jucebo
La carrera de Alexander Albon como parte del programa de pilotos de Red Bull ha sido una experiencia de montaña rusa en los últimos tiempos. Pero insiste en que el equipo no es tan insensible y exigente como a menudo se pinta.
Albon fue una opción tardía para el segundo asiento de Toro Rosso al comienzo de la temporada 2019, y luego, después de solo 12 carreras, fue ascendido sensacionalmente al equipo senior de Red Bull en un intercambio con Pierre Gasly.
Pero la falta de consistencia junto a Max Verstappen durante la próxima temporada y media significó que Red Bull decidió reemplazarlo con Sergio Pérez para la temporada 2021, dejando al piloto tailandés nacido en Londres nuevamente al margen.
- Lea también: Albon dice que la presión de ser compañero de equipo de Verstappen ‘es un poco un mito’
Ahora, después de un año como piloto de reserva y desarrollo, Albon ha ganado su camino de regreso a la parrilla para la próxima temporada con el equipo Williams, donde reemplazará a George Russell, que se dirigirá a Mercedes.
Pero el jefe de Red Bull, Christian Horner, ha dejado en claro que el equipo tiene la opción de retirar a Albon en 2023, lo que demuestra que todavía lo tienen en alta estima. Y el sentimiento es claramente mutuo.
«Tienen mala reputación por muchas cosas», dijo Albon al funcionario. Fórmula 1 sitio web en una entrevista exclusiva esta semana. «Pero al final del día, han sido de gran ayuda.
«Me han ayudado a hablar con Williams y arreglar todo esto», confirmó. «Tampoco fue una palabrería.
«Horner y [Red Bull motorsport consultant Dr Helmut] Marko habló con el jefe de Williams, Jost Capito, y con el jefe de Alfa Romeo, Fred Vasseur, sobre las vacantes. Sus esfuerzos fueron genuinos.
«Es agradable sentir esa confianza y fe en mí. Les debo mucho y sigo haciéndolo. He estado con Red Bull desde 2008, así que ha pasado un tiempo».
Albon también tuvo ayuda interna en Grove, y su viejo amigo George Russell también contribuyó en su nombre.
“No creo que él hizo ninguna presentación de PowerPoint para mí, en mi nombre, pero sé por la gente de Williams, por la junta y por todos, que estaba presionando bastante para conseguirme ese asiento.
«Le debo unas cervezas, eso es seguro. Pero también me ayudó el hecho de que él se mudara de ese asiento. ¡Le debo una!»
Albon admitió que después de participar en 38 carreras de Gran Premio, verse obligado a regresar al banco esta temporada había sido algo difícil de superar.
«Ha sido duro», dijo. «Cuando has estado en la F1 y estás en las pistas de carreras viéndolo, no conduciendo sino estando allí, es difícil sentarse y relajarse.
«Mejoré durante el año. En la primera carrera, fue una tortura. Pero me metí en el ritmo.
«En todo caso, aumentó mi deseo de volver a la parrilla, no solo para mis amigos y familiares, sino también para los fanáticos y todos los que me han apoyado.
«Me motivó y me mantuvo yendo a conseguir el asiento», dijo, y agregó que, mientras tanto, todavía había un trabajo por hacer en Milton Keynes. “Todavía hay un campeonato que ganar aquí, así que estamos presionando a fondo y estoy mucho en el simulador.
«Pero en el mismo punto de mi lado, poniéndome en forma, preparándome, mirando para el próximo año, conociendo las caras en Williams», respondió cuando se le preguntó sobre sus planes.
«Piensan a largo plazo, y la inversión que ha recibido. Están en alza, así que es un buen momento para ser parte de eso».
Galería: las hermosas esposas y novias de los pilotos de F1
Mantente al día de todas las novedades de F1 a través de Facebook y Gorjeo
El mensaje de Albon agradecido por la «confianza y fe» de Red Bull apareció primero en F1i.com.
