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El campeón de MotoGP, Pecco Bagnaia, dice que Ducati ya tuvo la oportunidad de inclinar la balanza a su favor en la batalla por el título de 2024, y decidió no hacerlo.
Bagnaia, en representación del equipo oficial de Ducati, se enfrentará al piloto satélite de Ducati, Jorge Martín, en un enfrentamiento por el título por segundo año consecutivo, aunque esta vez hay aún más incentivos para que Ducati quiera ver a Bagnaia prevalecer.
Martin, después de haber sido ignorado para un ascenso en el equipo oficial a favor de Marc Márquez, dejará el campo de Ducati en favor de un cambio a Aprilia el próximo año, y probablemente tendría la placa número uno en la Aprilia RS-GP si triunfa este año.
Ha llevado a un debate sobre si Ducati haría un esfuerzo concertado para garantizar que el título permanezca «interno» – y un movimiento contundente sobre Martin por parte del compañero de equipo de Bagnaia, Enea Bastianini, en Misano añadió más leña al fuego.
Ahora, el piloto de Tech3 Gas Gas, Pedro Acosta, ha ayudado a mantener el asunto en el foco de atención, como parte de su deseo declarado de ver más sabor y más aguja en lo que él y la mayoría de los demás reconocen que ha sido una batalla por el título muy cordial.
Impulsado por MotoGP a hacer una pregunta para la conferencia de prensa del Gran Premio de Australia el jueves, Acosta preguntó a Bagnaia y Martin sobre la interferencia de Ducati en el campeonato de pilotos.
Bagnaia inmediatamente respondió a esa pregunta con un encantado «¡Espero!» – pero su respuesta posterior, así como su historial de nunca haber pedido públicamente órdenes de equipo o favoritismo, dejaron claro que se trataba de una broma.
«Creo que si quisieran ayudarme de alguna manera, ya en Misano podría tener algo mejor que lo que ya es nuestro paquete», apuntó.
«Debido a que probamos un nuevo chasis y el chasis no está listo para todos, así que no lo estamos usando.
«También porque es más correcto que sea así. Creo que Gigi [Dall’Igna, Ducati general manager and tech chief] Siempre lo tuve claro en cuanto comencé a pilotar con Ducati. Y más en las dos últimas temporadas.
«Los equipos de fábrica [all] Tenemos el mismo paquete, nada más y nada menos. Si tengo algo nuevo, todos tienen algo nuevo. Creo que es una estrategia diferente a otras, pero es la estrategia que puso a Ducati [to where it is right now]. Ahora Ducati es tan competitiva por eso, por esa estrategia.
«No creo -y no creo- que algo vaya a cambiar para [the season finale in] Valencia.»
La «estrategia» a la que hace referencia Bagnaia es probablemente la famosa dependencia de Ducati del intercambio de datos entre sus motos, lo que se ve favorecido por mantener la mayor cantidad posible de ellas lo más cerca posible de las especificaciones.
En cuanto al chasis, ya había hablado de él antes, describiéndolo como uno de sus primeros deseos para 2025, ya que estuvo «súper bueno» en el test de Misano entre los dos grandes premios que se celebraron allí.
«Desafortunadamente no puedo usarlo ahora, podría ser de gran ayuda», dijo el mes pasado. «Pero no están dispuestos a darle eso a los cuatro GP24, así que no lo usaré».
Martin, por su parte, no se dejó involucrar en la cuestión del favoritismo con Ducati; no lo sugirió, pero tampoco lo descartó.
«No lo sé. Para mí, no puedo controlar eso, así que no me concentraré en eso. Me concentraré en montar», dijo.
«Espero que no, espero que no, pero me centraré en lo que puedo controlar, es decir, pilotar al 100 por ciento y tratar de ser rápido».
