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A poco más de tres kilómetros de la cima del Passo Giau, en medio de la lluvia y la caída de las temperaturas, el Giro de Italia 2021 superó los 2.000 metros por primera vez. Había llegado el momento de la verdad, y Egan Bernal (Ineos Grenadiers) ni siquiera necesitaba bajarse del sillín para agarrarlo.
Una aceleración sentado fue suficiente para alejarlo de los pocos rivales que le quedaban en la etapa 16, y en unos pocos cientos de metros, Bernal había pasado a toda velocidad por encima de los restos del descanso del día para arrancar.
Para entonces, locutor anfitrión RAIEl enlace de la cámara se había roto y el resto del escenario, salvo los últimos metros en Cortina d’Ampezzo, tuvo que ser imaginado por una audiencia de televisión en vivo en lugar de ser visto, pero tal vez no necesitaban ver mucho más.
La imagen de ‘un uomo solo al comando‘está inscrito en el ADN de esta raza, después de todo, y el hombre solo al frente no fue una sorpresa. Bernal fue el ciclista más fuerte del Giro en los finales de las colinas de los Apeninos y el ciclista más fuerte en la grava de la Toscana. Quizás sea lógico pensar que un hombre que creció en Zipaquirá, a 2.650 metros sobre el nivel del mar, sería el jinete más fuerte aquí también.
Desde su posición a bordo de una motocicleta en el convoy de carrera, el seleccionador nacional italiano Davide Cassani entregó actualizaciones esporádicas sobre RAI del paradero de los rivales de Bernal, y el gráfico en pantalla proporcionó actualizaciones de GPS temperamentales.
En verdad, Bernal nos contó todo lo que necesitábamos saber sobre los intervalos de tiempo con la forma pausada en que se despojaba de la chaqueta y se enrollaba debajo de la suya. maglia rosa en la recta final. Unos segundos aquí o allá no importaban mucho ahora que ya se había dado el golpe decisivo. Bernal fácilmente podía permitirse el lujo de comportarse como si estuviera entrando por la puerta de su casa después del viaje desde la oficina.
Mientras el Giro se rompe para su segundo día de descanso, con solo cinco etapas y 800 kilómetros para Milán, Bernal tiene una ventaja de 2:24 sobre Damiano Caruso (Bahrein Victorioso), 3:40 sobre Hugh Carthy (EF Education-Nippo) y más de cuatro minutos sobre Aleksandr Vlasov (Astana-Premier Tech) y Simon Yates (Team BikeExchange).
El día comenzó con una de esas viejas historias que se repite con fiereza casi todos los años en el Giro. Las fuertes lluvias y las gélidas temperaturas en la cima del Passo Fedaia y Passo Pordoi habían visto las subidas eliminadas de la ruta de la etapa más difícil del Giro después de presionar a la asociación de ciclistas, la CPA.
Quejas familiares sobre un castrado tocar y un Giro disminuido inevitablemente se desempolvó, pero a medida que avanzaba la tarde, quedó claro que el debate era completamente discutible. La superioridad de Bernal sobre el Passo Giau no admitía discusión. Las tribulaciones de hombres como Yates, que perdió 2:37 en el día, o Remco Evenepoel (Deceuninck-QuickStep), que concedió 24 minutos, seguramente solo hubieran sido peores si hubieran sido sometidos a los 212 km completos de carrera y 5.700 m de escalada que se había planeado originalmente. Esto no fue lo prometido tocar, pero fue un escenario real.
Bernal confesó después que hubiera preferido correr los Dolomitas tocar en su grandiosa totalidad, en lugar de esta versión abreviada de 153 km que bordeaba Fedaia y Pordoi en lugar de escalarlos. Sin embargo, a pesar de la camiseta rosa sobre sus hombros, parece ser un capitán quien expresa su dominio en la hoja de resultados, más que a través de la fuerza de su personalidad.
“Al final, no hubiera estado bien ir en contra de lo que otros ciclistas querían, incluso si para mí hubiera estado bien hacer toda la etapa”, dijo Bernal. Según las pruebas del lunes, podrían haber recorrido toda la etapa en un estacionamiento en Sacile, y aún así habría ganado.
