de un oficial de policía. De las preguntas del oficial, recuerda la Sra. Leotardi, estaba claro que no había visto el video.
“Cuando le dije que no podía ver la cara del tipo, ella dijo: ‘Lo siento, no hay nada más que podamos hacer, tendremos que cerrar su caso’”, dice la Sra. Leotardi. Ciclismo semanal.
Después de sugerirle que tratara de encontrar su bicicleta en Gumtree («¿no es ese su trabajo?», se pregunta la Sra. Leotardi), el oficial finalizó la llamada e inmediatamente envió un correo electrónico expresando simpatía y decepción.
«Parecía que simplemente estaban siguiendo los pasos antes de cerrar el caso. Definitivamente no parecía que estuvieran haciendo todo lo posible», reflexiona la Sra. Leotardi. «Sé que siempre dicen que no tienen suficientes recursos, pero yo Da la impresión de que tampoco están particularmente molestos”.
Leotardi no está sola. A Dom Bolt, de 29 años, le robaron dos bicicletas. En ambos casos, le dijeron que había imágenes de CCTV que solo podían ser entregadas directamente a la policía. En ambas ocasiones, la Met cerró el caso sin obtener ni solicitar las imágenes.
“Me di cuenta de que no era una prioridad”, dice. “Los oficiales con los que hablé siempre fueron amables, pero parecía que sabían que nunca lo recuperarían”.
Bolt dice que tiene un amigo al que le robaron la bicicleta, obtuvo imágenes de CCTV del crimen, identificó al perpetrador con la ayuda de las redes sociales y descubrió su dirección.
Pasó toda esta información a la policía, que no tomó ninguna medida.
Sam Jones, también de Cycling UK, que se comprometió con el Met en el tema de los robos de bicicletas en el pasado, sintió que «estaba claro a nivel de oficial que era una prioridad que no se reflejaba necesariamente a nivel organizacional».
Pequeña señal de mejora
Dollimore, de Cycling UK, cree que el Met podría encontrar mejores formas de tomar medidas drásticas contra el flagelo de los robos de bicicletas.
«En las grandes ciudades como Londres, la realidad es que el robo de bicicletas no es solo un crimen oportunista menor. El valor de los activos robados y la relación riesgo-recompensa ha atraído a más delincuentes organizados, con más de la mitad de las bicicletas robadas terminando». a la venta a través de puntos de venta en línea”, dice.
«Aunque se reconocen las limitaciones de los recursos policiales, apuntar a los mercados y vendedores de bicicletas robadas seguramente debe ser una forma efectiva de desalentar este delito y mejorar las tasas de detección».
Desafortunadamente, los datos indican poca mejora. La cantidad de bicicletas robadas recuperadas intactas a medida que una proporción de robos disminuyó gradualmente durante el período capturado, del 2,79 % en 2017 al 1,97 % en 2021. Los arrestos siguieron un patrón similar, salvo por un pequeño aumento en 2020.
En respuesta a los puntos planteados en este artículo, un portavoz del Met dijo: “El Servicio de Policía Metropolitana toma en serio todos los incidentes de robo de bicicletas y reconoce la angustia que este delito causa a sus víctimas. También somos conscientes de que para muchos, esto puede ser una forma principal de transporte y, por lo tanto, puede perturbar en gran medida su vida cotidiana.
“Cuando se recibe un informe, los oficiales llevarán a cabo todas las líneas de investigación razonables para recuperar la propiedad y llevar a cualquier sospechoso ante la justicia.
“Se insta a cualquier persona que posea una bicicleta a marcarla y registrarla en BikeRegister; esto ayuda a los oficiales a devolver la propiedad robada a su propietario legítimo y también ayuda a entablar acciones judiciales”.
