Aquí están los 15 pilotos que cambiarán de equipo para el Campeonato del Mundo de MotoGP 2025.
El Gran Premio Solidario de este fin de semana es la última prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP 2024. Después de esta ronda, 15 pilotos se dirigirán a nuevos pastos para el Campeonato del Mundo de MotoGP 2025.
Aquí está un recordatorio de quién llegará a su último fin de semana con sus equipos actuales.
Marc Márquez:
Gresini Racing MotoGP -> Equipo Ducati Lenovo
Después de un año con Gresini Racing MotoGP, Marc Márquez dejará la escudería italiana. Sin embargo, el español no va muy lejos ya que permanecerá dentro de la familia Ducati y ascenderá a la cima del árbol en 2025.
Márquez se unirá al equipo Ducati Lenovo en 2025 con un contrato de dos años. Después de un año con una Ducati GP23, el ocho veces campeón del mundo pilotará una Ducati GP25 el martes en los primeros test de pretemporada de 2025.
Jorge Martín:
Prima Pramac Racing -> Aprilia Racing
Después de cuatro años con Pramac Racing y Ducati, Jorge Martín cambiará de fabricante en 2025. El español pasará de un fabricante italiano a otro cuando se una a Aprilia la próxima temporada.
Martin podría ganar su primer Campeonato del Mundo de MotoGP este fin de semana en Barcelona y lo más probable es que se lleve la placa número 1 a Aprilia.
Enea Bastianini:
Equipo Ducati Lenovo -> Red Bull KTM Tech3
Enea Bastianini entró en MotoGP con Ducati en la temporada 2021 de MotoGP. Desde entonces, ha corrido para Avintia Racing, Gresini Racing MotoGP y Ducati Lenovo Team durante sus cuatro años con Ducati.
Sin embargo, no había lugar para ‘La Bestia’ en 2025 por lo que se trasladará por Europa hasta Austria. Bastinaini se unirá a KTM la próxima temporada con el equipo Red Bull KTM Tech3. KTM ha reforzado su alineación de MotoGP con el ex Campeón del Mundo de Moto2.
Pedro Acosta:
GasGas Factory Racing Tech3 -> Equipo Red Bull KTM Factory Racing
El novato superestrella de MotoGP pasará al equipo oficial de KTM la próxima temporada. Pedro Acosta estuvo a la altura de las expectativas en 2024, ya que logró cinco podios en Grandes Premios y cuatro podios en Carreras Sprint.
El español dará un paso adelante en la maquinaria de fábrica en 2025 y obtendrá la última y mejor maquinaria KTM MotoGP.
Maverick Viñales:
Aprilia Racing -> Red Bull KTM Tech3
La segunda cara nueva en la familia KTM es Maverick Viñales, que pasará al equipo Red Bull KTM Tech3 en 2025. El español se unirá a su cuarto fabricante de MotoGP la próxima temporada después de haber corrido anteriormente para Suzuki y Yamaha en su carrera.
Viñales podría crear más historia en 2025, ya que podría convertirse en el primer piloto en ganar con cuatro fabricantes en la era MotoGP.
Franco Morbidelli:
Prima Pramac Racing -> Equipo de carreras Pertamina Enduro VR46
Después de un año con Prima Pramac Racing, Franco Morbidelli pasará al VR46 Racing Team en 2025. El italiano tuvo un comienzo difícil en la temporada 2024, pero ha mejorado a lo largo del año.
El italiano ha conseguido un podio en la Sprint Race como piloto de Ducati y actualmente es noveno en el Campeonato de MotoGP.
Aleix Espargaró:
Aprilia Racing -> Honda Racing Corporación
El Gran Premio Solidario será un fin de semana emotivo para Aleix Espargaró. El veterano de MotoGP tendrá su último fin de semana con Aprilia Racing, pero también será su último fin de semana de carrera como piloto de MotoGP a tiempo completo.
En 2025, Espargaró se unirá a Honda Racing Corporation como piloto de pruebas y desarrollo. Esto pondrá fin a la etapa de ocho años de Espargaró con el fabricante italiano.