El Giro no ha terminado, hay que subrayarlo, pero en toda la historia de la carrera, pocos corredores del pedigrí y palmarés de Bernal han dilapidado una posición de dominio como esta. Me viene a la mente Hugo Koblet en 1953, pero aún así hicieron falta Fausto Coppi y el Stelvio para despojarlo del rosa en el último fin de semana. Algo muy especial, en otras palabras.
El CPA, RCS Sport y la alteración de escenario
La visión del director del Giro, Mauro Vegni, en una conversación con los ciclistas y el representante de la CPA, Cristiano Salvato, en medio de una lluvia torrencial en la salida en Sacile, trajo recuerdos de esa disputada y abortada salida en Morbegno el pasado mes de octubre. Ese día, el pelotón presionó con éxito para que la gigantesca etapa plana de Asti se redujera a la mitad en distancia, pero luego se enfrentaron a feroces críticas, sobre todo de Vegni.
El lunes, salvo un intento a medias de azotar a un polémica en RAI‘s Processo alla Tappa espectáculo posterior al escenario, la respuesta fue bastante menos polarizada. La superioridad de Bernal sin duda ayudó a sofocar los argumentos, pero también lo hizo el contexto general.
En octubre pasado, el Giro se acercaba al final de una edición tumultuosa en la que dos equipos se habían ido debido a casos de COVID-19 y una llamada más para un final anticipado de la carrera. Después de superar esos obstáculos, algunos en Italia vieron la huelga de Morbegno como una afrenta al Giro y, quizás por extensión, al propio país. Tampoco ayudó que las preocupaciones de los ciclistas fueran expresadas de manera tan incoherente por parte de la CPA.
Esta vez, las líneas de comunicación entre la CPA y RCS Sport parecían más claras, al igual que la voluntad de compromiso de cada lado, incluso si Vegni notó después que no se habían cumplido los criterios para aplicar el Protocolo de Clima Extremo de la UCI.
«La gente dice que los ciclistas querían correr la etapa completa, pero tienes que entender si eso es cierto», dijo Vegni. “Cuando los rumores empiezan a volar entre los ciclistas es difícil controlarlos, así que decidimos no hacer las subidas que los ciclistas nos habían pedido que evitáramos. No queríamos ver las escenas del pasado, sino tener una verdadera carrera hacia Cortina «.
Por su parte, la CPA emitió un comunicado después de la etapa, señalando que las conversaciones habían comenzado el domingo.
«Trabajando con RCS Sport, la CPA se aseguró de que las voces de los ciclistas pudieran ser escuchadas y que los ciclistas llegaran a la línea de meta sin correr demasiados riesgos», dijo Salvato. Consultamos con todos los representantes de los corredores y la mayoría exigió un cambio de ruta.
«Pedimos disculpas por los aficionados que nos esperaban en Fedaia y Pordoi. Los que andan en bici saben lo que significa afrontar largos descensos en clima húmedo y frío en altura. Los atletas honraron la carrera y montaron un espectáculo. Desde el principio kilómetro sobre el Passo Giau y el descenso hasta la meta, fue una carrera real «.
En cualquier caso, Vegni seguramente no puede tener quejas sobre el quid pro quo. La etapa acortada estuvo marcada por la agresión temprana de Vincenzo Nibali (Trek-Segafredo), Dan Martin (Israel Start-Up Nation) y João Almeida (Deceuninck-QuickStep), mientras que el grupo de la camiseta rosa se redujo a sus huesos en el Passo. Giau.
Nadie estaba pasando por los movimientos aquí, y el mérito se debe a EF Education-Nippo, quien tomó las riendas de Ineos Grenadiers por delante del Giau en un intento por hacer la carrera lo más difícil posible. No lograron preparar la victoria de etapa para Carthy, pero el británico ahora está en el tercer lugar.
“Espero que las imágenes de televisión salgan algún día porque fue una buena carrera”, dijo después el director deportivo de EF Education-Nippo Charly Wegelius.
Aun así, es posible apoyar el llamamiento de los ciclistas para acortar la etapa mientras se identifica con la situación de Vegni. A pesar del Protocolo de Clima Extremo de la UCI, las líneas rojas para el acortamiento o cancelación de carreras siguen siendo inútilmente borrosas. Y con la crisis climática cada vez más evidente, ¿el Giro simplemente tendrá que renunciar a mayores altitudes en el futuro o quizás incluso cambiar a una fecha posterior? Ese debate, claramente, continuará.
