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La estrella del Repsol Honda ha vivido una campaña miserable, que empezó llena de optimismo y libre de lesiones, pero que se ha convertido en una pesadilla.
Márquez no ha completado una sola carrera dominical de MotoGP y sus esperanzas de competir por el campeonato se terminaron mucho antes de las vacaciones de verano actuales.
La atención ya está puesta en el desarrollo de la RC213V para la próxima temporada, la última del contrato actual de Márquez con Honda.
“Probablemente no pueda cambiar su estrategia”, dijo Bradl. Semana de la velocidad sobre los frecuentes accidentes de Márquez.
“Simplemente no puede aceptar que está manejando un octavo o un duodécimo lugar. Así es él.
“Siempre trata de sacarle el máximo partido, no se le puede culpar por eso.
“Marc siempre va al límite y más allá.
“Esa es confirmación suficiente de que nuestro paquete simplemente no está listo para eso.
“Tampoco nos desarrollamos más rápido, ya sea que termine 12º o se vuelva a caer sobre la rueda delantera en la sexta vuelta.
“No hace mucha diferencia para el equipo”.
¿Algo de optimismo?
Bradl dijo: “Marc está casi mejor de nuevo como ciclista porque la parte superior de su brazo derecho está funcionando como solía hacerlo.
“Y porque físicamente está en mejor forma.
“Vuelve a tener más seguridad y libertad encima de la moto.
“Después de todo, estuvo en la primera fila dos veces en 2023”.
Entonces, ¿cuál es el secreto de la desaparición de Honda? ¿Dónde salió todo mal para el fabricante japonés que ha ayudado a Márquez a conseguir seis sensacionales campeonatos de MotoGP?
“Se desviaron del rumbo después del GP de Qatar en 2022”, dijo Bradl.
«Pero esa no es la única razón por la que las cosas fueron al revés o por la que no mejoramos.
“Faltan los pasos que nos llevan adelante. Demasiado pequeña. Nuestro desarrollo no es lo suficientemente rápido y eficiente”.
Añadió: “La clase de MotoGP ha cambiado mucho desde 2019.
“Menos en términos de neumáticos, pero la tecnología simplemente se ha vuelto aún más brutal, en términos de aerodinámica.
“Todos los dispositivos, la reducción de la parte trasera: se ha producido un desarrollo extremo en poco tiempo.
“Y con este desarrollo, las plantas japonesas no aceptaron como las europeas”.
