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Se puede entender por qué Jorge Martín parecía el más nervioso de los aspirantes al título de MotoGP al principio del fin de semana del Gran Premio Solidaridad en Barcelona.
Todo por perder. Unos puntos lo suficientemente grandes hacen que perder el título a partir de aquí hubiera sido casi con toda seguridad porque lo desperdició catastróficamente, algo por lo que tiene cierta reputación. Intentar hacer lo que siempre se supuso imposible (ganar un título como piloto satélite). Sin experiencia previa en defender una ventaja de puntos de MotoGP en una ronda final. Solo necesita 14 puntos, pero tiene mucho potencial para andar con torpeza y arriesgarse a cometer errores si juega demasiado seguro.
Se podría esperar que perder el segundo lugar en la última vuelta del sprint ante el compañero de equipo de Pecco Bagnaia en Ducati, Enea Bastianini, hubiera puesto a Martin más ansioso.
Pero después de la carrera sonaba más tranquilo que durante todo el fin de semana.
Y no sólo porque todavía tiene una ventaja de 19 puntos y mañana sólo necesita el noveno puesto. El sprint demostró que puede hacer lo que tiene que hacer: seguir pilotando como él mismo, pero con suficiente control para elegir sus batallas y llevar este histórico desafío por el título hasta el final.
“Estaba bastante nervioso después de la clasificación”, dijo Martin, quien desperdició su última pole en la primera curva y largó cuarto.
“Hoy casi no comí nada, tenía el estómago bastante cerrado. Entonces estaba bastante nervioso en ese momento.
“Pero luego traté de dormir un poco y tomar una ducha fría.
“Y para la carrera estuve bastante tranquilo. Estaba en un buen momento”.
Inicialmente describió la carrera como “difícil”, luego se corrigió diciendo “no difícil, pero sí tensa” y admitió que su gran sensación después fue de “alivio”.
Mientras Bastianini se lanzaba por dentro en la última vuelta, se vio a Martin negar con la cabeza. Pero esto fue sólo porque temía estar a punto de ser aniquilado, no por enfado contra Bastianini o pateándose a sí mismo por perder un lugar. A pesar de toda su frustración pasada porque Bastianini era el hombre que le había ganado el asiento oficial de Ducati para 2023, no había animosidad por la batalla de hoy.
«Escuché su bicicleta desde muy lejos, por eso pensé ‘no, joder’, porque pensé que tal vez se estaba estrellando o no lo sé», explicó Martin.
“Luego me detuve y me estaba preparando para salir al exterior de la pista. Pero hizo un trabajo increíble. Todavía está en una batalla con Marc. [Marquez for third in the points] entonces entiendo su batalla”.
Franco Morbidelli, Alex Márquez y Aleix Espargaró estaban al borde de la batalla de Martín y Bastianini y Marc Márquez y Pedro Acosta bien podrían haberlo estado también si no fuera por su incidente en la primera curva, lo que llevó a Martín a decir «créanme, fue realmente difícil». estar hoy en el podio”.
Mañana no tiene por qué serlo. Pero está seguro de que no intentarlo sólo le metería en más problemas. Conduzca como usted mismo, pero sepa cuándo retroceder.
Había esperado durante todo el fin de semana que una vez que estuviera en situación de carrera todo estaría en calma. Y así fue.
“Es un alivio porque quería correr, quería ver cómo me sentía en la carrera. Cuando estoy encima de la moto, todo está más o menos bajo control, la sensación está ahí”, dijo.
Y como parte de eso, está tratando de ignorar a Bagnaia.
«Antes de la carrera con la elección de neumáticos estaba un poco nervioso porque me dijeron que Pecco estaba con los duros, pero no sabía si confiaba en la elección o no porque lo hizo en Malasia», recordó Martin.
“Finalmente me miré y dije ‘¿cuál es el mejor neumático que puedes usar en la carrera? Medio’. Entonces opté por el medio”.
En retrospectiva, no estaba seguro de que fuera la elección correcta, ya que el desgaste de los neumáticos estaba «al límite» al final cuando Bastianini le alcanzó. Pero al menos había tomado su propia decisión por sus propios motivos y no se había desanimado.
Bagnaia ha hecho referencia repetidamente a su propia actuación angustiante cuando consiguió su primer título con una gran ventaja en puntos en Valencia hace dos años. Pero también pensó que los nervios de Martin se aliviaron una vez que empezó a correr.
“Recuerdo perfectamente 2022 y creo que Jorge está sufriendo un poco la presión, pero es normal”, dijo Bagnaia, que dominó el sprint para recortar la diferencia a 19 puntos.
“Vi todo el fin de semana que estuvo bastante nervioso y esto es algo normal.
“Pero creo que cuando corre puede gestionar bien la situación.
“Hoy hizo un muy buen trabajo. Logró empezar en la segunda fila y terminar en el podio, así que no creo que mañana sea tan complicado”.
Falta un día. Un plan más para ejecutar.
“Creo que la estrategia debe ser la misma: intentar estar en el podio”, dijo Martín.
“Seguramente controlando el riesgo. Necesito controlar un poco más el riesgo.
“Pero hoy me mantuve bastante concentrado todo el tiempo. Ese es el objetivo: estar concentrado, disfrutarlo y seguro que si pasa algo en la última vuelta tengo que controlar el riesgo y no entrar en peleas.
«Haré lo que sea necesario para conseguir este título».
