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Bagnaia, imparable, sigue recortando la ventaja de Martin en MotoGP

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Pecco Bagnaia completó un fin de semana dominante de MotoGP en el TT de Holanda con la victoria en el gran premio del domingo.

El piloto oficial de Ducati lideró de principio a fin, cruzando la línea de meta con 3,6 segundos de ventaja sobre su rival de Pramac, Jorge Martín, para cerrar la brecha en el campeonato entre ellos a solo 10 puntos.

Después de una penalización de tres puestos a Martin que lo dejó en el quinto lugar de la parrilla, afrontó un desafío aún más difícil que en el sprint del sábado para llevar la pelea a un Bagnaia en forma.

Aunque pasó al tercer lugar en la curva 1 antes de desafiar rápidamente al segundo lugar de Aprilia, Maverick Vinales, y superarlo temprano, Martin no pudo igualar el ritmo vertiginoso de Bagnaia.

La tercera posición del podio estuvo muy disputada durante todo el recorrido, con Viñales enfrentándose al desafío inicial del dúo de Gresini, Marc y Alex Márquez, antes de que el piloto de VR46, Fabio Di Giannantonio, entrara en acción.

Pero fue el piloto oficial de Ducati, Enea Bastianini, quien aseguró el tercer puesto, avanzando desde el 11.º lugar de la parrilla con una característica ráfaga al final de la carrera en la que recuperó ocho posiciones desde el inicio hasta la bandera a cuadros.

Aunque Alex Márquez se alineó tercero después de la penalización de Martín, fue rápidamente degradado por éste, quien luchó con Viñales mientras su hermano Marc tomó el cuarto lugar en la primera vuelta.

Marc Márquez tomó el tercer lugar en la curva 5 desde Viñales, mientras que más adelante Bagnaia extendió su ventaja a casi un segundo en la tercera vuelta, habiendo marcado la vuelta más rápida en la segunda vuelta.

La lucha por la vuelta más rápida continuó entre los dos primeros, pero Bagnaia había reducido la brecha a 1,2 segundos sobre Martin en la sexta vuelta, mientras que Marc Márquez estaba a 1,2 segundos más atrás con Viñales y Di Giannantonio acercándose, el italiano logrando superarlo en la última chicana para ubicarse cuarto.

Un momento extraño para Márquez en la octava vuelta fue cuando el español pareció dejar que Di Giannantonio lo pasara por el tercer lugar, haciéndole un gesto para que lo hiciera, mientras Viñales estaba cerca detrás de ambos.

Bastianini había alcanzado su ritmo al llegar a las últimas 10 vueltas, siendo el segundo más rápido en la pista, solo detrás de Bagnaia, y logrando un buen avance hacia los siete primeros.

Superó al piloto de Tech3 GasGas, Pedro Acosta, por el sexto lugar en la vuelta 17, antes de otro momento extraño en la curva 9 dos vueltas más tarde que vio a Viñales avanzar al tercer lugar por delante de un Márquez que desaceleraba y Di Giannantonio en cuarto y quinto lugar respectivamente.

En la siguiente vuelta, Bastianini superó a Di Giannantonio para ubicarse en el quinto lugar, y luego empujó a Márquez en la curva 1 en la vuelta 21 para tomar el cuarto lugar.

Pasó a Viñales a falta de tres vueltas, pero la diferencia con los dos líderes era demasiado grande y Bastianini se conformó con el tercer lugar, siete segundos detrás de Bagnaia.

Un error de Viñales al salirse en la última curva a izquierdas le permitió a Marc Márquez volver a pasar para ubicarse en el cuarto lugar, y un castigo adicional a Viñales por exceder los límites de la pista lo dejó en sexto lugar detrás de Di Giannantonio.

Acosta estuvo cerca de este grupo hasta que un accidente en el último momento significó que Brad Binder, en un solitario séptimo lugar, terminó como el mejor KTM, con Alex Márquez en octavo lugar y el piloto de Trackhouse Racing, Raúl Fernández, en noveno.

Franco Morbidelli terminó décimo para Pramac por delante de Jack Miller de KTM y el piloto de fábrica Yamaha Fabio Quartararo, con Johann Zarco como líder de Honda en 13º lugar para LCR.

Augusto Fernández fue 14º para Tech3 GasGas, por delante del piloto de Trackhouse Racing Miguel Oliveira, quien recibió una penalización de vuelta larga por exceder los límites de la pista en la vuelta 16, pero se topó con la grava mientras la tomaba y fue castigado además con una segunda vuelta larga.

Takaaki Nakagami terminó 16º para LCR, mientras que su compañero de Honda, Luca Marini, fue último después de un viaje a la grava en la curva 4.

Alex Rins se cayó en la curva 1 con su Yamaha de fábrica, mientras que Marco Bezzecchi se cayó en la curva 5 en la cuarta vuelta, tras perder la parte delantera de su Ducati VR46, y aunque volvió a montar, se retiró dos vueltas más tarde.

El piloto de Honda, Joan Mir, se cayó en la séptima vuelta en la curva 4.

Resultados de la carrera

Pos Nombre Auto Vueltas Vueltas lideradas Tiempo Total Vuelta más rápida Paradas en boxes Pts
1 Francisco Bagnaia Ducati 26 26 40 min 7,214 s 1m31.866s 0 37
2 Jorge Martín Ducati 26 0 +3,676 s 1m31.919s 0 29
3 Enea Bastianini Ducati 26 0 +7,073 s 1m32.160s 0 22
4 Marc Márquez Ducati 26 0 +7,868 s 1m32.184s 0 13
5 Fabio Di Giannantonio Ducati 26 0 +8,299 s 1m32.099s 0 dieciséis
6 Maverick Viñales Aprilia 26 0 +8,258 s 1m32.231s 0 17
7 Encuadernador Brad KTM 26 0 +16.005s 1m32.344s 0 13
8 Alex Márquez Ducati 26 0 +21.095s 1m32.541s 0 10
9 Raúl Fernández Aprilia 26 0 +22.368s 1m32.746s 0 7
10 Franco Morbidelli Ducati 26 0 +23,413 s 1m32.783s 0 7
11 Jack Miller KTM 26 0 +24.004s 1m32.702s 0 5
12 Fabio Quartararo Yamaha 26 0 +24.057s 1m32.796s 0 7
13 Juan Zarco Honda 26 0 +42,767 s 1m33.316s 0 3
14 Augusto Fernández KTM 26 0 +42.871s 1m33.191s 0 2
15 Miguel Oliveira Aprilia 26 0 +44,429 s 1m32.728s 0 1
dieciséis Takaaki Nakagami Honda 26 0 +46,246 s 1m33.412s 0 0
17 Luca Marini Honda 26 0 +10,937 s 1m33.259s 0 0
Pedro Acosta KTM 25 0 Abandonado 1m32.253s 0 0
Joan Mir Honda 6 0 Abandonado 1m33.374s 0 0
Marco Bezzecchi Ducati 5 0 Abandonado 1m33.583s 0 0
Alex Rins Yamaha 0 0 Abandonado 0s 0 0



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Written by jucebo

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