jucebo
También pasó una cantidad importante de tiempo en un ‘tren’ detrás de Fernando Alonso y Daniel Ricciardo, y se dio un breve beso con las paredes hacia el final antes de cruzar la meta en P15.
Cuando se le preguntó cuál era el pensamiento detrás de su decisión estratégica, Sargeant explicó; “Para ser honesto, no estoy muy seguro. Veré qué piensa el equipo o cuál fue el proceso, pero creo que, con Alex esforzándose, probablemente deberíamos habernos separado. [strategies].
HECHOS Y ESTADÍSTICAS: Primer ganador monegasco en Mónaco desde 1931, mientras Leclerc finalmente rompe su maldición en casa
“Al final del día, fue una carrera complicada, obviamente estuve atrapado debajo de Fernando y Danny durante mucho tiempo. [Alonso] estaba haciendo un hueco para Lance [Stroll], Yo creo. Empezó a desgastar los neumáticos y realmente no me quedaba nada en ese neumático duro.
“Las partes traseras simplemente se degradaron por completo y a partir de ahí simplemente aguanté. Una vez que puse el neumático nuevo, me sentí genial, pero sí, bueno”.
Sin embargo, Sargeant tuvo aspectos positivos: el estadounidense añadió: «Yo diría que en términos de vuelta única [pace it was strong]. Hoy no tengo idea de lo que realmente sucedió detrás de escena, todo lo que sé es la lucha dentro del auto”.
