jucebo
Bagnaia atacó a Miller a la salida de la sexta curva después de que su excompañero de MotoGP se desviara a bordo de su KTM.
El actual campeón mundial inevitablemente vio una oportunidad, sin embargo, Miller tuvo que evitar un posible choque, lo que enfureció al australiano.
Hablando sobre si el penalti que lo vio obligado a devolverle el lugar fue justo, Bagnaia agregó: «No quiero decir demasiado sobre el penalti. Solo quiero decir que lo acepto, pero en el futuro necesitamos consistencia». .
«Así que hoy, si tiro este penalti que para mí no era tan arriesgado [of an overtake] en comparación con otros toques que vimos este año, solo quiero consistencia. Si lo veo, lo acepto».
Después de adelantar a Miller por segunda vez, Bagnaia no miró hacia atrás y pasó a presionar a Brad Binder antes de ganar la carrera gracias a un adelantamiento a tres vueltas del final.
«Después de que adelanté a Jack [Miller] Solo necesitaba una o dos vueltas para volver a tener la misma sensación con la parte delantera», dijo Bagnaia. «Tan pronto como la sentí de nuevo, empujé. Estaba bastante sorprendido con el 1m 37.9s pero dije que quería alcanzarlo.
«Gestioné bien los neumáticos en la primera parte de la carrera porque el año pasado fue más o menos igual.
«Pero no fue fácil porque tan pronto como volví a estar atrás, la sensación delantera estaba bastante estresada. Traté de adelantarlo rápidamente para no estresarlo de nuevo».
En el parque cerrado después de la carrera, se vio a Bagnaia señalando la placa número uno de su Ducati, un mensaje claro para sus críticos luego de las críticas por los accidentes en Argentina y América.
Y aunque Bagnaia se rió al respecto, dijo que era un gesto para aumentar su ego.
Bagnaia declaró: «Fue más por mi ego. Para mí, esta carrera no fue fácil mentalmente porque después de dos caídas fue muy fácil no estar tranquilo».
«Cuando vi la posibilidad, intenté volver a estar al frente y quería que esta victoria motivara a mi equipo por el trabajo que estamos haciendo. Fue por mí, por mi ego. Es una buena carrera para el #1».
