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Pero si alguien se las hubiera arreglado para mantenerse detrás de Jorge Martín, quien logró un nuevo récord histórico de vuelta, el piloto de Aprilia podría haberse unido a él para romper la barrera de 1m 58s.
En cambio, Espargaró se estrelló en la curva 8 y se ubicará décimo en la parrilla, para una carrera en la que deberá vencer al líder del campeonato mundial, Francesco Bagnaia, por al menos tres puntos para mantenerse en la pelea hasta la final de Valencia.
«Intenté todo con sinceridad», dijo Espargaró, que acababa de cumplir 20 años después de un día inaugural de pesadilla. “Estoy un poco decepcionado y triste porque tenía la sensación antes de llegar aquí, después de las pruebas de este invierno, de que tendré ritmo para luchar por la victoria o el podio. Pero estamos muy lejos. No tenemos velocidad en absoluto. Es difícil luchar. No tenemos tracción.
“No puedo darte una razón por la cual. Es muy frustrante. No entiendo lo que está pasando. Todo el mundo tiene el mismo tiempo de vuelta que en invierno y somos mucho más lentos.
“De todos modos, estoy aquí para pelear. Es por eso que lo intenté todo en la calificación. Me caí en la curva 8, pero si no me caía allí, me caía en la curva 9 o en la curva 11. Estaba completamente fuera de control, pero tenía que intentarlo y si completaba esta vuelta, tal vez estaba por debajo del ’58.
“Pero la moto es completamente diferente a la prueba. no puedo entender El motor es más lento en aceleración y no tenemos tracción. Tenemos mucha charla”.
Espargaró había marcado un 1m 58.157s para el segundo puesto en la prueba de febrero, lo que le hubiera puesto en primera fila si lo hubiera repetido el sábado.
“Es extraño porque, para Maverick y para mí, la sensación es que tenemos menos agarre, pero el resto hizo más o menos exactamente el mismo tiempo de vuelta que febrero.
“¡Excepto Martin, que estuvo en otro planeta hoy!”
‘Arriesgar todo lo que pueda en la carrera’
Espargaró no fue el único aspirante al título en problemas durante la calificación, ya que Bagnaia cayó dos veces el sábado por el noveno lugar en la parrilla y el segundo en los puntos. Fabio Quartararo se lesionó la mano en la última práctica camino al duodécimo.
“Aunque no tengo la mejor velocidad, Fabio tuvo algunos problemas, alguna pequeña lesión y comienza detrás de mí. Pecco parece que está sintiendo, lo cual es normal, la presión y también comienza una posición delante de mí. Entonces todo puede pasar”.
Espargaró añadió: “Arriesgaré todo lo que pueda. Sé que lo dije muchas veces, ¡pero en realidad lo estoy haciendo! Me arriesgué en Australia hasta la última curva y lo haré mañana.
“Estoy en una posición diferente a Fabio y Pecco, tengo que conseguir al menos 14 puntos aquí y 14 puntos en Valencia si quiero ganar este título, incluso si ambos se caen. [in both races]. Pero si no puedo anotar 14 y 14, no podré ganar pase lo que pase.
“Así que es muy difícil, pero haré mi mejor esfuerzo. Arriesgaré mucho mañana y veremos qué pasa».
“Sinceramente, no siento mucha presión, quiero decir que la oportunidad de ganar el título para mí es muy pequeña.
“Pero es normal sentir algo de presión. Es decir, Fabio ganó una vez el título, pero no tiene la misma moto que Pecco, así que es normal que sienta la presión. Sabe que no tiene la misma arma para pelear.
“Y Pecco está luchando por su primer título mundial de MotoGP. Entonces todos en este mundo estarían nerviosos, tal vez excepto [ice cool Finn] ¡Mika Kallio! Está bien, es normal».
Y después de las lluvias del viernes y sábado, ¿qué pasa si la carrera está mojada?
«Puede estar mojado, de bandera a bandera… A todo gas, arriesgando lo máximo posible, lo estoy haciendo esta noche con Antonio, mi jefe de equipo, como un rompecabezas. Pondré lo que me gusta de una moto a la otra». otro. Pasaré el motor al chasis. ¡Haremos todo lo posible hasta la última vuelta en Valencia!».
El compañero de equipo de Espargaró, Maverick Viñales, saldrá octavo.
