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Alex Albon no pudo repetir sus hazañas de Australia y Miami en Mónaco, ya que el piloto de Williams soportó una carrera «desaliñada» y un «fin de semana para olvidar» que terminó en retiro…
El piloto tailandés ha anotado los tres puntos de Williams esta temporada, pero cuando siguió recto en la curva 1 y pinchó el neumático, forzó otra parada solo cuatro vueltas después de la primera y lo sacó de la contienda.
Luego informó sobre algunos «rebotes inesperados» en las rectas, y el equipo optó posteriormente por retirar el auto.
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“Fue un día complicado y una actuación un poco desaliñada de mi parte también”, dijo. “Las condiciones significaron que poner los frenos en la ventana correcta fue realmente un desafío, especialmente con toda la variación que trae una pista seca y las banderas rojas.
“Sin embargo, el auto se sintió bien cada vez que teníamos aire limpio, y me sentí competitivo en algunos puntos, por lo que hay algunos aspectos positivos para llevar. Desafortunadamente, hacia el final de la carrera tuve un problema con el auto que me obligó a retirarme. Creo que probablemente sea un fin de semana para olvidar para nosotros, pero así son las cosas a veces. Nos centraremos en el próximo”.
Latifi insiste en ‘Sé que no hice nada malo’ después de golpear las barreras de Mónaco detrás del Safety Car
Su compañero de equipo, Nicholas Latifi, estaba a la defensiva cuando golpeó la barrera al principio de la carrera, pero continuó y finalmente terminó 15º.
“Eso fue algo extraño”, dijo Latifi sobre el accidente menor. “Tengo que entender lo que pasó, porque para mí no hice nada malo ahí. Quiero decir, estaba frenando y luego el auto comenzó a acelerar de nuevo mientras giraba, es casi como si el pedal del acelerador no se hubiera atascado, pero el pedal del acelerador volvió a funcionar y simplemente comenzó a empujar la barrera, así que eso fue muy, muy extraño. Sin eso no sé exactamente qué hubiera pasado.
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“Obviamente, ya estábamos separados de la parte de atrás desde el principio. Tuve un buen ritmo en el neumático intermedio para recuperarme, incluso corriendo una vez en la segunda vuelta en la curva 1. Luego fue complicado esa última etapa con el neumático opcional. El equilibrio que sabía del último no estaba donde tenía que estar e iba a tener problemas con el granulado. Solo estaba sobreviviendo hasta el final.
“Me las arreglé para tomar dos lugares de los muchachos contra los que en realidad estábamos compitiendo, así que hubo algunos aspectos positivos allí. Es solo una carrera como esta, tan caótica, con tantas cosas que suceden, y solo ese incidente inicial con el auto, por cualquier razón empujando, es realmente frustrante, porque nuevamente, hubiéramos estado más en secuencia con todos, y luego no No sé qué pudo haber pasado entonces.
Williams y el resto de los equipos reajustarán sus máquinas en sus respectivas bases antes de viajar a Bakú la próxima semana para el Gran Premio de Azerbaiyán.
