Con una alineación Aprilia de fábrica completamente nueva y la llegada del novato Ai Ogura a Trackhouse, Raúl Fernández será el único piloto de MotoGP que comience la nueva temporada con experiencia en carreras con una RS-GP.
Es un gran cambio para Fernández, quien comenzó el año como el único piloto de Aprilia con la moto con especificaciones 2023 y con interrogantes sobre su futuro después de quedar en el puesto 22 (Tech3 KTM) y 20 (RNF Aprilia) en sus campañas anteriores en la categoría reina.
Pero Fernández realizó algunas carreras que salvaron su carrera en la máquina con especificaciones más antiguas, incluido un breve liderato en el Sprint de Cataluña y un sexto lugar en el Gran Premio.
El mercado de pilotos se aceleró aproximadamente al mismo tiempo que Aleix Espargaró anunció su retiro, Jorge Martín firmó pero Maverick Viñales se fue.
Fernández continuó su buena racha con un octavo lugar en Assen, luego una primera fila en Alemania, su último evento antes de pasar a las especificaciones de 2024.
El español estaba ansioso por unirse a los demás en la última máquina.
Pero después de anotar 46 puntos en nueve rondas con la moto del 23, logró sólo 20 puntos en 11 eventos con la máquina del 24 y quedó en el puesto 16 en la clasificación.
«Esperamos mucho de Raúl», dijo el director general de Aprilia, Massimo Rivola, a MotoGP.com.
“Para 2024 ya teníamos una gran expectativa. Pero tuvo que cambiar de moto durante la temporada y luego no estaba muy seguro de eso. [2024] uno.
“Y no olvidemos que se perdió el test de Sepang al principio. [through injury].
«Creo que Raúl puede ofrecer un rendimiento bastante bueno y, obviamente, depende de nosotros darle una buena moto».
Pero Rivola también insinuó que Fernández necesita separar la búsqueda de una configuración de bicicleta que se sienta mejor de una bicicleta que funcione mejor.
«Creo que a veces los ciclistas te llevan a la dirección a la que ir… digamos que la bicicleta que les conviene más, no es necesariamente la más rápida en la pista», dijo Rivola.
“Así que a veces necesitábamos ser bastante duros y seguros en nuestras creencias y presionarlo para que siguiera intentando algo que tal vez no le guste, pero que sabemos que es más rápido.
“Así que creo que este será el trabajo principal [next] año y espero que también de nuestro nuevo director técnico [Fabiano Sterlacchini] presionar y encontrar el mejor compromiso”.
Rivola confirmó que los cuatro pilotos de Aprilia (Martin y Marco Bezzecchi en el equipo de fábrica, Fernández y Ogura en Trackhouse) tendrán las últimas motos con especificaciones de fábrica desde la prueba inaugural de 2025.
«Absolutamente. Tendremos cuatro motos iguales en Sepang. En realidad, esa es la mejor manera de desarrollar la bicicleta”, dijo Rivola.
“Y también es bueno tener a Trackhouse tan comprometido. parece estar mirando [the Barcelona Test]teniendo a los dos nuevos corredores [Martin and Bezzecchi] También fue un impulso para Raúl”.
Fernández fue el piloto de Aprilia más rápido en la prueba, en quinto lugar con la moto con especificación 2024.