El piloto de Gresini Ducati, Enea Bastianini, recuperó el liderato del campeonato de MotoGP al ganar en el Circuito de las Américas, mientras que Marc Márquez deslumbró al regresar desde la parte trasera del campo hasta el sexto lugar.
Márquez, seis veces campeón de MotoGP con Honda, quien se recuperó de su último episodio de visión doble justo a tiempo para correr en la pista estadounidense, donde solo había perdido una vez en su carrera antes de este domingo, no pudo ponerse en marcha correctamente en la salida. , cayendo del noveno al último lugar de la línea como resultado.
Sin embargo, llegó al puesto 18 después de la primera vuelta, llegó al puesto 16 una vuelta más tarde y cargó entre los 10 primeros a expensas de su compañero de equipo de fábrica, Pol Espargaró, en la sexta vuelta. Su progreso continuó a partir de ahí, y terminaría derrotando al actual campeón Fabio Quartararo en una acalorada pelea al final de la carrera para reclamar el sexto lugar.
Al comienzo, Jack Miller eliminó al poleman Jorge Martin cuando el dominio absoluto de Ducati en la carrera se mantuvo desde el principio, con Quartararo interrumpiendo brevemente el 1-2-3-4-5 al pasar a su compatriota Johann Zarco, antes de ceder el lugar de nuevo a Zarco.
Martin recuperó brevemente el liderato en la penúltima curva de la primera vuelta, pero Miller volvió a adelantarse una curva más tarde, y ambos pasaron las siguientes vueltas en tándem al frente.
Con el pelotón poco disperso, el grupo de cabeza Ducati volvió a ser atravesado en la sexta vuelta, esta vez por Alex Rins, que tras hacerse cargo de la Yamaha de Quartararo superó a Francesco Bagnaia antes de entablar un largo duelo con Zarco, en el que finalmente prevaleció en la curva 12 en la octava vuelta.
El piloto de Suzuki, Rins, se encontró con Bastianini, que ocupaba el tercer lugar, en un abrir y cerrar de ojos, intentando un par de estocadas en la curva 11 que nunca salieron, antes de que el propio Bastianini se lanzara con éxito por el interior de Martin en la curva 1.
Rins despachó a Martin unas cuantas curvas más tarde, pero para entonces la pareja tenía casi un segundo para compensar a Miller, quien había estado construyendo una brecha al frente de manera lenta pero constante.
Pero mientras que Rins no pudo seguir el ritmo de Miller al frente, Bastianini fue totalmente capaz y, habiendo mantenido la brecha estable durante algún tiempo después de haber superado a Martin, de repente comenzó a hacer grandes avances con siete vueltas restantes.
En la vuelta 16 de 20, Bastianini pasó a Miller en la recta de atrás, antes de poner medio segundo entre él y la Ducati de fábrica en los siguientes dos sectores.
Su ventaja aumentaría a dos segundos a tiempo para la bandera a cuadros, ya que Miller había vuelto a caer en las garras de Rins.
El piloto de Suzuki pasó en la curva 11 en la última vuelta, pero Miller volvió a adelantarse en la recta de atrás, solo para que Rins finalmente reclamara el lugar definitivamente en la penúltima curva de la carrera.
Joan Mir hizo dos Suzuki entre los cuatro primeros, habiéndose abierto paso también entre la manada de Ducatis, mientras que Bagnaia completó los cinco primeros, terminando justo en la cabeza del duelo Márquez – Quartararo.
El dúo de Pramac, Martin y Zarco, tuvieron que conformarse con el octavo y el noveno lugar, y Zarco terminó justo por delante de Maverick Viñales de Aprilia, quien se impuso en una batalla de varias vueltas contra su compañero de equipo Aleix Espargaró y Brad Binder, el único anotador de KTM. .
Si bien la carrera de Moto2 que precedió a la categoría reina había sido un festival de choques total, solo dos pilotos cayeron durante el evento de MotoGP: el novato Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) y Alex Márquez (LCR Honda).
Resultados de la carrera
Pos. | Nombre | Equipo | Bicicleta | vueltas | vueltas dirigidas | Tiempo Total | Vuelta más rápida | paradas en boxes | puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Enea Bastianini | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 20 | 5 | 41m23.111s | 2m03.521s | 0 | 25 |
2 | alex rin | Equipo SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 20 | 0 | +2.058s | 2m03.932s | 0 | 20 |
3 | jack molinero | Equipo Ducati Lenovo | Ducati | 20 | 15 | +2.312s | 2m03.674s | 0 | dieciséis |
4 | joan mir | Equipo SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 20 | 0 | +3.975 s | 2m03.799s | 0 | 13 |
5 | francesco bagnaia | Equipo Ducati Lenovo | Ducati | 20 | 0 | +6.045s | 2m03.87s | 0 | 11 |
6 | Marc Márquez | Equipo Repsol Honda | honda | 20 | 0 | +6.617s | 2m03.553s | 0 | 10 |
7 | fabio quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | yamaha | 20 | 0 | +6.76s | 2m04.037s | 0 | 9 |
8 | Jorge Martín | Carreras Pramac | Ducati | 20 | 0 | +8.441s | 2m04.103s | 0 | 8 |
9 | johann zarco | Carreras Pramac | Ducati | 20 | 0 | +12.375s | 2m03.895s | 0 | 7 |
10 | Maverick Viñales | aprilia carreras | aprilia | 20 | 0 | +12.642s | 2m03.57s | 0 | 6 |
11 | Aleix Espargaró | aprilia carreras | aprilia | 20 | 0 | +12.947 s | 2m04.306s | 0 | 5 |
12 | Carpeta de brad | Carreras de fábrica Red Bull KTM | KTM | 20 | 0 | +13.376s | 2m04.305s | 0 | 4 |
13 | Pol Espargaró | Equipo Repsol Honda | honda | 20 | 0 | +17.961s | 2m04.508s | 0 | 3 |
14 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | honda | 20 | 0 | +18.77s | 2m04.559s | 0 | 2 |
15 | Andrea Dovizioso | Equipo WithU Yamaha RNF MotoGP | yamaha | 20 | 0 | +29.319s | 2m04.802s | 0 | 1 |
dieciséis | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | yamaha | 20 | 0 | +29.129s | 2m04.723s | 0 | 0 |
17 | Luca Marini | Equipo de carreras Mooney VR46 | Ducati | 20 | 0 | +29.63s | 2m04.694s | 0 | 0 |
18 | Miguel Oliveira | Carreras de fábrica Red Bull KTM | KTM | 20 | 0 | +32.002s | 2m04.747s | 0 | 0 |
19 | Raúl Fernández | Carreras de fábrica Tech3 KTM | KTM | 20 | 0 | +37.062s | 2m04.621s | 0 | 0 |
20 | Remy Gardner | Carreras de fábrica Tech3 KTM | KTM | 20 | 0 | +42.442s | 2m05.218s | 0 | 0 |
21 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 20 | 0 | +42.887s | 2m05.15s | 0 | 0 |
22 | Carpeta Darryn | Equipo WithU Yamaha RNF MotoGP | yamaha | 20 | 0 | +1m42.171s | 2m04.777s | 0 | 0 |
Álex Márquez | LCR Honda Castrol | honda | 5 | 0 | DNF | 2m04.558s | 0 | 0 | |
Marco Bezzecchi | Equipo de carreras Mooney VR46 | Ducati | 2 | 0 | DNF | 2m39.542s | 0 | 0 |
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