jucebo
Equipo Ducati Lenovo
francesco bagnaia (finales de 2024) #63
Enea Bastianini (finales de 2024) #23
aprilia carreras
Aleix Espargaró (finales de 2024) #41
Maverick Viñales (finales de 2024) #12
Equipo Repsol Honda
Marc Márquez (finales de 2024) #93
joan mir (finales de 2024) #36
Carreras de fábrica Red Bull KTM
jack molinero (finales de 2024) #43
Carpeta de brad (finales de 2024) #33
Gresini Racing MotoGP (Ducati)
por confirmar – actualmente Álex Márquez (finales de 2023) #73
por confirmar – actualmente Fabio de Giannantonio (finales de 2023) #49
Carreras Prima Pramac (Ducati)
por confirmar – johann zarco (Contrato Ducati para 2023) #5
por confirmar – Jorge Martín (Contrato Ducati para 2024) #89
Equipo de carreras Mooney VR46 (Ducati)
Por confirmar – Luca Marini (finales de 2023) #10
Por confirmar – Marco Bezzecchi (finales de 2023) #72
Equipo RNF MotoGP (Aprilia)
Miguel Oliveira (contrato Aprilia, finales de 2024) #88
Raúl Fernández (contrato Aprilia, finales de 2024) #25
Carreras de fábrica Tech3 GASGAS (KTM)
Pol Espargaró (contrato KTM, finales de 2024) #44
Augusto Fernández (Finalización del contrato de KTM en 2023, opción para 2024) #37
LCR Honda Castrol/Idemitsu
alex rin (contrato de Honda, finales de 2024) #42
por confirmar – actualmente Takaaki Nakagami (contrato de Honda, finales de 2023) #30
Un asiento de fábrica de Yamaha gratis para 2024
El único equipo de fábrica de MotoGP que se sabe que tiene un asiento potencialmente libre para la temporada 2024 es Monster Yamaha, que fichó a Franco Morbidelli hasta finales de 2023 cuando se hizo cargo del M1 que dejó vacante Maverick Viñales a mediados de 2021.
Entre los otros candidatos rumoreados se encuentran el campeón mundial de Superbike de Yamaha, Toprak Razgatlioglu, que probó brevemente la moto de MotoGP en 2022, y Jorge Martin, de Pramac Ducati, que perdió un asiento Desmosedici de fábrica ante Enea Bastianini.
¿Nuevo equipo satélite de Yamaha?
Reducido a solo un equipo de fábrica para 2023, después de que RNF cambiara a Aprilia, Yamaha está planeando una nueva asociación satelital para 2024 o 2025.
La larga asociación de Valentino Rossi con Yamaha significa que su equipo VR46, que actualmente maneja Ducatis de un año, ocupa un lugar destacado en la lista de posibles candidatos. Pero mientras que VR46 tiene un contrato con Ducati hasta finales de 2024, Gresini, que también tiene acceso a Desmosedicis de un año en la actualidad, sería libre de cambiar a finales de 2023.
