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Max Verstappen y Red Bull anunciaron en marzo que ambas partes se unirán en Fórmula 1 hasta 2028, pero el consultor del equipo, el Dr. Helmut Marko, reveló que el holandés tiene una cláusula de escape en su contrato.
La duración del contrato sorprendió a la comunidad de F1, ya que sería arriesgado para un piloto comprometer su futuro con un equipo durante un período de tiempo tan largo, ya que no hay garantías de que Red Bull pueda mantener la ventaja de rendimiento que tenían. en 2021, y parece que pudo replicarse a principios de 2022.
Pero resultó que Verstappen ha permitido la posibilidad de que Red Bull no pueda ofrecerle un auto competitivo desde ahora hasta el final de su contrato, ya que el Dr. Helmut Marko reveló que el actual Campeón del Mundo, de hecho, tiene una salida relacionada con el rendimiento. cláusula de su contrato.
«Si Red Bull experimenta una especie de ‘crash’, como en 2014, entonces hay, por supuesto, una cláusula de escape», dijo Marko en una entrevista con formel1.derefiriéndose a la depresión que sufrió el equipo al comienzo de la era turbo-híbrida, luego de dominar el deporte con Sebastian Vettel ganando dos títulos consecutivos entre 2010 y 2013.
Max un eslabón importante en el juego de ajedrez
Los informes, que afirman que Audi y Porsche están listos para unirse a la F1, están cobrando impulso, y se informa que Red Bull está en la mira de Porsche para un futuro empate en la F1 en el frente de la unidad de potencia.
“Max es un eslabón importante en el juego de ajedrez. No es sorprendente que los fabricantes tengan esto en cuenta”, agregó Marko, insinuando que en realidad podría haber algo en proceso con Porsche.
“Por lo tanto, era importante para Red Bull poder decir que hemos comprometido al mejor piloto para nuestro equipo hasta 2028.
“Si tienes a alguien como Max en las filas, tiene un efecto positivo en el resto del equipo y en los compañeros de equipo”, insistió.
“Todo sigue abierto”, fue la respuesta del austriaco cuando se le presionó para comentar los informes de Porsche, y sostuvo: “Tiene sentido que seamos el socio más atractivo para los fabricantes”.
