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El jefe del equipo Haas, Guenther Steiner, dice que el equipo estadounidense está atrayendo un «buen interés» de posibles patrocinadores para reemplazar los fondos que Uralkali compró previamente al equipo.
Haas cortó los lazos con su socio principal ruso y su conductor, Nikita Mazepin, a raíz de la invasión rusa de Ucrania.
Si bien el equipo de EE. UU. no tuvo más remedio que terminar su asociación con Uralkali a la luz de la ola de sanciones impuestas a Rusia, la expulsión del gigante de los fertilizantes ha dejado a Haas con un déficit financiero estimado en alrededor de $ 10 millones.
Según los informes, el propietario del equipo, Gene Haas, está aumentando la contribución de su empresa, mientras que Steiner está aprovechando el mercado de patrocinio una vez más.
©Haas
«Hay un buen interés en este momento, debo decir, y no sé qué tiene que ver», dijo el italiano. Motorsport.es. «No prometo nada.
«Creo que con el patrocinio, comenzamos un poco tarde a tratar de obtener algo activamente desde el principio. Esa es mi opinión al respecto. Pero creo que ahora progresaremos».
«Tengo mucha confianza. Y también, una vez más, mostrarle a la gente que ahora queremos volver y que la gente sabe dónde estábamos. Así que creo que tenemos una buena oportunidad».
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La nueva generación del VF-22 de Haas se desempeñó bien en las pruebas de pretemporada la semana pasada en Bahrein en manos del retornado a la F1 Kevin Magnussen y su compañero de equipo Mick Schumacher, pero persisten las preocupaciones sobre la confiabilidad.
A medida que aumenta el perfil del equipo, la búsqueda de nuevos socios en su país de origen parece una obviedad. Pero Steiner dice que atraer nuevos patrocinadores de EE. UU. no es tan fácil como parece.
«Simplemente es difícil en Estados Unidos obtener este gran patrocinio en este momento», dijo. «Pero no solo es difícil para la Fórmula 1.
«Si miras también en la serie de carreras en los Estados Unidos, hay patrocinio, pero no uno realmente grande.
«En NASCAR, en los viejos tiempos, un auto tenía la librea completa durante un año completo. Y no hay muchos autos haciendo eso en este momento, porque es mucho dinero».
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