jucebo
El piloto de Williams, Alex Albon, dice que salió del desafiante Gran Premio de Gran Bretaña del fin de semana pasado como un piloto satisfecho después de asegurar un noveno puesto y un par de puntos valiosos para su equipo.
A pesar de una sólida actuación en clasificación que lo colocó noveno en la parrilla, la carrera de Albon en Silverstone comenzó con el pie izquierdo después de un contacto con Fernando Alonso de Aston Martin.
El empujón empujó a Albon hasta la posición 12, donde permaneció durante la mayor parte de su primera tanda con el neumático medio.
Pero la fuerte ejecución estratégica de las tripulaciones de Williams, sumada a un sólido esfuerzo del corredor anglo-tailandés a pesar de las peligrosas condiciones, finalmente llevó a este último nuevamente al top ten.
“Fue muy divertido”, comentó Albon visiblemente encantado después del Gran Premio. “Fue una carrera en la que empezamos bastante mal. Yo hice una buena salida, pero Fernando hizo una aún mejor a mi lado.
“Realmente no recuerdo qué pasó en la curva 3, pero hicimos contacto, [in] En la curva 4 hubo más contacto. [I] Saltó al puesto 12, creo, y luego tuvo que contraatacar.
“Llegaba la lluvia, así que siempre supimos que había una oportunidad de volver a la carrera y, una vez que cayó y todos los autos comenzaron a salir del circuito y todo eso, ¡te relamiste un poco los labios!
“Fueron intermedios, el último stint tuvo un ritmo realmente bueno, una buena estrategia con los medios y [I] Nos divertimos mucho allí.
“Al final, el coche estuvo realmente bien, uno de los mejores en mucho, mucho tiempo. Así que sí, fue muy divertido”.
Albon reconoció la importancia de los puntos y el desempeño positivo general del equipo, elogiando las decisiones estratégicas y las elecciones de neumáticos que finalmente les aseguraron un sólido resultado.
“Creo que con los intermedios podríamos haber parado en boxes una vuelta antes, pero siempre era un umbral un poco incómodo”, dijo.
“Calculamos perfectamente el segundo y también la elección de neumáticos: creo que muchos pilotos eligieron los blandos mientras que nosotros optamos por los medios, y eso significó que pude presionar muy fuerte durante las 13 o 14 vueltas que quedaban en la carrera.
«[I also] Conseguí a Yuki [Tsunoda] “Estuve un poco bajo presión y tuvimos una buena pelea con él”.
Al otro lado del garaje de Williams, Logan Sargeant también estaba muy contento con cómo se había desarrollado su fin de semana.
El sábado, el joven estadounidense realizó su mejor actuación de clasificación de la temporada, consiguiendo un sólido puesto 12 en la parrilla.
Aunque finalmente se quedó a las puertas de sumar puntos el domingo, cruzando la línea de meta en el undécimo lugar, Sargeant se mantuvo optimista sobre su desempeño.
“Para ser sincero, ha sido una buena carrera”, comentó el joven de 23 años. “Creo que he ejecutado todo muy bien.
“Fue una pena que estuviéramos demasiado cerca en esa primera parada de intermedios y tuviéramos que apilarnos. [We] Perdí bastante tiempo allí y no tenía el ritmo suficiente con los neumáticos intermedios; simplemente estaba sufriendo mucho con la degradación.
“Probablemente nos retrasamos una vuelta para volver a poner los neumáticos lisos, pero, en retrospectiva, fue fácil. Creo que hicimos un buen trabajo, nos mantuvimos unidos en condiciones difíciles y nos dimos una oportunidad”.
Sargeant no tenía dudas de que había logrado uno de sus fines de semana de carrera más fuertes de la temporada.
«Sí, al 100%», dijo. «Hoy fui muy rápido con los neumáticos lisos. Estoy contento con lo que hemos hecho, estoy contento con la dirección que hemos tomado con el coche; creo que ha sido una buena mejora».
“Pero sí, todavía falta un punto, lo cual es molesto, pero ¡quizás echen a alguien como la última vez!”
Mantente al día de todas las novedades de la F1 a través de Facebook y Gorjeo