Marco Bezzecchi:
Equipo Pertamina Enduro VR46 Racing -> Aprilia Racing
Los dos años de Marco Bezzecchi en MotoGP los pasó con el VR46 Racing Team y Ducati. Sin embargo, en 2025 el italiano cambiará de alianza y se unirá a Aprilia Racing.
Después de luchar con la Ducati GP23 en la temporada 2024, Bezzecchi solo ha conseguido un podio. Sus luchas en 2024 probablemente lo llevaron a mudarse a Aprilia para el Campeonato Mundial de MotoGP 2025.
Jack Miller:
Red Bull KTM Factory Racing -> Pramac Yamaha
Jack Miller ha pasado dos años en KTM Orange pero cambiará a un nuevo fabricante en 2025. El australiano se unirá a Yamaha la próxima temporada, este será su cuarto fabricante en MotoGP desde que se unió en 2015.
Miller se une al nuevo equipo Pramac Yamaha con un contrato de un año y la temporada 2025 será un año crucial para el piloto de 29 años.
Miguel Oliveira:
Trackhouse Racing -> Pramac Yamaha
La etapa de Miguel Oliveira con Aprilia ha estado llena de lesiones y el piloto portugués no ha podido demostrar su potencial. Sin embargo, la temporada 2024 será la última como piloto de Aprilia, ya que pasará a Yamaha en 2025.
El joven de 29 años se unirá a Miller en el nuevo equipo Pramac Yamaha en una Yamaha M1 2025. A diferencia de su nuevo compañero de equipo, Oliveira tendrá un contrato de dos años con Yamaha para 2025 y 2026.
Takaaki Nakagami:
LCR Honda IDEMITSU -> Honda Racing Corporation
Takaaki Nakagami ha estado en la parrilla de MotoGP con el LCR Honda IDEMITSU durante los últimos siete años. Sin embargo, el piloto japonés no estará en la parrilla de MotoGP en 2025, ya que se retira de las carreras a tiempo completo.
Honda Racing Corporation deseaba retener a Nakagami y lo contrató como piloto de pruebas y desarrollo para la temporada 2025.
Augusto Fernández:
GasGas Factory Racing Tech3 -> ¿Yamaha Factory Racing?
Se sabe que Augusto Fernández no estará con el equipo GasGas Factory Racing Tech3 en 2025. Sin embargo, su ubicación para la próxima temporada no es oficial, pero probablemente será piloto de pruebas y desarrollo de Yamaha en 2025.
El español solo estuvo dos años en MotoGP después de ganar el Campeonato del Mundo de Moto2 en 2022. El futuro de Fernández probablemente estará en los tests para el fabricante japonés.
Ai Ogura:
Cascos MT – MSi (Moto2) -> Trackhouse Racing:
El Campeón del Mundo de Moto2 2024 pasará al Mundial de MotoGP en 2025. A pesar de haber sido piloto júnior de HRC durante toda su carrera, Ai Ogura debutará en MotoGP con Aprilia.
El piloto japonés ha firmado con Trackhouse Racing con un contrato de dos años y es uno de los tres novatos en el Campeonato de MotoGP de 2025.
Fermín Aldeguer:
SpeedUp Racing (Moto2) -> Gresini Racing MotoGP
Después de un final impresionante de la temporada 2023 de Moto2, Ducati se hizo con Fermín Aldeguer para 2025. El fabricante italiano ha colocado a Aldeguer en el equipo Gresini Racing MotoGP para reemplazar a Márquez.
El español no ha estado tan impresionante en 2024, pero ha ganado tres carreras en el Campeonato del Mundo de Moto2.
Somkiat Chantra:
Idemitsu Honda Equipo Asia (Moto2) -> LCR Honda IDEMITSU:
Somkiat Chantra se convertirá en el primer piloto tailandés en la historia de MotoGP cuando avance al Campeonato Mundial de MotoGP en 2025. Chantra ha tenido un Campeonato Mundial de Moto2 2024 difícil y ocupa el puesto 12 en la clasificación.
Sin embargo, el piloto tailandés sustituirá a Nakagami en el garaje del LCR Honda IDEMITSU la próxima temporada.