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Andrew Green, jefe técnico de Aston Martin F1 desde hace mucho tiempo, se está alejando del lado de las carreras de las operaciones del equipo a favor de un rol de supervisión del negocio de tecnología de la compañía.
Green había sido director técnico de las encarnaciones anteriores del equipo Force India y Racing Point, y había estado sirviendo en la misma capacidad en los últimos dos años en Aston Martin.
Pero el equipo reveló esta semana que Green trabajaría en una capacidad menos práctica con el equipo en 2023. El ex jefe de aerodinámica de Red Bull, Dan Fallows, asume formalmente el papel de director técnico al frente de la oficina de diseño.
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Green ahora se convertirá en director técnico de Aston Martin Performance Technologies, ayudando a expandir y diversificar las actividades comerciales más amplias del Grupo.
“La organización está creciendo y necesitábamos a alguien con una gran experiencia técnica para supervisar los proyectos que queremos hacer”, explicó el director del equipo Aston Martin F1, Mike Krack, en el evento de lanzamiento del lunes para la temporada 2023.
“Fue una elección lógica. Creo que desde ese punto de vista, creo que fuimos afortunados de tener a alguien como Andrew en nuestra organización.
«Veremos cómo se va a desarrollar esto. Pero sentimos expandir el negocio a otras áreas, carreras o proyectos que no son carreras, tuvimos la suerte de tener a alguien como él».
Krack confirmó que el movimiento de Green acababa de ocurrir, lo que significa que había estado contribuyendo al desarrollo del nuevo AMR23 antes del cambio. “Andrew estuvo bastante involucrado. El cambio de Andrew acaba de ocurrir recientemente».
&copia, Aston Martin
“Hemos evolucionado la estructura técnica”, dijo Fallows sobre la nueva configuración organizativa en Aston. “Honestamente, todavía está evolucionando.
«Hemos tenido bastantes personas de alto nivel que han llegado durante el año. Usted sabrá que [deputy technical director] Eric Blandin se ha unido a nosotros, [engineering director] Luca Furbatto también.
«Hay algunas otras personas en puestos clave que han venido», agregó. “A medida que entramos en AMR23 y este año en particular, también crecimos como grupo. Ahora estamos buscando expandir nuestras capacidades a otras áreas.
“Ahí es donde entra en juego AMPT, continuó. «Andrew Green es un líder técnico clave para esta organización y seguirá siéndolo.
«Ha tenido un gran aporte en cómo estructuramos el liderazgo técnico de esta empresa», agregó Fallows. “Sigue teniendo una contribución significativa en la forma en que trabajamos, aunque su enfoque estará en el lado AMPT del negocio.
“Él se enfoca en el lado de nuestro negocio que no es F1. Obviamente estamos creciendo orgánicamente, pero estamos poniendo mucho esfuerzo en hacer crecer ese lado del negocio.
©AstonMartin
Fallows agregó que Green también trabajará en el lado de Aston Martin Lagonda. «Realmente está explorando todas las oportunidades para utilizar nuestra experiencia en el negocio de la F1, pero también en un grupo más amplio».
La reorganización probablemente tendrá consecuencias en el tope presupuestario de Aston Martin.
Los tres empleados mejor pagados de un equipo (sin contar los pilotos) no se incluyen en los cálculos. Suponiendo que Green fuera uno de ellos, entonces su salida de la operación de F1 permitirá que otro nivel de alta dirección quede exento.
Pero el equipo tendrá que mostrarle a la FIA que Green ya no contribuye al proyecto de F1, de lo contrario, su salario podría terminar incluido en el presupuesto general declarado del equipo.
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La publicación de Andrew Green se aleja del puesto de F1 en Aston Martin apareció primero en F1i.com.
